3G NA fortwo 改晶片 + 1

kib21776

	[這篇文章最後由kib21776在 2008/09/01 11:15pm 第 1 次編輯] 我比較好奇的是 --> "輕輕一踩轉速就拉到五千轉"... 基本上，這樣應該常常會引擎聲變大，而且變的更耗油吧?? 而且新款的Fortwo說真的是高轉速設定，平常起步要到5000轉也是輕而易舉，但稍稍控制油門就可以比較平順的起步，按照這位大大分享的，改完晶片後輕輕踩就到5000轉...這..@@||... BTW..我對改晶片也很有興趣，不過N/A改晶片應該也不會到Turbo款沒改晶片的程度吧? 畢竟那是加速力道的問題，和渦輪款有著先天本質的差異... 再來，就是要求換檔的平順感~~ 不過說真的，我覺得我的N/A Smart開到目前已經超過15000公里，換檔平順感跟剛交車時期真的進步太多，頓挫感已經輕微到不行，不太能想像改晶片還能多進步~~ 我可不是自我催眠，因為我的另一台車是完全沒有換檔感覺的CVT變速箱Mercedes Benz B170，所以換檔的頓挫感我都是用B-class來做標準比較~而新款N/A Smart開到這時候，換檔頓挫已經能讓我非常接受囉~~ 看來3G N/A改晶片要吸引我，只剩下價格問題了~~呵呵..

kib21776

	Dear sonyeye： 我的小藍Smart之前用完原廠機油卷後，就是用Mobil 1 0W40 RP鐵罐版本的機油，不過由於感覺油太稀，怕對高轉速設定的new Smart保護性不夠，因此在這次15000公里換油換成Mobil 1 5W50 RP鐵罐版本~ 在這次換油之前其實引擎運轉的精緻度和換檔的平順度就已經讓我覺得OK了，沒想到這次換了比較黏的5W50，更是讓我滿意~~以後沒意外的話，應該Smart都會固定用這款油了吧~~(yahoo拍賣350/瓶) 至於我的小紅B170，由於引擎都是平順運轉為主，除了偶爾機會之外，很少有高轉速的狀況，因此目前32000公里仍然使用Mobil 1 0W40 RP鐵罐版本~~ Sonyeye大大您除了SR外，跟我一樣擁有B170和N/A New Smart，小弟在車子方面的知識還需要多跟您請教切磋切磋呢~~^^

kib21776

	補充一下油耗： 目前Smart原廠未改任何配備，平均油耗約在15上下，高速公路為主，約占70~80%~ 而B170外觀改原廠全套空力套件(須德訂)和AMG 18吋鋁圈，主要也是遠程和高速公路，平均油耗約在11~12上下~ 以上給sonyeye大大您參考囉~~

kib21776

	呵呵~~其實Benz不會跟客戶說這種話，不過Smart的部門卻會這樣說，我也覺得很納悶~~ 不過首先關渡廠偏遠，而且上次在關渡廠換油保養完竟然發生沒幫我把後行李隔板裝好的事件，讓我非常不滿，因此除非原廠召回的冷檢或安檢，否則我的Smart不打算再回去了~~ 由於快運剛好離我家不遠，再加上這是我那離職的Sales群峰大哥的推薦，目前我就都在那兒保養囉~~So far李老闆給我感覺不錯，價格也很合理 ^^ 而RP鐵罐版本，和一般機油的差異在哪，我只能說，RP鐵罐版本是日本原裝進口的油，針對高轉速和賽車的設定上有加強，因此在耐用度上"號稱"會比一般瓶裝版不易來的衰退，且對引擎的保護性更好~~~ 如果直接去坊間的汽車精品百貨買Mobil 1 RP鐵罐版本的機油，每一罐少說都要500~600以上起跳喔~! Y拍上卻是便宜不少，我是不怕假油啦~哈哈 ^^ 其實小藍Smart交車至今，也將於9/30滿一周年了，對於Smart這一年來的表現，其實我還是給予肯定的，他的獨特性和給我的方便感，是任何車都達不到的，雖然油耗和剛交車時比起來已經進步不少，但相對來講和當初買車前的預期，落差還是滿大的...^^|| 對了，不知您的N/A Smart目前的里程和目前的油耗大約是多少呢?? 反而是B170改了大圈，美觀增加卻完全不影響油耗和行路舒適性，讓我真是滿意到了極點 ^^ 下次有機會誠摯歡迎您和嫂子一起來參加我們BMBC的聚會，我們家族內有出席車聚的女車主還不在少數呢!! 希望跟您見面的娜天能早日到來 ^^