下面引用由flybluepig在 2008/06/03 00:09am 發表的內容:+ A7 x5 Q6 W3 F" M3 q8 y. U$ r. Q
除非怠速不穩.....不然耶....# d: c% J! Z3 ~) t a! f* Q' y5 e
哪位大大知道原理嗎?
- D+ W) n* m$ e' {我是覺得洗個頭再上車效果比較好啦
起初我遇到同樣的情況時也是跟你的想法一樣..
8 @. |8 m& E. z+ M- I* g! g很難聯想節汽門太髒跟怠速冷氣不冷會有關連..
( e' C$ v p* I但是聽了老車友的經驗分享之後.
) R( e7 ]; E) a3 E$ u抱持著嘗試的心態就動工清洗節氣門..
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很神奇的.怠速冷氣不冷的問題竟然解決了..
( o' `9 u/ K p) ]之後我才恍然大悟..
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通常開冷氣時.壓縮機起動了.引擎負荷變大
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所以電腦會自動把怠速提高一些.{約1000轉}
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但是節氣門如果太髒阻塞.
* S. S# h9 _2 V0 M造成怠速進氣量的不足..
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便會使怠速降低到約800轉
! j$ |9 m( J8 g& v3 Q這時電腦判定怠速沒達到最低標準.
( t0 r0 {; |; W4 e& g+ S# C8 T此時就無法開起冷氣..
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所以就造成~車靜止不動時.冷氣壓縮機不會作動.冷氣就不冷了.
, x! R I; J+ @: K但是只要車一開動.冷氣又會冷的情形產生....
/ {( p# ~" s3 d另外一種情形~
$ A0 Y# c' g5 s. Y5 o車靜止不動時.冷氣壓縮機會作動.但冷氣就是不冷..
$ v8 ~6 ]- N+ {- m! O% N2 J5 ?& r; p這樣的情況就是散熱不良了~~
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處理方式就像mario所說的~.
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*洗節氣門(基本功)
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*洗冷排(車內車外也要洗)
" z& a$ T r6 S' v+ Y: e*加冷度控制器(商城有賣)
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還有就是冷煤..乾燥瓶..整個冷氣系統都會有影響 {ㄏ說廢話}
8 G9 `2 a: V% n4 g8 G這時就要去到專業的保養廠處理了~ {注意SMART冷煤要定量充填}
* Z# [7 O* `" m7 F) d3 w[glow=255,red,2]我想說的重點就是~解決冷氣怠速不冷基本處理方式就是先清洗節氣門喔~~[/glow]