『胡扯動能』插卡式與可調式動力晶片？！

Alan

	[這篇文章最後由Alan在 2006/12/05 02:52pm 第 1 次編輯] 最近國外吵的很熱的話題， EBAY上在賣的 『可調式』（可自己調整馬力大小）及『插卡式』（只要自己買個卡回去插上就會增加馬力）動力晶片∼ 有良心的廠商，一個可調式晶片，只要5塊錢英鎊，大約350塊台幣左右。 號稱可以讓SMART增加10馬力（有分五段式，使用者可以依照自己喜歡自由調大小）， 沒良心或是比較會包裝的商人，一個插卡式晶片可要索價一、兩萬台幣，有的可是要價到5萬多塊喔！ 一位身先士卒的國外車友買了幾組回去研究∼ 結果：發覺到裝在SMART上，不如把乘客座腳下那些補胎劑，打氣機拿下車還有用。 他努力的測試後，發覺可能有一點點馬力的提升。但增加的馬力絕對不超過0.25匹馬力。 以它的價錢，其實能意外獲得0.25馬力也不錯。但是經過國外車友們熱情研究後，發覺到這東西與市面上插卡式晶片的作法幾乎是一樣。 『它是用電阻去騙車上的ECU電腦，讓供油變多而以』。的確對馬力有些小小的助力。但是，因為這種改法不像正統改晶片一樣，正統的改晶片，涵蓋的區域很廣，例如點火時間，角度、進氣量、增壓值.....在SMART上大約有30幾項。這種廉價的插卡式或可調式晶片，在國外技師研究後，他們認為只有把供油量一項提高而已∼其他都沒動到，反而容易造成火星塞過熱或活塞環機碳，更有可能燒掉你得MPG。 所以強烈不建議使用，要用就要用考慮全面性的CHIPTRONIC晶片。 這種插卡式或可調式的裝置，國外證實他給的不好副作用很大。但是ALAN到很好奇他的原理。 經過一番研究後！發覺∼哪種裝置，其實與市面上插卡式的晶片一樣。只是一個普通到可以的『可變電阻』。到電子材料還去買一個大約只要20塊台幣。 而比較注重包裝的，就會做一些沒用的電路版去包覆那個電阻。 他的接法是將這個普通的可變電阻接在車上電腦ECU與空氣溫度感知器之間。 而空氣溫度感知器，其實自己本身就是一樣『溫控電阻』，因此隨著進氣空氣的溫度改變，車上的空氣改知器裡的電阻也會改變電阻的大小，然後通知ECU不同的噴油量。（越冷的空氣，供油量越多） 當把那個假晶片裝在車上時，原本的空氣感知器作用消失，取而代之的是外加的可變電阻。 所以你可以騙過電腦，讓供油量更多。 所以啦！各位車友，真的有興趣∼不用浪費錢去買那種欺騙電腦的假晶片。有良心的賣你300塊，沒良心的賣你1、2萬的也是很多。真的要玩，自己去電子街買的20塊的可變電阻回來玩就OK啦！ :36_5_2:

Alan

	對一般自然進氣的車，單獨只增加供油量真的多少可以增加一點點馬力， 但是其他進氣，點火、.....的數據不修正。反而如意造成無謂的耗油與引擎的負擔。 而SMART的渦輪車，其實原本設計油氣量就比一般自然進氣的多了。在貿然增加供油量，反而如意讓火星塞潮濕，點火不正常，燃燒不完全。 兄弟，SMART好的晶片，真的價格不斐，一分前一分貨。那是貴在人家國外技師在給一個全面性的考量與修正後，讓車子引擎最佳化的結果。 所以車子在改完晶片後負荷變小，引擎壽命延長，有的甚至改完之後比原來為改更省油。 真的想玩廉價爛晶片，或是插卡式、可調式晶片。 那也沒關係∼ALAN剛剛都把訣竅告訴你啦！去買個20元的可變電阻就可以了！嘻嘻！