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    發表於 2006-5-1 21:55:08 |顯示全部樓層 |倒序瀏覽
    請問一下站上前輩?
    1.小S的原廠增壓值是多少?
    2.改晶片是否有提高增壓值?還是只針對供油曲線做調整?
    3.另外是否有車友以外掛供油電腦的方式?進行改裝?
    4.小s是否有強化的活塞.曲軸.連桿等套件可使用?最大增壓值可打到多少?
    5.加裝進氣洩壓閥,是否對小渦輪之增壓反應有不當影響?
    6.小S的渦輪大概算幾號?以IHI的型號對比是2號的嗎?還是2號半?它的渦輪是那個廠牌的?

    [img]http://pic24.pic.wretch.cc/photos/18/j/jyl650314/2/thumbs/t1883063363.jpg[/img]
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    發表於 2006-5-2 08:34:03 |顯示全部樓層

    小s的原廠增壓值?

    倫大果然不是隨便玩玩的!您對小s真是瞭若指掌!
    在加裝進氣洩壓閥部份,我想會噴出機油是正常的。
    只是小渦輪增壓裝其他洩壓閥會有洩壓過量的情況,
    導致車子起步軟腳,中段再加速銜接不足,知道這個就是經驗的累積。

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    發表於 2006-5-2 15:29:14 |顯示全部樓層

    小s的原廠增壓值?

    下面引用由黃色司麥特2006/05/02 02:01pm 發表的內容:
    最近找到的POWER SYSTEM外掛供油電腦..目前有ROADSTER可以使用
    POWERSYSTEM外掛電腦跟一般的晶片是不同的東西,
    POWERSYSTEM應該說是全自動ECU輔助電腦,
    POWERSYSTEM會自動感應控制曲軸信號-O2含氧感知器-大氣壓 ...
    小S能使用日系的外掛電腦嗎?之前許多歐系雙B車種,也都使用日系改裝品,
    效果更是好的嚇人,尤其A'PEXi POWER FC  和HKS F-CON V PRO  這些64位
    元的改裝電腦,效能更是不在話下,只是不曉得,同為雙B的小S能否跨接使用!
    我想效果應該會比晶片優吧?純粹猜測~實際我不瞭!只是這些東西價格昂貴
    就c/p值而言還是晶片佳吧!想想小s有200匹馬力,有必要嗎?

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    發表於 2006-5-2 20:10:53 |顯示全部樓層

    小s的原廠增壓值?

    下面引用由黃色司麥特2006/05/02 04:55pm 發表的內容:
    目前是無法使用日系的電腦..因為沒有人會那ㄇ多時間研究訊號線組跨接....要跨接應該是可以的..至於要不要換裝可程式電腦..是要看個人改裝程度及個人需求..如果有200匹馬力的SMART也是一件很cool的事..對於熱血炕@...
    的確希望那天可以在雜誌上看到小s跑零四!ㄏㄏ!

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