小S終於解除封印 感謝倫大的優質服務

tsai19851209

	[這篇文章最後由tsai19851209在 2008/02/17 03:05am 第 2 次編輯] 小灰698來到家裡快五年 在我接手後，從純原廠仕樣慢慢玩到現在 想一想還砸了不少錢 主要還是可以從賣場買到自己DIY的改起 如調壓閥，節流閥，逆電流，K&N，ECU.... 目的皆是改善換檔和加速順暢度 後來在鐵皮裝了74w之後 以為動力就到此為止了 而且一直以來用手排模式也習慣了，傳說中的晶片嘛...一直都在觀望... 沒想到這次倫大真的辦了團購，而且這樣的優惠大概是空前絕後(?) 考慮了幾天確定預算沒問題後，就毅然決然報名參加 而在今天，從台南跑去台中安裝晶片 跟傳說中一樣，alan非常熱情好客 在安裝空檔時，還幫忙處理罷工中的電動窗控制盒 大約從三點弄到五點 整個過程相當愉快 改完之後上路 從後火車站往交流道這段路上，試著全程用自排模式 除了一二檔需要稍為控制油門避免頓挫外 其餘的一切似乎不用再多花心思介入控制 一般的換檔不用說，連在稍採油門加速時的退檔補油也一氣呵成 還真是讓人驚訝 不過等上了高速公路 已經不只是驚訝，而是目瞪口呆了 以往在高速，即便是裝了74ｗ，還是免不了感受到"風阻"的存在 從120開始的加速，以前最多用"穩健"來形容 但是今天的小灰，竟然感受到的是"貼背感" 連帶著速度感也跟以往不一樣 因為稍微採一下就可以迅速拉開他車距離 而120左右還能夠輕鬆愜意的一路超車 讓我有實際車速比表速還快的錯覺，還忍不住打電話跟alan確認表是不是變準了? 因為攸關到超速照相問題.... 還好後來確定那五公里的誤差值還在，不然真要嚇出一身冷汗 另外在進ＥＴＣ車道之前，放鬆開油門後的減速也變的非常線性好控制 以往還要手動退檔或用煞車控制車速滑過去 現在只要用右腳控制油門就行了 且在過站之後的加速才是經典 可以輕含油門優雅地跟著車流加速 也可以油門一踩，自動降到四檔衝出車陣 然後鬆點油門就進到六檔以１２０巡航 當然以上全都是自排模式 不過接下來該要學著克制右腳了 雖說台中這段回來的油耗感覺還不差 但還是要跑過一、兩桶油之後才說的準 如果改完晶片後能夠兼顧駕駛樂趣和省油那就最好了