國內FOR2拉馬力，拉出122批馬力......

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	CHIPTRONIC 的 RS晶片

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	當天拉的時候由於車子在重踩油門時會自動降檔,所以剛開始拉的時候油門也都較輕,渦輪bar原本可打到橫壓1.5bar但是當天也由於這樣,渦輪只打到1.3bar, 其實本身車子電裝品過多,造成吃電與電壓不穩,這也是很多改裝車主的困擾處,有外裝了抬頭顯示器,測速器,defi渦輪表,油溫表,油壓表,排溫表,衛星導航,數位電視,VCD,燃燒室水噴霧冷卻系統,延遲熄火,冷度開關.臭氧空氣清靜機....等等都是一啟動車子他們就開始吃電的產品,所以吃電會造成點火時電壓的不足,也會造成燃燒不完全,也就是馬力圖上所顯示的馬力與扭力不夠線性的狀況 在安裝上去後所拉出的馬力與扭力圖上來看,暫且不論是否對馬力與扭力有所增加,光是產生出來的馬力輸出的線性就值回票價了 拉完後連技師都不相信,我只回答說.................我本來也是半信半疑,但是數據都出來了,也是你拉的,那到底有沒有效呢? 後來技師也想拿一組試用看看呢 在下改車一向講求數據,才會去拉拉看車子改到哪裡了?恰巧有此產品也就順便測試囉 屁股照片http://web.smart-party.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=4&topic=1306

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	下面引用由heroicage在 2007/07/25 11:48pm 發表的內容： 這麼一說，這個小東西就好像是插12v點煙器的一種逆電流。 假如是要插12v的逆電流，我都是用逆電流可自供近13v的電壓，並可救3000cc車子發電的(就可靠這逆電流發動車子)。 關於小s的電流，我從來沒有這問題，還可 ... 我只是愛改車恰巧去拉馬力的車主,不是特地為這產品去拉的,哈 不過我車上也有裝VSD(可自供近16v的電壓點火)的狀況下拉出來這2條差異的馬力區線喔 說實在的這逆電流與訊號放大器的原理差異我是沒研究,還是要請原作表述啦

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	下面引用由AMG在 2007/07/24 11:15am 發表的內容： 插個話！ 這一台可怕的122.2P馬力的FOR2有他的風姿照片嗎？ 可以放上來讓我膜拜一下嗎？ㄎㄎ 好想看呀 ... 目前只有在開的時候偶而測試,不過只拉到196km/hr,沒繼續拉,應該破200km/hr沒問題,找一天跟jeff來去拉看看,

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	下面引用由andrew0607在 2007/08/02 11:03pm 發表的內容： 哇!!可以破兩百公里的FORTWO，太厲害嚕!!! 真希望SIRIOUS你能常試車，讓那些小看SMART的人見識一下，什麼叫做~~~~看到我的車尾燈就算你贏!!!!!!!! 可以去找倫大購買阿