呵呵，倫大您的服務真是好(轉貼自audi club)

alan

	[這篇文章最後由alan在 2007/06/20 09:35pm 第 4 次編輯] 哇！你消息這樣快喔！ 那台A4前天端午節 真的給我一個大難題 （從瑞士到中壢總代理到台中威世國際到西德賓士保養廠，全部資源與工程技術人員總動員） 想說我ALAN在台灣、在國外：小到現代汽車的GAZ、 大到全台晶片商只有ALAN我改過 車價一千多萬台幣的 雙引擎的Bentley賓特力  Continental GT 5.6 Turbo 560PS(這台車真的很屌，因為全台沒有任何晶片商有改過這台車，所以ALAN我在操刀時每一個步驟都很小心的下手，"這樣貴的電腦如果有差錯，會賠的清家盪產的耶"也有拍照，改天特別上來登給大家分享）改裝過程。 威世國際改晶片這四年以來，無論服務、口碑、客戶滿意度、失手率（把車搞掛）都沒讓車友失望過。 沒想到這一台A4竟然讓我差一點破了例。 足足4餐沒吃飯，搞到凌晨3點隔天9點起床再繼續搞下去！不斷的與瑞士CHIPTRONIC原廠研究， 又請台北緊急在2個小時專車內送來新的晶片。還把車全載到台中專修AMG、法拉力與VW、AUDI的頂級保養廠整個包下來專門處理他的車。 改晶片重點不在誰改的比較快，重點在誰有辦法在出現問題時，以最快、最迅速，最充沛的設備與技術人員，快速的把問題找出來。這也是威世國際一直在其他俱樂部很受愛戴的關係喔！ 最後那台總算後來查出竟然是車主的車沒把電瓶負極接好。哈！！！真訝異！！ 說時在的到目前，ALAN我改過晶片的車起碼少說有5、6百台。 SMART FOR2、ROADSTER、GAZ、elantra、TUCSON、TRAJET、BMW E90、E45、120i、130i、320D、SSANG YONG、stavic (RODIUS )、BENZ E200 W211、R230 SL350、R170 SLK230、C55、E55、W210 E200K、C180K、C32 AMG、 SLK55 AMG、W210 E240、E320、Bentley Continental GT 5.6 Turbo 、mini-cooper s、mini-cooper 、Porsche Cayenne S 4.5 V8、WV Phaeton、PASSA TDI、GOLF TDI、AUDI A3、A4、A6....（其他很多車種我也忘記了，但我都有拍照）。算一算也算是晶片改裝業很老鳥的了！但竟然被A4嚇了一跳！嘻嘻！ 也謝謝那位A4的車友在他們AUDI俱樂部幫我說話。更感謝他從頭到尾都沒給我壓力（他的脾氣真好，一般車友顧路一定罵人，他卻沒有，我把我的最好的車給他開，他本來還很客氣的婉拒，是我堅持他才收下），所以當我找出問題不是出在我的時候，也很客氣的順便幫他把電腦消故障碼及換掉他車上原本壞掉了保險絲！禮尚往來嘛∼∼ 他是一位很客氣、很有品味的車友！很高興遇到這樣的車主！ 有了這次經驗後，相信車友在感受到CHIPTRONIC帶來的高晶片效益。 也更開心又交到一位好車友喔！ PS：很詭異！！電瓶的負極沒接好（有鎖、但是沒鎖緊，目測完全正常，但卻負極線卻可以可以搖動），竟然啟動馬達與全部電器都會作動喔（後來找出AUDI的原廠電路線圖，一條一條量，才發覺到所有電器都正常，但只有ECU電腦的負極有冷車的時候有供電，熱車的時候又不供電。但是就是車子發不起來！所以才檢查這樣久！哈！ PS2：根據原廠文件敘述，AUDI的車子沒消故障碼時，馬力會比全車都沒有故障碼少3批馬力喔！不知道SMART是不是也是這樣 PS3：電瓶接頭沒接好，馬力會消失一點喔！後來電瓶接好後，果然馬力比原來更強喔 :em73:

alan

	下面引用由AMG在 2007/06/20 09:48pm 發表的內容： 哇！ Bentley  Continental GT 5.6 Turbo ALAN大大 連這一台 你都改過了？！ 看來功力真的十足了！ ... 別這樣說。 很多晶片商都很爭取這個CASE。 我倒是運氣好，是車主自己來找我改的。 車主有很多台車，其他車試過很多晶片， 後來還是決定由我操刀來幫他改CHIPTRONIC晶片。 但是這台車真的不好改， 有兩顆引擎，電腦也有兩顆。 程式不能搞錯，又有很多環節不能疏忽。