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    發表於 2005-10-28 23:12:54 |顯示全部樓層

    [新聞]明年1月1日起,別誤闖電子收費車道喔!

    電子收費車上機禁賣
    一上路便收兩千三 交長令檢討

    【李姿慧╱台北報導】立法院及消基會質疑高速公路電子收費(ETC)的車上讀卡機(OBU)綁其他費用,一上路就要近兩千三百元,要求提供售價約三百元的陽春機種讓民眾選擇。由於OBU及儲值卡原定十一月十五日正式開賣,交通部長林陵三昨天下令,要求應先解決和釐清外界質疑的問題,在此之前則禁止銷售,原定明年元旦將正式上路的電子收費,可能因此延期。

    緊急喊停
    林陵三昨在交通部部務會報中下令,要求先停賣OBU,因廠商遠通電收與交通部高公局的合約中,僅要求OBU應具達到計次目的功能,「以機綁卡」的其他附加服務並不包括在內。林陵三要求高公局立即研議合約規定,並與廠商協商,在價格及綁其他費用問題尚未釐清前,不准賣OBU。
    由於立法院已通過提案,要求遠通電收提供「一件式、無儲值卡功能」的陽春型機種讓民眾選擇,交通部政務次長周禮良說,交通部將要求廠商釐清及說明相關問題,直到立法院及消基會等消費團體可以接受,才可銷售OBU和儲值卡。
    遠通電收採用的OBU和儲值卡是民眾先付錢儲值,過路即扣款;而一件式無儲值卡功能機種,則只能記錄過路次數及於事後收費。

    遠通電收:沒降價空間
    遠通電收總經理張永昌昨說:「都下了兩百萬台OBU定單,若是交通部長覺得價格太高,那我們就不做了,沒有降價空間,部長的要求已經在合約之外。」張永昌也轉述遠通電收董事長徐旭東的立場:「未釐清前,不如不做。」徐旭東另將發函給消基會表達抗議。
    張永昌指消基會拿美國E-Zpass一件式感應機來比較,並不公平,因美方的車上機是由政府出資購買,十美元(約台幣三百三十七元)押金加上帳戶管理費及帳單郵寄費等,三年累計也要兩千一百四十四元,但台灣沒收年費,長期累計看來,是台灣比較便宜,消基會以錯誤訊息污名化台灣的OBU。
    張永昌說,有信心釐清問題,並如期開賣,如非得推出一件式車上機,技術沒問題,但可能衍生每年約十五億元呆帳和追帳費用,都須由政府埋單,若政府不同意,整案「game over(遊戲結束),一切回歸合約來求償」。

    消基會:廠商利益考量
    消基會董事長李鳳翺說,國內OBU價格入門門檻過高,不能因一個顯示資料及儲值卡功能,就要比美國消費者多付一千元,ETC功能在於行車順暢而非顯示資料,廠商明顯考量商業利益大於民眾便利,「錯誤政策不如不要執行,政府應思考長痛不如短痛」。
    http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&loc=TP&showdate=20051027&Sec_ID=5&Art_ID=2158114

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    [新聞]明年1月1日起,別誤闖電子收費車道喔!

    ETC重大轉折,交通部主動喊停:車上機價格未釐清前,不准開賣!  
    2005-10-26 19:41   


    針對外界質疑:高速公路電子收費的車上單元(OBU)價格偏高一事,交通部長林陵三今天做出重大決定,下令有關OBU的成本以及價格必須釐清,在沒有獲得社會大眾認同之前「暫停銷售」,即使影響啟用時間也在所不惜!交通部認為:廠商應該提供符合「合約規範」的「計次收費」即可,消費者可以選擇。
    消基會和在野立委連番砲轟,交通部長林陵三今天做出重要決定,下令暫停銷售高速公路電子收費系統的車上單元,必須等到價格問題解決之後才能銷售,原訂十月十五號銷售時間表延後。林陵三也強調:如果不能釐清,導致ETC延期也在所不惜。
    林陵三表示:政府要求遠東電收提供簡單的功能,但是如今廠商附加功能,因此是否有「增加」、衍生」的成本,是否可以提供所謂「基本功能」的車上機,將由高公局與遠東電收公司研商。


    http://news.pchome.com.tw/life/bcc/20051026/index-20051026194100210481.html

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    發表於 2005-10-28 23:15:59 |顯示全部樓層

    [新聞]明年1月1日起,別誤闖電子收費車道喔!

    交通部:國道ETC車上單元售價釋疑前禁出售  
    2005-10-26 20:26�中央社記者汪淑芬台北二十六日電   


    高速公路電子收費(ETC)預定明年元月上路,負責建置的遠通電收公司原定十一月中旬販售車上單元(OBU),但立法院及消基會對OBU售價仍有疑問,交通部長林陵三今天在部務會報指示,OBU價格釋疑前,禁止出售。業者認為,不符合約精神。
    遠通電收對外公布的OBU售價為每組新台幣一千三百元,但消費者要使用還必須多給付二百元押金、五十元電磁、一百九十九元安裝費,總計一千七百四十九元。使用前,消費者還要再購買儲值卡。
    林陵三認為,台灣有六百多萬輛汽車,遠通電收應該考慮消費者權益,採取最低收費。
    不過,遠通電收強調,OBU價格都是依照與交通部訂定的合約訂定,已是最低下限,如果還要再降價,業者會做不下去,合約也是同意十一月十五日可以販賣,遠通電收先下單訂製兩百萬組,交通部的要求,不符合約精神。

    http://news.pchome.com.tw/life/cna/20051026/index-20051026202628180313.html

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