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『經驗』改完晶片的ROADSTER 道路駕駛心得

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Alan 實名認證 

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    發表於 2004-11-19 00:59:09 |只看該作者 |正序瀏覽
    [這篇文章最後由Alan在 2004/11/19 01:00am 第 1 次編輯]

    ALAN我沒有ROADSTER∼但是親自開過的ROADSTER卻也不少台了！
    其中有各款的ROADSTER！也恰巧每一台竟然都不同顏色。
    我不是個極速追求者，在試開別人愛車時也一直把持著，以安全、穩定、不猛加油的基礎做各方面的性能測試。
    但是這一次道路測試剛改過晶片的ROADSTER。
    這一部ROADSTER搭載著最新的瑞士CHIPTRONIC精品晶片。
    第一次讓我對ROADSTER得實力刮目相看！
    洶湧源源不盡的動能輸出。讓我忍不住一而再再而三的踩過油門一半！
    推力∼爽朗∼豁達的加速∼實足讓我對改過晶片的ROADSTER刮目相看！！
    我不是專業測試人員，也沒有設備提供數據。但是感覺∼∼駕駛人最重要的感覺∼真的不一樣！
    以往一般沒改過晶片的ROADSTER其實有不錯的表現！滿像700CC改過晶片的車，動力輸出優異。但是改過晶片的ROADSTER更具SPORT動能！好像永遠動能已準備在下一秒鐘！可怕！
    這一次長達一個小時多的道路測試，停車場上下坡起步測試是，市區狂飆。
    渦輪壓力表輕易爬升到1.4BAR。多次急速拉升速度，我都以為到達斷油限制了！但在踩下去油門竟能再感覺到同一檔位的二次加速（加速中再加速）。
    唯一覺得需要補足的地方，是在起步瞬間，似乎使用原廠空氣濾心使扭力沒有很滿意的表現。
    試完後，跳上我的FOR 2晶片車！大腳一踩！竟然我一樣覺得自傲的推背感，好像小巫見大巫！開始覺得∼以後看到ROADSTER還真的不能太輕忽他喔！嘻嘻！
    好車一部！推薦！

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我，無論是SMART新舊車買賣諮詢，SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症，歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
    找我就對啦∼優質交流專線
    TEL：0909-000-000 (0909後面六個零）
    Whatapp: +886 939 030000  
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    高雄屏東：SMART米其林五星級維修理由

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    發表於 2007-5-10 23:04:03 |只看該作者

    『經驗』改完晶片的ROADSTER 道路駕駛心得

    ㄟ..我幾乎沒踩大腳..加上原廠15"胎可能比較省

    高雄屏東：SMART米其林五星級維修理由

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    發表於 2007-5-10 09:35:21 |只看該作者

    『經驗』改完晶片的ROADSTER 道路駕駛心得

    下面引用由mhhuangf在 2007/05/09 10:48pm 發表的內容：
    牽了馬上改晶片,所以沒有未改資料..
    改晶片後..市區上下班...平均都在17km/l以上
    今天有機會測高速.台南安定<-->新竹來回中途還有塞車
    453km 21.4L所以是.21.1km/l
    呃…真省…
    難道是我比較肥的關係嗎？哈
    還是右腳比較肥？會一直卡住油門…

    出廠May-04 領牌May-06 黑骨金Roadster 60kW 要叫我mura或Terry都行啦~
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    mhhuangf

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    發表於 2007-5-9 22:48:38 |只看該作者

    『經驗』改完晶片的ROADSTER 道路駕駛心得

    牽了馬上改晶片,所以沒有未改資料..
    改晶片後..市區上下班...平均都在17km/l以上
    今天有機會測高速.台南安定<-->新竹來回中途還有塞車
    453km 21.4L所以是.21.1km/l

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    發表於 2007-5-4 01:11:22 |只看該作者

    『經驗』改完晶片的ROADSTER 道路駕駛心得

    補上油耗的部份…
    實際上油耗幾乎沒有改變
    改前改後都大約是14.3km/l左右
    市區高速綜合

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    發表於 2007-3-28 22:59:18 |只看該作者

    『經驗』改完晶片的ROADSTER 道路駕駛心得

    下面引用由jeff在 2007/03/25 04:34am 發表的內容：
    我測試過的心得也是跟你一樣耶~
    改了高流量濾心確實能改善頓挫感..
    搭配4bar調壓閥之後效果更顯著喔~~
    別…別再說了…
    我已經陷入敗家地獄了…
    改裝是條不歸路呀…

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    發表於 2007-3-25 04:34:04 |只看該作者

    『經驗』改完晶片的ROADSTER 道路駕駛心得

    下面引用由mura在 2007/03/19 03:29pm 發表的內容：
    幾天下來的感覺
    還是撞牆感變得不明顯很多，不太容易找到了
    然後整個加速感，還有再加速感
    就是一整個呼吸順暢！
    ...
    我測試過的心得也是跟你一樣耶~
    改了高流量濾心確實能改善頓挫感..
    搭配4bar調壓閥之後效果更顯著喔~~

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    發表於 2007-3-19 15:29:33 |只看該作者

    『經驗』改完晶片的ROADSTER 道路駕駛心得

    幾天下來的感覺
    還是撞牆感變得不明顯很多，不太容易找到了
    然後整個加速感，還有再加速感
    就是一整個呼吸順暢！
    與其說力道加強
    不如說肺活量變大的感覺
    動力的輸出，就好像把水龍頭由小轉大的感覺
    油耗的數據過段時間才會出來

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    發表於 2007-3-17 17:32:55 |只看該作者

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    真想也買一台改改看呢...

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    發表於 2007-3-16 09:40:27 |只看該作者

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    下面引用由alan在 2004/11/19 00:59am 發表的內容：
    ALAN我沒有ROADSTER∼但是親自開過的ROADSTER卻也不少台了！
    其中有各款的ROADSTER！也恰巧每一台竟然都不同顏色。
    我不是個極速追求者，在試開別人愛車時也一直把持著，以安全、穩定、不猛巨S有設備提供數據。　...
    去年八月六千多公里時去中壢摩司改了晶片
    一開始感覺變輕快有力
    不過久了感覺就不明顯了…（可能已經習慣）
    但以往超車時的撞牆感有比較減輕，但還是會存在
    這禮拜從網購了K&N高流量濾芯（目前里程數一萬六千多…）
    昨晚自行裝上（可惜了才換不到兩千的原廠型…）
    早上開車上班時，小催了一下
    感覺上好像吸氣有變順暢
    起步似乎比較有力
    撞牆感又再度減輕…撞牆感出現的時間也有縮短的感覺
    繼續測試中…
    （我有一直紀錄油耗，基本上改裝晶片前後都是14.3Km/l左右，高速市區綜合）

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