熱車新觀念：早上要不要熱車 ?!

analoguepark

	1.熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早! 汽車資訊 早上要不要熱車 ?! 多數的車主 可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的， 否則好像引擎很快就掛了。 其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早 ! 相信各位若翻開你的車主使用手冊， 其中若有談到熱車的部份，多數手冊上都會告訴你， 發動後不必熱車，直接行駛即可。 在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款 原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣，造成環坑境污染。 引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時， 潤滑系統處於最佳狀態。 然而當引擎在沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的， 也就是說，引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度； 同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃， 燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外， 同時在與機油混合之後將產生強酸， 長時間的怠度熱車，不僅增加引擎磨損的機率， 也會使得積碳現象發生，並且將造成機油的快速酸性劣化， 縮短機油的壽命。 事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高， 但其他各機件卻仍然處在冷車狀態 驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要， 但是驅動系統若你不行駛它 是不會熱的。 因此正確的方式應是在汽車發動之後，只要機油燈熄滅即可行駛， 此時油壓已達正常壓力，但你仍不能大踩油門， 因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度， 你應該先讓引擎在 2000 轉之內慢慢地行駛， 待水溫到達正常的溫度時才可大踩油門。 事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的， 大約有 90% 以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間 因此減少啟動馬達啟動的時間，才是真正保護愛車之道； 至於停在路邊熱車，除了將造成環境污染、增加磨損、 使引擎積碳及讓機油酸性劣化外，真是百害而無一益 ! 2.為什麼停車熄火前必須將方向盤打正 很多人以為打正方向盤只是為了美觀，但其實不然！ 由於方向盤轉動時會牽引動力方向機， 而動力方向機是靠方向機油潤滑動力機幫浦， 因此如果在方向盤沒有回到原點的情形下熄火， 待下次啟動引擎的瞬間，會因為發動瞬間方向機幫浦缺乏潤滑而磨耗， 所以記得車輛熄火前請將方向盤打正。 3.愛惜汽車冷氣 降低車內溫度的好方法 在炎熱的夏天，很多人衝到車上的第一件事是開引擎， 然後開冷氣，希望能立刻降低車內的溫度， 實際上，這是損傷汽車冷氣的方法。 正確的步驟應該是： 1.開車窗，讓熱空氣往外排，有天窗更好，因為熱空氣會往上升。 2.發動引擎，開送風。 3. 一分鐘後，再開冷氣。 4.關上前座的兩個車窗。 5.關上後座的兩個車窗。 6.到目的地前五分鐘，關冷氣，開送風， 可免風管凝結水珠而發霉。 養成好習慣，這幾個動作就能延長冷氣的壽命， 和汽車一樣長久，免得中途折損， 要忍受一個「蹩腳」冷氣，時時發生窘狀。 保持車內的空氣品質 1. 不要在車內抽菸，也不要吃東西，因為很容易留下異味，揮之不去。 2.每週一次，最少要開一次空調的外循環。 根據統計，台灣有 7 成的開車族，從來不使用外循環， 也就是說，沒有讓車內空氣與外面對流，交換新鮮空氣。 所以，感冒的細菌、食物香菸的味道， 甚至香水古龍水的氣味，就一直存留在車 久了自然就是一股混合的惡臭味。 每週選擇個空檔，開車到山裡或空曠處， 轉到外循環，讓新鮮空氣進來 ●不知道各位有沒有別的看法？●

Peggy

	enttsai 發表於 2012-2-4 06:19 等轉速下降就走 再低轉速行駛+1 形我想看看喔

richchiu

	轉速降下後再走+1 這好像是小S的特性 不這樣做，車子真的會很難開

enttsai

	0005 發表於 2012-2-2 05:50 等轉速下降就走 再低轉速行駛 等轉速下降就走 再低轉速行駛+1

duk9112000

	感謝分享，轉速降了才開車+1

ThomasChen

	轉速降下後再走+1

ScTeng

	謝謝提醒~受益良多!

nicachung

	2~2500算低轉速嗎?

高雄阿嘉

	我一上路就必須爬長坡300~400公尺 這樣需要熱車嗎??

analoguepark

	SMART的行駛方式好像和一般車子有點不太一樣，畢竟是tubor的小車~呵