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臨時會員

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  • TA的每日心情
    無聊
    2014-3-18 22:03:46
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2008-7-21 11:00:54 |只看該作者 |正序瀏覽
    我曾經開過豐田的小車4 Z8 C3 p& ]/ j
    他開高速公路跟大車擦肩而過
    # O9 {* O% p1 ?/ b都會有方向盤飄飄的感覺6 S6 R4 U$ S+ J- o
    但是現在我開的小s! S9 l8 @) }$ E  V7 u$ o& w
    為什麼一樣跟卡車擦肩而過
    7 M/ _; c9 v4 ^7 `' C+ s為什麼一樣還是很穩呢??5 O7 [2 \( I+ K- c# D* |/ T9 e; ?/ G
    照理來說
    . U2 N, t8 Z6 Y3 K  h小s車身輕
    4 [; V/ P  S- L( H0 j又比豐田車小
    : B3 Q8 R" `* K$ \2 b  M( i為什麼比他穩# Y2 S- F. g% o# n, t" a3 n/ I
    是跟結構有關係嗎??* W) J: f9 \5 F9 R0 l+ t; W
    :em73:

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    6#
    發表於 2021-12-24 13:02:17 |只看該作者
    謝謝分享喔......

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2015-6-17 22:31:03
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    [LV.9]以壇為家II

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    發表於 2008-7-23 02:35:00 |只看該作者

    我的疑問??

    不會吧!8 i! o9 ?& X$ z, x, A9 m
    我的都會被大車氣流干擾ㄟ...
    / c( b' K: R- J* B- C! d! v飄....

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  • TA的每日心情
    難過
    2012-9-6 14:37:56
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    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2008-7-21 20:19:22 |只看該作者

    我的疑問??

    我猜是懸吊設定吧!
    + ~& p# M, J2 ZSmart實在是有夠硬的
    8 g9 i$ E. j( a# v不過,硬有硬的好處. M5 _/ w  d0 l6 f3 k2 {3 H
    只是在台灣的路面就…不太行了

    ------------------------------------------------------------------------ 笑春 ------------------------------------------------------------------------

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    臨時會員

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    發表於 2008-7-21 13:48:07 |只看該作者

    我的疑問??

    下面引用由新鮮人2008/07/21 00:26pm 發表的內容:
    - j% _2 M' W# e我猜是一台是聰明,他會閃,另一台叫頭又大,(笨)他不會閃。
    ! R' A, M- ]; n我來亂滴..........快閃。
    這個妙~~ :em04:

    ☆[ TEL]: 0968-039-040 [性格] ☆ ☆[MSN]: hsinke_chen@hotmail.com ☆
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  • TA的每日心情
    開心
    2015-11-24 15:33:26
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    [LV.7]常住居民III

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    發表於 2008-7-21 11:26:04 |只看該作者

    我的疑問??

    [這篇文章最後由sonyeye在 2008/07/21 11:26am 第 1 次編輯]; U; }# N2 ~, K" k  C5 @

      B, A. R, m3 J( m: N2 p9 d5 @也得要看那個大卡車的大小跟速度, ]% L3 f' ^4 e+ p) u
    SMART重心高, }0 `' ~3 L  w6 T
    軸距輪距都比一般小車短
    9 u4 p- a* J5 t& x/ n且懸吊設計本來就偏硬
    7 h( k9 {7 G: f底盤的穩定性必定也要求甚高
    # z% W, Z0 l1 G0 j' k不然怎通過原廠的糜路測試$ ]/ F- i+ i# P$ p  L1 }
    不過在TOPGEAR的測試中依然是糟
    / K) a5 D5 l& Z2 Z$ KSMART的先天不良是註定了(盡力了)
    ; y  a5 r' q6 Khttp://tw.youtube.com/watch?v=Vtg2gGdmmzI

    0966666666
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