『分享』晶片改裝工作的一些心得分享

alan

	(以下這一篇我在MARIO 一篇文章的回答，但我覺得有需要讓一些對晶片改裝的人特別注意一下。所以再開主題重複一下。給大家參考一下) -------------------------------------------------------------------------- 最近ALAN玩膩硬體改裝後，更進入晶片改裝（軟體）工作後發覺的一些特別現象： 其實SMART是家新汽車公司，他除了在硬體上不斷的更新與改良，而看不到的軟體部分，SMART原廠也一直在修改。大概是技術還不成熟吧。 很多車其實年份外觀相同，但裡面的程式卻相差很大。 我們再與CHIPTRONIC工程師及德國原廠SMART研究後， 得到很多結論 舉例來說： 1.部分同年份的SMART有些車是用新款的電腦、引擎，但裡面的軟體及一些改感知器卻是舊的。 2.03年600CC與700CC交接款時，發覺有些700CC用的是新的電腦與引擎，但線組卻是混種式的（一半700CC一半600C），電腦卻是有的用新版本，有的是用舊版本。真不知道原廠是故意想借用大家來測試，還是無心留下來的。怪怪！ 3.我們也發覺到同一批年份的車，車上5大電腦（一台FOR2車上有5大個電腦系統互相牽連及支援著）的版本竟然都不同，有的5個電腦區域都是新版本，有的卻是兩個新的，3個舊的？！這樣牛頭配馬嘴，雖然車子外觀、年份、配備都一樣，但是因為軟體版本與不同，跑出來的效果截然不同。所以有的車很省油，有的預留伏筆很大，改晶片後效果很明顯，有的車開起來很順.....。 4.我們發覺每台FOR2的基礎程式版本『或許』大致相同，但是因為在出廠時會在做行能調校，在那階段也多車裡的程式都會有些差距，有些試驗的未成熟額外功能程式也會被植入，更頭痛的是有的工程師會在調教後不小心留下一些『無意義』或『BUG程式』在裡面。那些程式幾乎都是些無意義且沒做用的回路。我們研究過，那些無意義的程式甚至會造成行車的不順，頓錯更嚴重。 5.很多區域（如日本與沙烏地阿拉伯.....）因為當地法律限制，有一些特別的配備，要特別另外在出廠時寫入車上電腦（如日本的車，未扣上安全帶，儀表版上會顯示未扣安全帶）。而這些特別的程式，有時會『不小心』被輸入在將賣到其他的地區的車上。造成不可預知的後果。  又有一些特別區域的車，後來在出廠後又被轉售到第3國，原硬體設備被摘除，但軟體卻未更新，一樣會造成車子不良的行駛反應。 6.還有很多奇奇怪怪的發覺（如ROADSTER COUPE的車卻被灌入，一般ROADSTER的程式），因為國外技師不願說明太清楚，在此就不多說。 總之，SMART電腦真的是太多種，也太怪了。總之，外觀配備我們可以輕易看出，但電腦裡面的東西，到底有什麼改變，有什麼進化，有什麼問題與不小心留下的BUG∼除非是像CHPITRONIC技師有特別配備、資料與技術。不然我們永遠不會知道的。是嗎？ MARIO說到一個重點，在改CHIPTRONIC晶片時，因為CHIPTRONIC會將車子電腦效能最佳化。遇到一般正常的車輛，車子可以走的更順，效能更好。而遇到上面所說的BUG或混種電腦軟體時，常常會造成車上機子的『永久死機（車子無法發動）』。在國內外除了摩司國際，遇到這現象大都只有換新電腦一途。而摩司國際在早期1999開始對SMART電腦研究勝過任何其他國家與晶片商。所以甚至有很多國外晶片商硬體需要維修都要寄來台灣給他修。 國內有很多晶片商，一樣在改SMART，但是TRUST ME能像CHIPTRONIC技師將原廠程式整個瞭解研究整合的。只有CHIPTRONIC。 所以簡單的說，CHIPTRONIC改的晶片，不是像我們之前把一家CHIPXXXXP的晶片打開來研究一樣，那一家CHIPXXXXP裡的晶片程式，幾乎只有做到把渦輪壓力提高而已，其他10幾項該改的地方，根本就沒動到。才會導致以後不良的效果，而原來有BUG的程式也沒被修正，那∼∼真的是XX了！難怪會被市場唾棄。 ALAN我從一開始就很獎賞CHIPTRONIC的晶片表現與責任施工，到現在甚至加入摩司國際的行列，到現在對晶片與原廠程式略有一些心得。 我習慣在幫車友改完晶片後，抽樣開開看每台車改後的感覺。整體來說，幾乎每台車的效果都會有差距。我從一開始不得其解（程式都一樣，為何結果不同）到後來發覺到部分車硬體改變到後來發覺『基礎軟體』的差異性後。才開始瞭解因為以上舉例的不同，到他們為何不同 我覺得CHIPTRONIC他們除了有頂級穩定的晶片之外，還可以幫你除錯程式。最重要的是他在發生死機狀況下可以『有能力』去處理。不會像其他廉價或不實馬力晶片商一樣推託或一走了之。 在ALAN我手上改過晶片的SMART也好幾十台，我保證每一台在我手上改晶片的車，我都戰戰兢兢很小心僅慎的施工，每個動作都會再次確認再下手。但是既使這樣小心到目前，還是有出現過3台車（香港兩台、台灣一台）改完晶片造成死機的紀錄，這三次我每次心裡都很煎熬，甚至勝過自己車子壞掉的感覺。我相信沒有任何改晶片的人會跟你承認他改過造成死機的紀錄（其實大家都有啦，我算最少的啦∼真的）。但我覺得沒什麼好隱瞞，因為我們有能力在最快的速度將問題處理好，台灣本地一個工作天就可以處理好，連國外香港，兩個工作天就DHL快遞把東西再寄回去裝回他們車上。反觀，其他的人最快處理時間也要7天以上。 我越來越對CHIPTRONIC有信心，因為它真的很棒，熟練的技術團隊，快速的問題處理，穩定了口碑保證，根本是零風險。更重要的是CHIPTRCONIC晶片程式還可以在改晶片時，再次將你車上五大電腦做統體效益的『最佳化』及『DEBUG除錯』。不會讓你錯誤的程式一直在你的車上造成『詭異』的效果。 這些日子以來，真心感謝有幸加入CHIPTRONIC的改裝行列中∼ 在此∼我並不是要廣告大家來改晶片，我主要想讓一些車主知道，好的晶片是良性的。你要不就不要改，要改就要改好一點的吧∼ 與大家分享最近我的心情與心得∼ :em60:

高雄走出去

	謝謝分享

Ross

	在產品改朝換代時 多少都會有沿用舊款零件的情況 這是很正常的, 總是要將庫存消耗掉呀 這不能說是原廠的錯, "全新"不一定最好, 說不定風險更大 但要是整體的軟/硬體搭配不良, 那就真是該打屁股 阿倫真可謂是SMART玩家中的達人了 (說是玩家, 因為他本身有不錯的正職, 並非以此為生) 我們都應該給他鼓鼓掌!! ^__________^

alan

	下面引用由大餅在 2006/06/23 11:39pm 發表的內容： 很棒的分析，看了很心動，家裡一黃一紅，晶片都改了，一台大邱改的，一台小邱改的，都不錯。 想請教一下，之前小邱改的是CHIPTRONIC嗎？ 小邱之前改的晶片種類挺多了，有SPORTEC、BRABUS，也有SW。但是後來由於CHIPTRONIC晶片較穩定。且專業，現在都一律改CHIPTRONIC了

enzolee

	熱情令人敬佩。謝謝分享，超棒文章 ！

大餅

	很棒的分析，看了很心動，家裡一黃一紅，晶片都改了，一台大邱改的，一台小邱改的，都不錯。 想請教一下，之前小邱改的是CHIPTRONIC嗎？

alan

	下面引用由edward829在 2006/06/23 08:54am 發表的內容： 在此，十分感謝 Alan在香港之服務，車子十分好開，我還有一個問題就是在怠速時，間中有一，二下特別的跳動，但不是經常有，是否有問題。 那是正常的，有沒有改晶片都會這樣。 原因是你開著冷氣，壓縮機作動瞬時引擎會抖一下，然後溫度到達標準值時。壓縮機又會停止運作，然後等到室內溫度又變高時，壓縮機再次啟動又會讓引擎抖一下。 正常的喔，你看看別的車也會這樣喔 請放心 :em50:

rgo

	下面引用由yule690在 2006/06/23 08:43am 發表的內容： 哈哈~這禮拜二去阿代家吃水餃~他說電腦掛掉一個禮拜~修好了看到倫哥有過去香港~沒跟到懊惱中~ 明白!!明白!!! hee!!!hee!!!

黃色司麥特

	非常重要的心得分享....我的舊款600(新款600的電腦)應該是原廠的測試車吧...=.=

edward829

	在此，十分感謝 Alan在香港之服務，車子十分好開，我還有一個問題就是在怠速時，間中有一，二下特別的跳動，但不是經常有，是否有問題。