roadster 拆火星塞免拆後殼的方法

jeff

	前天 ~阿凱~ 出個難題給我! " [& O' A$ r% p! v4 U7 z請我幫他裝 ....電霸 ~   "順便" "更換火星塞. 5 v  o) e8 w& c! a% g5 n上頭3個更換是很簡單. & s* l! v# }# P5 q* q但是底下3個就頭大了... 因為他裝了~~ Lorinser大包~~ 側裙是整個黏住的. 要拆後殼一定要先拆下側裙. + Z$ ^# B) G3 g4 h1 p4 \工程浩大而且風險也高. + d" j8 E7 Q" ?一不小心側裙不是破損就是掉漆. 實在是 燙手山芋 阿!! # |7 u. r: W9 R- Whttp://web.smart-party.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=33&topic=514&show=25 - a" ~" _0 T: l1 z3 B最後研討結論~ * P' Y" W" Q- t" ?# B阿凱豁出去了!! 願意當白老鼠. 成功就可以造福大家了! " U1 T- i$ M+ o4 ]" l/ _以下是當天凌晨的照片紀錄~ 1.先拆下後牌照 2.拆下牌照框 / b3 d* i, X( \7 f! a& P 3.在大牌右側後方位置用力給它開個大洞. 6 A" g. ~5 B8 \/ R3 u   注意不能超過牌照的寬度. 5 w8 n' d+ B' t$ p' h+ [+ m7 P" i8 h    洞口露出來就糗大了.     不然就要用加裝歐規牌框來檔了. 4 o% J$ Z5 ?* z+ k" o 4.拆下導線 7 t5 p  B- b: x0 \5.用加長萬向T桿拆下火星塞 % G. @  Y$ T/ J9 v! b8 v8 F7 e& f6.裝回導線 6 m/ a: D* A, |( @( G9 o 7.鎖上大牌架 , C! Z. Q1 F5 _, {& G, G/ r/ z 3 t9 p3 Z$ k7 j1 m8 G8.鎖回牌照就大工告成了 由於當時已經零晨1點多了. ' f9 H3 w% _1 N怕吵到鄰居所以不敢使用氣動切割工具. 1 }8 O* f4 Z* n5 U/ d' s' P使用手工具跟斜口鉗慢慢挖. / T# C; U! _) L2 |# k9 c# [所以洞口割得不是很漂亮! + L; F3 F1 C" z0 [) p$ {等下次有空再修好看一點!!c  c - s/ Z; z$ K; ]% A* B9 a感謝~凱哥~

foro0522

	我只想說一句話 這代價會不會太大了

sonyeye

	果然是巧手無影黨黨主席~敬禮！

yhz

	哇~這犧牲太大了~ 一定要推的~

ajaxlo

	F2可不可以也免拆後殼？ >"<

CASIO

	唉呀，真的不想拆殼把引擎卸下來也可以換到 2 |7 u# y8 @! w/ ]' h& C, m9 f代價好大

myron37

	天ㄚ 姐夫真的是姐夫... 2 ^' l8 v  f% u- ?不過阿凱你也真是豁出去了耶~~ 4 C) ?. Q; F/ y看來是很想12/7再跑贏我一次齁!!! 太明顯了喔!!! / N! ^! G7 }# E* o5 ~ / d7 h. P3 E1 m( X1 G2 g電霸... ) |1 h" M. T- i0 S好貴 >< 不然好想裝喔~~

satan

	下面引用由foro0522在 2008/11/27 04:03am 發表的內容： 我只想說一句話 這代價會不會太大了 以完整性來講';是的! 但沒拆過roadster的朋友'; 可能不曉得困難之處';尤其阿凱的側裙更影響了困難度'; * N. V5 T5 r$ ~) t9 G* ^相信jeff這個作法絕對有指標性的意義';原本就不好處理的保養問題';更一勞永逸的方便許多';(更何況拆拆裝裝的卡榫';要不損耗都很難~) : e9 Y1 w# B; G/ U4 U& i% G6 R& q相信如果切口處理漂亮後';大家的觀感一定又不同了!! % C: t7 `/ A+ }( O  V' W我幫roadster朋友想到另一個切法';用電動圓盤切割器';選最薄的砂輪片去切';(或是更龜毛的用雕刻刀去慢慢割)而下來完整的板子';再以補釘的方式用小黑色螺絲加螺絲固定鈑件做個活動式的開口也不錯喔~

ThomasChen

	真勇敢........

sonyeye

	下面引用由satan在 2008/11/27 01:15pm 發表的內容： : W. v" a: C1 K% R. S以完整性來講';是的! % {, ~2 U" N! r: Q6 Q但沒拆過roadster的朋友'; 9 r5 s7 M. Y1 |- G可能不曉得困難之處';尤其阿凱的側裙更影響了困難度'; 相信jeff這個作法絕對有指標性的意義';原本就不好處理的保養問題';更一勞永逸的方便許多';(更何況拆拆裝裝的卡榫';要不損耗都很難~) 相信如果切口處理漂亮後';大家的觀感一定又不同了!! / \0 j; J9 o$ Z* w/ q  k我幫roadster朋友想到另一個切法';用電動圓盤切割器';選最薄的砂輪片去切';(或是更龜毛的用雕刻刀去慢慢割)而下來完整的板子';再以補釘的方式用小黑色螺絲加螺絲固定鈑件做個活動式的開口也不錯喔~ 其實能少拆殼就盡量不要拆 : h2 G/ E0 ]; W  F6 m6 |4 p9 E- W/ h, ~SATAN可以體會SR的車主的心情 / P6 Q2 J2 ^8 q" {8 W# x" BJEFF這個突破的確是有相當高難度的 # K6 f1 W( l) Z! a) ~: [3 PL大包如此稀有盡量保有其完整度是必需的 4 m+ W+ C  [8 r不過以後若有維修或改裝的需求仍然要拆殼的 7 l. ]9 q  \, W那就等下次再修改囉！ # b9 V/ n. H' H9 A7 `$ O作活動口記得要做開關鎖上喔！不然行進間會有異音`