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馬力與扭力提伸之方法?

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峰哥

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  • TA的每日心情
    開心
    2013-4-10 15:03:14

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    [LV.8]以壇為家I

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    樓主
    發表於 2008-6-26 04:25:18 |只看該作者 |倒序瀏覽
       汽車與機車都裝有排氣管，( ]* a7 t( e4 `6 k  N. J0 x4 t4 u
    新型的排氣管都裝有觸媒轉換器。3 o5 R8 N$ i" M, I/ m& c* ]
      [只要把觸媒拔掉，馬力與扭力馬上就可以提伸。]
    1 T8 r9 X, N  ~' V) o9 G: x7 {9 T有沒有人試過?* C4 a7 n6 R2 x, J) W8 H9 G; o0 ^
    試過之人可否把心得說給大家分享。謝謝!

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    rossi

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    沙發
    發表於 2008-6-26 08:16:24 |只看該作者

    馬力與扭力提伸之方法?

    拔觸媒要慎思喔...若是有2個O2 感應的匯出問題喔....
    , T9 |5 C/ m% ^. q5 P8 _' R, n( g另外..觸媒拔掉，馬力與扭力馬上就可以提伸是一般說法,但有語病.... ^; r. q7 I: V/ ?- t. g$ R9 T
    因為觸媒拔掉，馬力與扭力提升是將原廠"刻意封印"的釋放出來, 但相對問題是不環保,另外一般通病是低速扭力降低,或者應該說是扭力曲線在原rpm改變了,一般會延後.故只要改直通或高轉用管都會造成回壓不足狀況,低速時轉速拉很快但沒力,再加速也不佳,所以一支好的管應該說是示車主需求與引擎設定選用,不是隨便裝喔......參考看看.....

    ^____^
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    sonyeye

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  • TA的每日心情
    開心
    2015-11-24 15:33:26

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    [LV.7]常住居民III

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    板凳
    發表於 2008-6-26 09:39:05 |只看該作者

    馬力與扭力提伸之方法?

    ROSSI 講到心坎裡了！
    3 s: g' T" G& D* Q1 E馬力跟扭力有時是相對的，有時是相輔相成的....
    0 I1 |& M$ q/ K0 `5 [7 V4 j0 BSMART要花錢在管上真的是用盡心思~8 S  C. y1 [* l
    峰哥~你已經進化到要弄管了喔？

    0966666666
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    661213 實名認證 

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2015-6-17 22:31:03

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    [LV.9]以壇為家II

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    草蓆
    發表於 2008-6-27 03:46:57 |只看該作者

    馬力與扭力提伸之方法?

    打動比較快啦!

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    阿猴

    臨時會員

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    發表於 2008-6-27 14:05:37 |只看該作者

    馬力與扭力提伸之方法?

    smart
    ( C$ ]8 X1 t4 M7 q( H( ?的排氣管是所有車中最難搞的喔~
    , i0 W" Z9 V' i3 j* S  O. x, b. M1 ~小弟裝過數十組啦~9 I/ r3 n/ P+ _7 U0 @# W
    想要馬力扭力相等!!
    4 y" Z, @6 `: _: q4 I( _要非常有心ㄙㄛ!!

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    to100888

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    發表於 2022-5-24 17:11:30 |只看該作者
    謝謝分享喔....

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