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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2012-9-13 13:24:14
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    [LV.6]常住居民II

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    樓主
    發表於 2012-6-9 00:22:59 |只看該作者 |倒序瀏覽
    想請教各位先進(450 600cc passion)8 s: h0 F7 c  i  r( u
    在克服二高清水坡、一高三義坡、一高林口坡等等
    ' Q! n+ g6 i$ g6 [# c/ @& s8 N長且緩的坡道" \, D" J4 k% E6 S( ^0 d
    各位會在何時換檔?換檔後該維持在多少轉速才能保有扭力與不拉溫度
    7 m4 W- y( V: J又因為換檔延遲,渦輪車要等出力3 o7 p* U" a, T& D1 [) f6 s, `( M
    有時候順順的開遇到長坡,一時換檔不及就掉了10~20km的速度
    0 n  @7 q: `' C自然而然卡在高速公路的中、快車道,不好意思想切出來讓位都不行: ~  m( M& T2 i/ @  r% @, `; L
    殘念

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw
    cwz1975 實名認證  實習認證 

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  • TA的每日心情
    奮鬥
    2015-10-31 15:10:42
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    [LV.7]常住居民III

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    發表於 2012-6-9 10:29:53 |只看該作者
    本帖最後由 cwz1975 於 2012-6-9 02:31 編輯 # B. J# t: z! S8 N- ?

    + p9 B. ~+ `* Q' q/ A% A3 e1 V9 X手排降擋,靠高轉速拉速度~~~至於幾擋就依當時情況了!!
    . Q" f/ Z9 k6 f; s1 u5 F分享~~我是準備爬坡時,就用五擋提速至110維持上坡了~~還可以巴掉很多車ㄟ

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  • TA的每日心情
    鬱悶
    2014-1-27 19:10:51
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    [LV.9]以壇為家II

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    發表於 2012-6-9 15:40:50 |只看該作者
    本帖最後由 GDA 於 2012-6-9 15:41 編輯 / p( b6 ~. _) x6 G
    * z$ n7 D8 H2 @9 C: @. J
    我也是一樣,跑山路時一降檔就掉了20km/h,完全沒有扭力,再降一檔又繼續掉速度,smart的檔位接合真的太慢了

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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  • TA的每日心情

    2015-12-16 00:00:27
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    [LV.10]以壇為家III

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    草蓆
    發表於 2012-6-9 15:43:45 |只看該作者
    哇…110KM/H爬坡…!!!& z9 z8 K" y1 R: k/ k
    安全要顧啦…!!!

    國滄 7777-LF
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  • TA的每日心情
    開心
    2015-12-6 19:21:33
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    發表於 2012-6-9 16:50:31 |只看該作者
    版上很多前輩教過~坡地可考慮切手排模式!

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    cwz1975 實名認證  實習認證 

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    發表於 2012-6-9 20:29:41 |只看該作者
    高速公路上時速110算正常吧~~~
      |; ?1 r2 b4 K9 ^! X* b( D( C若在爬坡時~維持100~Aoto檔位會跳六檔~然後又掉速度~~反而更危險!!!
    & `0 a/ i1 M5 z$ ^利用手排五檔拉轉速~~有力又好跑~~~!!!

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    truman 實名認證 

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    無聊
    2015-5-25 14:01:50
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    發表於 2012-6-9 23:44:46 |只看該作者
    感謝分享

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    發表於 2012-6-10 01:18:20 |只看該作者
    本帖最後由 曾元農 於 2012-6-10 01:19 編輯 : [$ p: `# g9 `
    / O. Q* U8 f1 o3 F6 E
    感謝感謝。7 [& L& `6 D* }; X7 ~- }5 e
    我現在引擎剛大修過還在5000km內' R8 K" P+ d7 B8 i# [0 S
    還沒辦法太操轉速
    & Z2 j* y, E0 |之後會嘗試看看

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    發表於 2021-9-18 08:25:41 |只看該作者
    謝謝分享喔....

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