[討論]SMART適合紅燈熄火嗎?

heroicage

	說明書上說：紅燈熄火。 " i! F8 ?( M' d7 O) H* W- [問題1：有多少人會去做個減碳的動作? 問題2：for 2是自手排的車車，適合做這個動作? 據我所知，手排車做這動作比自排車比較好，自排車做這個動作真是省小錢花大錢。 # N/ U1 E+ y( W# _" q自手排的車車可歸納為手排車，但適合做這個動作嗎?

d8451218

	為了保護我的小渦輪...打死我都不幹... + p+ }7 u5 W$ b. F3 y渦輪車...不適合吧

giips80225

	ㄏㄏ 看看可以 實際做會有點瞎 :em74:

q46

	大哥，啟動馬達原廠一棵料件就要一萬五，工錢不算喔，每發動一次壽命就縮短一次。 8 ^. {5 k3 @4 Q( K) P值的這樣拼嗎？

cwz1975

	嗯嗯~~~好像不值得"這樣做"喔.......我們的小S都已經是節能減碳中的佼佼者了!!!!!

heroicage

	以概算來做成本分析是不符成本的；但是小s這台環保車的使用年限來考慮分析成本是符合的。 " k/ q2 h' t7 r# i+ G) y% O; |原因：你覺得小s在使用期限中只用這顆就夠了嗎?個人覺得在期限中2/3時用一顆+1/3時用一顆，若能將在期限中的1/2用一顆+1/2用一顆，這才是最大效益。 9 K0 L- D2 w7 I4 ]! v* p

sonyeye

	[這篇文章最後由sonyeye在 2008/07/14 06:15pm 第 1 次編輯] 以台灣紅燈的頻繁度我讚成熄火 ' D0 x+ Q! {! ~$ d" _但必需克服啟動馬達的設計 & \9 ^9 y" N  m" d8 H以後可以研究一下有配備START-STOP的車 & u8 @( Z  X" d) K看看有啥麼不同？

trulli

	下面引用由sonyeye在 2008/07/14 00:05am 發表的內容： 4 l9 I# L! O$ j2 D& B以台灣燈登的頻繁度我讚成熄火 但必需克服啟動馬達的設計 以後可以研究一下有配備START-STOP的車   }: ?, R4 _8 x  C: B- N/ _看看有啥麼不同？ START-STOP的功能就是用在新的mhd（Micro Hybride Drive）車型上! 5 U" @; j! \' \" f' X" n拿掉以前的啟動馬達 # {2 [6 Y. X' r' J1 L& ~% I換上發兼具電機+啟動馬達功能的較大型的發電機 根據長官到原廠試駕的回應 一旦引擎達到工作溫度後, ! n/ h: v/ w# f2 {$ A# n6 U2 ~在"踩著煞車踏板"情況下低於時速8公里會自動熄火 . l, ^4 s# x# I一放開煞車踏板立即重新啟動引擎! ; k( y$ E0 z+ @) Q$ @/ }$ f9 p完全沒有冷車發動的延遲1∼2秒才啟動的現象!   C1 U' ^! P8 N% x9 E6 y" c* O倒車時自動取消這個功能! 4 W; \/ D/ C5 t- N更可以手動關閉START-STOP的功能！ ( T9 v, R. Y  z) ~7 Z! F  wmhd車型目前暫時只提供52kw的NA車種 渦輪版的再多等一年, $ q, W+ z1 H2 {* F4 R原廠要到2009年第4季才會供應! 原廠就是為了應付停停走走的路況 才設計這樣形式的功能! 將來在賓士車系上會在Bcar及台灣無緣見面的Acar率先使用!(這一期的賓士季刊有登載) 相信我們考量的疑慮(隨時熄火又發動會不會對引擎不好?) - I1 I( Y) `: G原廠應該都有想到, 不會動不動就故障而增加保固的成本吧!! / E6 m# _) @# x1 d/ M5 S大家拭目以待吧!! * _2 \% O+ W" h, T :strange:  :strange:  :strange:  :strange:

sonyeye

	賓士加油囉！ * i/ ~6 n+ _6 m8 I; v& S7 V4 C! E希望不要再讓SMART車迷失望~

661213

	不值得+1