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    發表於 2005-3-19 13:51:30 |只看該作者 |正序瀏覽

    天氣漸漸變熱了!想把機油的散熱效率做的更好,
    於是又製作了機油冷卻器來搭配原本的機油心轉接座.效果一級棒喔!
    原本只要惡操之後油溫就會上升到約100度,車就會變的頓噸的.
    裝上之後就都可以維持在約90度.相差了10度上下耶!
    順順開的話溫度一下子就降到80度上下了!
    車變的更順更好開,機油壽命也一定能增長喔!

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    34#
    發表於 2005-3-29 19:07:09 |只看該作者

    機油冷卻器裝置完成

    經過前天出遊一趟回來,
    剛好測試了機油冷卻器的穩定度跟效能,
    果然扭力跟反應都不錯,
    這次是使用 OMV  0-40W的機油,
    一趟路操回來機油也不會有衰退的現象喔.
    機油壓力 - 最低 1kg
                       最高5.2kg
    機油溫度 - 最高95度.
    渦輪壓力-  最高1.45bar
    汽油壓力-  最高8bar

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    33#
    發表於 2005-3-29 17:59:11 |只看該作者

    機油冷卻器裝置完成

    原來如此,謝謝jeff大的詳細解說.

    劉吉泰 http://www.smart-party.com/photo3/albums/userpics/10009/thumb_DSCF2506.JPG
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    32#
    發表於 2005-3-29 17:46:29 |只看該作者

    機油冷卻器裝置完成

    理論上是針對暖車時間會短一點點,
    不過可能是因為成本跟效率的關係,
    有"油龜"的話多少會影響機油的流速.
    像一些大馬力的改裝車甚至把"水龜'給拆除.
    目的是為了增加循環效率.
    所以沒加裝油龜對於操車的使用者來說是比較好的.
    目前市售的機油冷卻器包括大大小小的知名品牌,
    幾乎都沒有'油龜'的設計耶!~@@~
    我想應該是看個人的需求來做不同的搭配吧!c c

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    31#
    發表於 2005-3-29 12:49:23 |只看該作者

    機油冷卻器裝置完成

    照這樣說來,似乎有77度C的油龜的設計比較好不是嗎?因為還沒有到達77度這個工作溫度時,冷排並不會引油過去冷卻.有助於熱車.

    劉吉泰 http://www.smart-party.com/photo3/albums/userpics/10009/thumb_DSCF2506.JPG

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    30#
    發表於 2005-3-29 11:34:18 |只看該作者

    機油冷卻器裝置完成

    其實也要看室外溫度而定,
    通常室外溫度在15~20度時.
    順順開的話.油溫大約在80度.
    80度是一般的工作溫度.
    所以才會設定77度開啟冷排的循環.
    .

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    29#
    發表於 2005-3-29 02:13:01 |只看該作者

    機油冷卻器裝置完成

    原來如此,那再請教一下,不加機油冷排時,一般行駛的時候不曉得油溫大概都多少呢?
    我好奇的是為什麼國外要設定77度C。

    劉吉泰 http://www.smart-party.com/photo3/albums/userpics/10009/thumb_DSCF2506.JPG

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    發表於 2005-3-28 19:06:19 |只看該作者

    機油冷卻器裝置完成

    是的!
    注意看轉接座右邊兩個出油口那邊,
    凸出了長條型的座,裡面就是暗藏了"油龜'
    溫度要到77度時油龜才會全開.
    這種設計好處是在室外溫度很低時,
    機油溫度上升較快.可以縮短熱車時間.
    不過在台灣這種氣溫應該可以不用這種設計吧!
    只要機油等級跟黏度選得適當就可以了.



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    發表於 2005-3-26 09:46:11 |只看該作者

    機油冷卻器裝置完成

    [這篇文章最後由liuct2在 2005/03/26 09:59am 第 3 次編輯]

    請問一下前輩,我在misterdotcom看到的這個:
    http://www.misterdotcom.de/smart/Shop/Shop/Motor/Olkuhler/Bausatz.jpg
    他說明裡面講,轉接座含有溫度感應器(Thermostat)會在77度C打開,是不是和你的不太一樣。是不是指機油溫度如果尚未超過設定的溫度不會分流到冷卻器去?
    下面這張照片是轉接座:
    http://www.misterdotcom.de/smart/Shop/Shop/Motor/Olkuhler/Adapter.JPG
    連接概略圖:
    http://www.misterdotcom.de/smart/Shop/Shop/Motor/Olkuhler/Olkuhleranschluss.JPG

    劉吉泰 http://www.smart-party.com/photo3/albums/userpics/10009/thumb_DSCF2506.JPG

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    發表於 2005-3-24 11:13:57 |只看該作者

    機油冷卻器裝置完成

    油溫.油壓表之前就都有裝耶!c  c
    http://web.smart-party.com/talk/smart/cgi-bin/topic.cgi?forum=14&topic=107&show=25
    原本有裝置機油心轉接座的就能再搭配油冷排喔!


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