[新聞]Smart銷量差 虧損恐達千億 除了Roadster也將停產敞篷車

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	http://www.appledaily.com.tw/News/index.cfm?Fuseaction=Article&showdate=20050418&Sec_ID=8&NewsType=twapple&loc=TP&ageType=fin&Art_ID=1718795 Smart銷量差 虧損恐達千億 【王秋燕╱綜合外電報導】戴姆勒克萊斯勒（DaimlerChrysler）旗下的時髦小車Smart雖足以吸引多數年輕人目光，但是銷售成績卻未見起色，分析師甚至預估，從1998年問世來，Smart部門累計虧損金額將達到25億歐元（約台幣1000億元）。 Smart車針對年輕人設計，不過銷售成績乏善可陳。法新社    將停產敞篷車 戴姆勒克萊斯勒為提振Smart部門營運表現，決定砸12億歐元縮減組織，希望在2007年損益兩平，然而這比原訂計劃已經晚了3年。 投資人對Smart部門與戴姆勒克萊斯勒整體表現愈來愈不滿，將苗頭指向戴姆勒克萊斯勒執行長施倫普（Juergen Schrempp）。 施倫普鎖定年輕人為Smart車客群，希望較低價的Smart車可吸引買不起朋馳（Mercedes Benz）的人。這個市場策略並不壞，因為對手寶馬（BMW）也以類似的策略行銷Mini，同時創下亮麗的銷售佳績。 不過，儘管擁有省油、方便停車的特點，Smart車銷售卻不理想，連母公司戴姆樂克萊斯勒都未能理解箇中因素。為降低營運成本，Smart部門將停產敞篷車，同時放棄小型跑車的計劃。 戴姆勒克萊斯勒已於月初宣布，暫停Smart車進軍美國市場計劃，因為歐元兌美元匯價維持高檔，在美國要創造獲利恐怕不容易。 放棄進軍美國 投資機構HypoVereinsbank Research認為，戴姆勒克萊斯勒決定整頓Smart車部門是正確的，但是卻沒有提出十分有效益的方案。 而戴姆勒克萊斯勒手上的燙手山芋不僅只有Smart部門，朋馳（Mercedes Benz）品質每況愈下已經影響到銷售表現，此外持有高股權的三菱汽車（Mitsubishi Motors）的掩蓋汽車瑕疵醜聞惡果仍持續發酵中。 Mitusbishi Motors報告建議，戴姆勒克萊斯勒要改善營運當務之急，就是換掉領導者及決策者；飽受批評的施倫普預定2008年合約到期。 :em14: