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  • TA的每日心情
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    [LV.4]偶爾看看III

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    發表於 2006-10-17 20:11:36 |顯示全部樓層 |倒序瀏覽
                                                                                  
      一直覺得Roadster的懸吊可以改進一下
                                                                                    
      但是又不知道癥結點出在哪裡
                                                                                    
      新竹芎林那裡的車輛測試中心有場地/儀器/人員可以幫忙測試
                                                                                    
      最近比較有空 打算專程從高雄跑一趟去試試
                                                                                    
      看看問題到底出在哪裡?
                                                                                    
      有沒有人有興趣的?  (可以互相研究一下)
                                                                                    
      基本上我最近十天之內應該都有空
                                                                                    
              0933290363 milklin
                                                          

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    發表於 2006-10-19 01:58:51 |顯示全部樓層

    [閒聊] 有沒有人想去新竹車輛測試中心玩?

    ㄟ....
    ^^"  我是路痴...
    應該是竹東工研院啦~
    (不是在隔壁嗎?)

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    發表於 2006-10-22 12:52:48 |顯示全部樓層

    [閒聊] 有沒有人想去新竹車輛測試中心玩?

    今天再來分享一下新的資訊,
    O.O
    因為我朋友他們在作[油電共生]的測試車
    選定車種為SMART
    但是因為大量電池放在後面,
    重量增加,整台車開起來轉向角度變得很奇怪...
    後來研究很久
    發現:
    SMART的後拖曳臂是靠著一塊塑膠來連接軸承的
    原本的原廠車重很輕,這種設計應該是夠用的
    但是如果加上油電共生的設備重量,再加上兩個大人的重量,
    可能就會超出負荷~
    他們正在研究如何改善這問題...
    O.O 分享一下~
    ps"
    205/50-R15的競技胎都殺氣騰騰...
    找了很久,
    國內有現貨的,
    大致上只有底下幾種選擇:
    A048
    RE01R
    RT215
    RT615 (RT215的新款樣式)
    至於195/55-R15
    (為什麼用55? 因為55比50軟 -.-" )
    但是操控一定是50比較好
    這尺寸則有
    AD07
    R1R
    可以選擇


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