最佳化ROADSTER的進氣量改裝
ROADSTER的進風口前有一大塊塑膠板擋著上面也只有安裝著一支車外溫度計。實在有夠浪費也引響進氣量
所以就給他拆了
讓空間加大，進氣量加足喔
改裝前
http://www.subtac.com/smart/hk/roadin/standard.jpg
改裝後
http://www.subtac.com/smart/hk/roadin/2.jpg
:em54:
最佳化ROADSTER的進氣量改裝
感謝分享最佳化ROADSTER的進氣量改裝
那車溫感應器還有效嗎?最佳化ROADSTER的進氣量改裝
若保持原狀讓洞口"撞風", 進氣量可能會比切掉大Why?
當車前進時, 切掉的洞口與前進方向約九十度, 那就有"白努力"現象的發生了
也就是說 , 洞口風速與引擎吸氣的風速的"差值", 決定洞口風壓,
再講簡單一點
車不動時應該進氣量大些
車快時, 撞風應該進氣量更大. ... . 嗯
最佳化ROADSTER的進氣量改裝
其實我剛開始也想改進氣口但是一位朋友建議我別亂改他說第一 如果將進氣口變大增加進氣雖然可行但另一方面也增加更多髒東西跑進去反而造成濾心或引擎掛掉的危險,第二就是保固的問題如果真的引擎掛掉而原廠檢查出是因車主改變進氣口而導至引擎壞掉那問題就很大囉自己就得自己擦屁股,所以他說原廠設計這樣一定有他的道理我們想得到的他們也一定想得到低否則就不會設計一輛這麼屌的roadster出來對吧
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