『研發』成功研發加大渦輪進出口的安全量產方法∼
經過不斷的測試與研究∼本俱樂部高手以研發最安前最有效的加大渦輪進出口發法!
目前已有數台試驗車上路,做道路實測∼傳回的效果令人驚喜!
如果效果繼續良好的!將來車友想要加大馬力將多了個選擇喔!
先給大家搶先報一下喔∼ :em73:
『研發』成功研發加大渦輪進出口的安全量產方法∼
有Roadster的嗎?試過的車是42吧?
打到幾bar了?
多少coco?
( ccc, 先幫大家問)
『研發』成功研發加大渦輪進出口的安全量產方法∼
這真是太好了,何時可讓我也參一腳『研發』成功研發加大渦輪進出口的安全量產方法∼
請教…這個耗油量增加多少呢…?魚與熊掌不能兼得…大馬力與低油耗…難取捨丫…!!!
『研發』成功研發加大渦輪進出口的安全量產方法∼
阿倫!!算我一個!!!!!!!!!
需要先寄渦輪上去嗎???
還是???????
我的渦輪才裝不到2萬KMㄟ
『研發』成功研發加大渦輪進出口的安全量產方法∼
改過晶片的車可以多幾批馬力阿~~600跟700~CC的『研發』成功研發加大渦輪進出口的安全量產方法∼
下面引用由goin在 2005/06/06 01:01am 發表的內容:阿倫!!
算我一個!!!!!!!!!
需要先寄渦輪上去嗎???
還是???????
...
厲害的地方就是你不用先寄渦輪上來!
我在想把東西先寄給想要的車友!你一次施工就能搞訂。換下來的東西再寄給我即可。
不需要拆了再停工,收到東西在繼續施工!曠日廢時!又沒有車開,那將是多折磨人的事呀
東西還再試。當然要以安全性及耐用度考量!
目標是精度、耐用度、威猛度、又不能傷車喔!