rgo 發表於 2006-3-23 02:57:21

Jeff另一項發明

下面引用由bonnie0920在 2006/03/22 10:37pm 發表的內容:
嘩~~~Jeff~~~原來你這麼的利害~~~失敬失敬!!! ^_^"

Bonnie:
你太遜了, Jeff 一向都是很利害,你現在才知道??? http://www.dchome.net/emote/icon/101.gif 你怎當版主喔....!!!(快閃)http://www.dchome.net/emote/icon/127.gif
啊!!!還有後久不見你出席活動喔!!你跑到那裏去喔!!版主!!(再閃)hee!hee!http://www.dchome.net/emote/icon/111.gif

shoobing 發表於 2006-3-23 04:03:57

Jeff另一項發明

非常實用~ 不錯呢~

nuonuo 發表於 2006-3-23 08:35:54

Jeff另一項發明

厲害的jeff
jeff是讀電子系的嗎(還是讀smar系t的)
只是我有個小疑問
既然上鎖了那開窗的用途是??
只因為剛剛來上班時就看到一個粗心的駕駛
車窗沒關停在路邊@@
讓我聯想到這個疑問
且看影片後
發現上鎖後把車窗搖下
可以從裡面將車門打開
不知是不是我看錯了??漏看了有開所的動作....

anderson 發表於 2006-3-23 09:16:05

Jeff另一項發明

For2 的車門除了中控外, 沒有額外的鎖, 拉內門把就直接開門了.
所以只要打開車窗, 拉內門把就可以開門, 無需額外的動作.
至於為什麼搖控不作開鎖? 竊以為遙控只有兩個功能, 所以選擇一個
開關窗, 一個上鎖其實就夠了. (中控鎖馬達其實就只有兩條線,
上鎖/ 開鎖只是電壓極性的差別而已)
這樣就可以解決裝延遲熄火器後,無法鎖門的問題.

jameslu 發表於 2006-3-23 09:17:14

Jeff另一項發明

jeff厲害哦~
謝謝分享~

edward829 發表於 2006-3-23 09:23:27

Jeff另一項發明

Very good

frku 發表於 2006-3-23 10:08:49

Jeff另一項發明

閱..

enzolee 發表於 2006-3-23 10:30:13

Jeff另一項發明

真有創意,又實用,以後的延遲息火裝置還有人買嗎!

relax 發表於 2006-3-23 10:43:25

Jeff另一項發明

[這篇文章最後由relax在 2006/03/23 11:25am 第 3 次編輯]

下面引用由anderson在 2006/03/23 00:02am 發表的內容:
Great!, 看來 Jeff 兄已經找到中控鎖的配線在那邊了.
敝人一直想要解決油箱蓋鎖得等到引擎熄火才能開
的問題, (加油的工讀生有些實在很性急, 很怕總有一天被拉壞)
電路已經想好了. (一個 2A2B 繼電器+ 按鈕就可 ...

你的裝法不需要繼電器
一顆5P的雙自返回開關就可以弄了
但是開關要挖洞安裝或是其他固定方式
安裝後跟一般轎車的中控鎖一樣可以上下門鎖
如果你只是要解除門鎖的話一顆3P的無斷開關就能解決

anderson 發表於 2006-3-23 12:41:29

Jeff另一項發明

下面引用由relax在 2006/03/23 10:43am 發表的內容:
你的裝法不需要繼電器
一顆5P的雙自返回開關就可以弄了
但是開關要挖洞安裝或是其他固定方式
安裝後跟一般轎車的中控鎖一樣可以上下門鎖
...

就基本原理來說, 確實是這樣.  不過坦白說, 我對歐洲車的電路有恐懼症,
(和日系車差太多了)  在不確定它的中控控制器是怎麼動作的情況下,
(乾接點 or 功率晶體?) 才會想到索性使用繼電器, 在想要控制中控馬達時, 先切斷掉
原本中控控制器對中控馬達的線路, 免得萬一不小心手賤搞砸, 連修都不曉得如何修.
不過, 繼電器買回來也過了半個月, 也還沒有空去拆車子查線路,
暫時就繼續擱著嘍...
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