2011年後改款的省油性 換檔順暢
smart 喜歡了很久 想找台二手的請問一下
2011年 改款後 是不是 改進了 油耗 以及 換檔頓挫
如果 以改晶片的車來說 2011年後的車 還依然保有優勢嗎? 還是上晶後所有451都差不多? 目前較新的車款都是五速檔的,基本上行駛還是有一定的"頓挫",
買車後建議還是上有口碑的晶片,開起來會舒服很多喔!!:D 溫泉哥 發表於 2013-5-27 20:57 static/image/common/back.gif
目前較新的車款都是五速檔的,基本上行駛還是有一定的"頓挫",
買車後建議還是上有口碑的晶片,開起來會舒服很 ...
也就是說 451(不管2011前or後)上晶後 都可以達到一樣水準?
上晶後 改變的是扭力曲線 就算是2011改款的 扭力曲線也完全被取代? 基本上 馬力與扭力都有改善~
後續還要經過一段訓車期~~(本人的大概上晶後開1000km),
之後就感覺跟剛牽車時有顯著的差別... 2011後小改的451，原廠有修改活塞環角度，讓輸出扭力峰值時間提前、並符合EU5排污規範。
以mhd為例，原本92Nm/4500rpm-->92Nm/2800rpm、CO2 103g/km-->98g/km。
不過換檔頓挫還與電腦程式、變速箱設計、駕駛習慣有相對關係，扭力曲線改變並非絕對，單純以此來決定上不上晶片理由有點薄弱。
以歐系車來說，smart 的 Remap算很便宜(VW動輒4萬)，還可以增加駕駛樂趣，個人是覺得還滿值得參考的。 楊瑋5078 發表於 2013-5-28 09:31 static/image/common/back.gif
2011後小改的451，原廠有修改活塞環角度，讓輸出扭力峰值時間提前、並符合EU5排污規範。
以mhd為例，原本9 ...
這麼說起來 2011小改451 修改了活塞環角度 . 所以改款前後的車都上晶後來比較 還是有些不同的? 只是不曉得差距大不大. 找二手的話 是不是建議2011年後的??
楊大真是專業 楊大說的有道理,駕駛人的開車習慣真的會有所差:) {:soso_e179:} {:soso_e179:}
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