[討論]競技用油底殼機油交換量
上星期終於去倫大那換完傳說中最後一組油底殼~果然溫度計第四顆燈就沒再亮過~
有詢問過換完底殼的機油交換量從原本3.2L增量到3.8L
想請教一下倫大這個交換量的數據是怎麼來的~
畢竟機油過量會造成缸內壓力過大~太少又傷機件~ 本帖最後由 shirotwo 於 2012-8-19 13:43 編輯
那個油底殼應該是一位改車魔人開發的, 數值絕對不會有問題而且國內外很多車都有裝 (包括小弟)
至於儀表那個五顆豆豆是水溫, 不是油溫, 並不會因為換了加大油底殼而改變太多...
因為熱天不開冷氣走走停停一定有機會上四格, 劇烈操駕 (小弟試過一高南下過泰山收費站
全油門上坡追另一台車時速至少持續120KM沒多久就上四格, 到了林口之後才降回三格) 也是
總體而言多多少少有些優點, 換機油一次四公升也好算一些 本帖最後由 cariboo 於 2012-8-19 09:47 編輯
那600的友換這底殼機油量應該多少?每次去快運哪裡換都只幫我加3~3.2公升.應該3.5還是四罐都給他下去???? 小弟沒裝過 但插個話 可能還是看油尺最準
然後在記錄多少量來分享 小弟想表達的是~上述都是使用者使用上的心得~
就像jpower888大大說的就是方法一種量化的方法~
所謂數據是有儀表有依據所量化出來的~
例如機油的量加多少~
原廠的機油量下缸壓是多少~
換完底殼之後多少的油量會和原本的缸壓一樣~
這些當然需要開發者專業的知識與工具量測追尋出來的~
依據量測出來的數據來決定最佳化的油量~
這些就是我們消費者所不能做到~卻是像倫大這樣專業人士所追尋的不是嗎~^^
小弟去換都是一次四罐喔 見油尺
3.8L +! 1.油溫與水溫是間接關係,不應該會影響到正常的水溫
2.600cc更換後機油量應在3.5公升上下;700cc更換後應在4.0公升上下
3.機油過量的定義應該是不論是否更換油底殼,機油量超過機油尺刻度上限,方會產生缸內壓力過大
4.機油量增加是因為油底殼容積改變所致,並不會影響到缸壓與油壓,所以也不會傷及機件
5.機油量還是要以"原廠機油尺"的刻度來衡量,有些台製的有失真的情況
ps:如果開冷氣的情況下,水溫會停在第四格沒退回來第三格...則有需要檢查一下車子
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