[操駕]請問爬長緩坡的配速方式
想請教各位先進(450 600cc passion)在克服二高清水坡、一高三義坡、一高林口坡等等
長且緩的坡道
各位會在何時換檔?換檔後該維持在多少轉速才能保有扭力與不拉溫度
又因為換檔延遲，渦輪車要等出力
有時候順順的開遇到長坡，一時換檔不及就掉了10~20km的速度
自然而然卡在高速公路的中、快車道，不好意思想切出來讓位都不行
殘念 本帖最後由 cwz1975 於 2012-6-9 02:31 編輯
手排降擋，靠高轉速拉速度~~~至於幾擋就依當時情況了!!
分享~~我是準備爬坡時，就用五擋提速至110維持上坡了~~還可以巴掉很多車ㄟ 本帖最後由 GDA 於 2012-6-9 15:41 編輯
我也是一樣,跑山路時一降檔就掉了20km/h,完全沒有扭力,再降一檔又繼續掉速度,smart的檔位接合真的太慢了:Q 哇…110KM/H爬坡…!!!
安全要顧啦…!!! 版上很多前輩教過~坡地可考慮切手排模式! 高速公路上時速110算正常吧~~~
若在爬坡時~維持100~Aoto檔位會跳六檔~然後又掉速度~~反而更危險!!!
利用手排五檔拉轉速~~有力又好跑~~~!!! 感謝分享 本帖最後由 曾元農 於 2012-6-10 01:19 編輯
感謝感謝。
我現在引擎剛大修過還在5000km內
還沒辦法太操轉速
之後會嘗試看看 謝謝分享喔....
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