雞皮皮 發表於 2006-5-2 12:14:14

小s的原廠增壓值?

超詳細∼Alan果然厲害∼不過我想『硬體效能再強化改裝工程』改下去應該超會跑∼但是也會比較耗油吧?

smart3688 發表於 2006-5-2 12:32:25

小s的原廠增壓值?

下面引用由雞皮皮在 2006/05/02 12:14pm 發表的內容:
超詳細∼Alan果然厲害∼不過我想『硬體效能再強化改裝工程』改下去應該超會跑∼但是也會比較耗油吧?

可以問問阿文大大.

kevinwu1900 發表於 2006-5-2 12:57:03

小s的原廠增壓值?

thanks!!
我又學到一招喔

黃色司麥特 發表於 2006-5-2 14:01:24

小s的原廠增壓值?

[這篇文章最後由黃色司麥特在 2006/05/02 02:15pm 第 2 次編輯]

下面引用由jyl650314在 2006/05/01 09:55pm 發表的內容:
請問一下站上前輩?
1.小S的原廠增壓值是多少?
2.改晶片是否有提高增壓值?還是只針對供油曲線做調整?
3.另外是否有車友以外掛供油電腦的方式?進行改裝?
...

最近找到的POWER SYSTEM外掛供油電腦..目前有ROADSTER可以使用
POWERSYSTEM外掛電腦跟一般的晶片是不同的東西,
POWERSYSTEM應該說是全自動ECU輔助電腦,
POWERSYSTEM會自動感應控制曲軸信號-O2含氧感知器-大氣壓力感知-節氣門感知…等,
POWERSYSTEM會將感應的的數據自動調整至最佳化,自動對應補正相關數據需要的燃油、點火和再設定最佳空燃比, 再傳達至Ecu,再由Ecu自動計算最佳數據傳達至引擎的噴油嘴-點火線圈..等
朋友使用後去拉馬力(不是SMART)>>>>
未改之前最大馬力是148.3匹,最大扭力是194.3牛噸,
改完之後最大馬力是171.8匹,最大扭力是219.9牛噸,
馬力上漲23.5匹,扭力上漲25.6牛噸...
讓我很心動,我也請朋友幫忙有沒有辦法使用在SMART全車系
:em77:

JYL650314 發表於 2006-5-2 15:29:14

小s的原廠增壓值?

下面引用由黃色司麥特在 2006/05/02 02:01pm 發表的內容:
最近找到的POWER SYSTEM外掛供油電腦..目前有ROADSTER可以使用
POWERSYSTEM外掛電腦跟一般的晶片是不同的東西,
POWERSYSTEM應該說是全自動ECU輔助電腦,
POWERSYSTEM會自動感應控制曲軸信號-O2含氧感知器-大氣壓 ...

小S能使用日系的外掛電腦嗎?之前許多歐系雙B車種,也都使用日系改裝品,
效果更是好的嚇人,尤其A'PEXi POWER FC  和HKS F-CON V PRO  這些64位
元的改裝電腦,效能更是不在話下,只是不曉得,同為雙B的小S能否跨接使用!
我想效果應該會比晶片優吧?純粹猜測~實際我不瞭!只是這些東西價格昂貴
就c/p值而言還是晶片佳吧!想想小s有200匹馬力,有必要嗎?

kingpro 發表於 2006-5-2 16:26:55

小s的原廠增壓值?

謝謝分享

weijie 發表於 2006-5-2 16:32:57

小s的原廠增壓值?

謝謝分享~~~

黃色司麥特 發表於 2006-5-2 16:55:01

小s的原廠增壓值?

下面引用由JYL650314在 2006/05/02 03:29pm 發表的內容:
小S能使用日系的外掛電腦嗎?之前許多歐系雙B車種,也都使用日系改裝品,
效果更是好的嚇人,尤其A'PEXi POWER FC  和HKS F-CON V PRO  這些64位
元的改裝電腦,效能更是不在話下,只是不曉得,同為雙B的小S能否跨接使 ...

目前是無法使用日系的電腦..因為沒有人會那ㄇ多時間研究訊號線組跨接....要跨接應該是可以的..至於要不要換裝可程式電腦..是要看個人改裝程度及個人需求..如果有200匹馬力的SMART也是一件很cool的事..對於熱血的人是不會嫌馬力多...ㄎㄎ :104946:

jyl650314 發表於 2006-5-2 20:10:53

小s的原廠增壓值?

下面引用由黃色司麥特在 2006/05/02 04:55pm 發表的內容:
目前是無法使用日系的電腦..因為沒有人會那ㄇ多時間研究訊號線組跨接....要跨接應該是可以的..至於要不要換裝可程式電腦..是要看個人改裝程度及個人需求..如果有200匹馬力的SMART也是一件很cool的事..對於熱血炕@...

的確希望那天可以在雜誌上看到小s跑零四!ㄏㄏ!

jpower888 發表於 2006-5-2 23:06:58

小s的原廠增壓值?

大家都好專業喔
謝謝分享
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