『動力』為何每台車改裝晶片後的改覺有強有弱?
[這篇文章最後由alan在 2006/04/09 03:33am 第 1 次編輯]4. 為何每台車改裝晶片後的改覺有強有弱?
這是車子組裝工廠製成造成的,其實每一台車出廠時實力都有強有弱,
舉例: 引擎製造工廠在製造1000台150匹馬力的引擎出廠前,每一顆引擎在廠內都要最少實機測試20分鐘。檢查各機件是否正常與最高馬力與扭力的輸出。但是既使是控制嚴密的製造工廠,一樣的製造環境與材料,會因工作的人與組合方式、調整的鬆緊度….種種不同,生產出來的引擎會有強有弱。1/3的引擎會有真實輸出150匹馬力,1/3的效能引擎會超越150匹馬力,而最後1/3的引擎則無法達到150匹馬力的目標。
因此工廠要控制所有的引擎表現都是150匹馬力時,就只好在EPRROM裡放進不同的參數與軟體來讓每一顆引擎都調校到目標值150匹馬力。
然而在改裝晶片時,我們會將您的原廠限制取掉,因此如果的車屬與來是超高效能1/3族群,當然比原本就比標準低的1/3族群表現更好。請瞭解我們改晶片,無法偏心,給哪一位強一點的晶片或是給哪一位弱一點的晶片。而是依照您原本機件的體質與狀況去做修正與最佳化。因此每台車的車況不同,但原本硬體越強的引擎表現當然在改裝後也是更強。
而車齡越少,越新,改晶片出來的效果也越好
(以上翻譯自CHIPTRONIC原廠文件)
『動力』為何每台車改裝晶片後的改覺有強有弱?
感謝分享『動力』為何每台車改裝晶片後的改覺有強有弱?
謝謝分享~~~『動力』為何每台車改裝晶片後的改覺有強有弱?
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這跟人有高,有矮,有胖,有瘦,道理一樣?『動力』為何每台車改裝晶片後的改覺有強有弱?
所以說我的車要開半小時馬力才出來每次還未出力就到了目的地
所以真是......................要測試馬力要多跑幾圈吧
『動力』為何每台車改裝晶片後的改覺有強有弱?
下面引用由n5517833在 2006/04/09 03:33pm 發表的內容:這跟人有高,有矮,有胖,有瘦,道理一樣?
比喻得真是貼切∼
謝謝倫大的分享