[分享]451 62k 改威世晶片+訊號放大器心得分享 / 道路實測

pubmk 發表於 2011-4-27 08:06:38

印象深刻
由於職業病的關係
沒有數字實在是很難解釋我心中的疑惑
畢竟 "感覺" 這種東西真的是因人而異
其實在下去台中之前整車原廠
我已經用相同的條件測試過
實際測試的結果跟原廠公佈的數字相差不多
為了不要把重點混淆測試報告裡面僅以原廠公佈的數字做基準來做比較
仔細分析數字的結果
改晶片前後的差異
最大的一點應該是允許引擎可以用更高的轉速出力
使得動力的銜接更好
自然原本換檔的頓挫會獲得改善
更高的轉速也符合渦輪引擎的特性
相符相成
目前的確正在尋覓適合的輪框以及底盤升級的零件
在不考慮舒適性的前提底下 ( 因為有另一部舒適到不行的車 ... )
比較中意的是前16" 後17" 的組合
前胎的問題不大
但國內能找到的後胎僅有 215/40/17 的規格
比較希望可以裝到 215/35/17
看來得請多一點小朋友到國外幫我帶回來了
由於目前451渦輪使用的岐管套件還沒有國內廠商推出
本身職業來做這個東西也不難
所以我也會找時間嘗試著來製作
等有試驗原型的時候再跟大家做分享

jeff 發表於 2011-4-27 16:31:48

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加油！加油！
期待你的好消息呀！

chc 發表於 2011-4-27 17:40:02