[新聞] 再一則44停產的消息
怨![新聞] 再一則44停產的消息
下面引用由enzolee在 2006/03/27 10:23pm 發表的內容：其實只要品質好就會賺錢了
這一點我不太認同耶
要能賺錢的因素很多, "品質好"並非"主動出擊型"的項目
那是要長期經營的
SMART的品質並非不好
量太少使得原廠沒有足夠資金進行改善工程應該是很重要的因素吧
記得1996年時的W-140電腦問題一大堆
但S320就是賣得好, 到1998年時就改正很多問題了
能對得上大多數消費者的味口才是賣點吧!!
我們哪個人不是衝著SMART的獨特性買他的?
單單這一點, 就快可以證明是"小眾"市場了
若滿街fortwo, roadster, forfour
開起來也沒有什麼味道
[新聞] 再一則44停產的消息
要停了......下一部想換44的說
[新聞] 再一則44停產的消息
下面引用由Ross在 2006/03/28 01:56am 發表的內容：這一點我不太認同耶
要能賺錢的因素很多, "品質好"並非"主動出擊型"的項目
那是要長期經營的
SMART的品質並非不好
...
是啊!
衝著它的獨特性去買的
及外人不知的樂趣
呵呵!!
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謝謝分享~[新聞] 再一則44停產的消息
太可惜囉...看不到改款車...[新聞] 再一則44停產的消息
品質好是重點，我也認同。[新聞] 再一則44停產的消息
汽車品質的好壞，是會影響車廠能不能賺錢的。因為汽車品質如果不好，伴隨而來的善後費用（如客服費用；保固期間的工資、零件....等等）將可能讓車廠付出過大的附加成本，而這些成本，會減少、甚至吃掉利潤。在品質不良的情況下，賣出的產品愈多，也表示這些善後費用也會愈多，也就是說如果品質不良的東西賣得愈多，就愈容易虧損得愈多。汽車品質也許不是車廠虧損的主因，但是個重要的因素。[新聞] 再一則44停產的消息
就獨特性來說，Smart真的很讚啦 ∼ 但Smart的品質真的只有一般水準∼這樣說不知道會不會被公幹？
