[問題]在停車場陡坡突然熄火下滑---嚇死我啦
請問Latis, 那您是用1檔還是A來開呢?因為我用1檔已經很慢速還是發生這情形[問題]在停車場陡坡突然熄火下滑---嚇死我啦
我雖沒常進停車場上坡的經驗但我有一次去吃喜酒
停車場在地下室2樓
我車載4人
因為出場的車多
就一路慢慢上去
中間停了好幾次
除了停下採煞車時戶極煞外(因為不重採怕會後溜)
上坡跟停下再上坡時
我是用1檔
沒發生過跟妳一樣的事....
平時直接從停車場上坡時
車也滿順的....
之前會有"0"出現的時候
是在N-->R 或 N-->A時,煞車放太快時出現的機會比較多
也就是在還沒換完檔就想採油門
我也試過當檔位在1時
往下撥並不會跳到0
轉數不超過2000時也無法跳到2檔
所以你從'1'檔開一開重踩卻跳到'0'檔的狀況
我沒遇過
改天我再去朋友家的地下停車場試試看吧
[問題]在停車場陡坡突然熄火下滑---嚇死我啦
下面引用由angelf7在 2005/10/14 08:05am 發表的內容：請問Latis, 那您是用1檔還是A來開呢?因為我用1檔已經很慢速還是發生這情形
剛開始我用A檔,覺得太慢,後來試著在斜坡底部大腳踩油門,想用衝上斜坡,不知是不是中途會往上跳檔,還未到頂就快要沒氣沒力,感覺快要熄火,所以從那時起我都溫和的用A檔或1檔上坡.到目前為止還沒找到令我滿意的上坡方式!還要參考其它車主經驗!
[問題]在停車場陡坡突然熄火下滑---嚇死我啦
44我沒有開陡坡的經驗但他和Roadster的變速箱應該是一樣的吧
若在手排模式進入1檔 轉速在六千轉以內應該都不會有升檔提示
轉速太慢會熄火喔
你那個坡 真的很陡
要不要把冷氣關掉試看看 ?
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我發覺 還蠻多人 享受 -龜速上坡-的感覺 ㄟ~塞車 時是只能這樣開沒錯'' 除了 感覺 車子快斷氣 很不順暢外 '不覺得好玩ㄟ''
總之 '我還是習慣 在上坡時 保持車子的扭力 在 隨時可在加速 的狀態下'至少讓 車子 是穩穩順順的在爬坡 而不是用拖著 老命 在爬坡的感覺.....
[問題]在停車場陡坡突然熄火下滑---嚇死我啦
感謝大家給我好多建議, 我好像了解了一個關鍵---轉速太慢會熄火? 因為油門踩不夠轉速才會太慢嗎? 因為以前開tecel一放煞車就衝了, 油門不用踩很深, 我懷疑我油門一直都踩太淺了, 所以開小橘開不順, 剛剛又去停車場試一下,油門踩重一點用1檔也很順的上去, 我有問業代到底什麼情形才會鎖死在0,不讓我換其他檔位,一定要熄火reset, 我怕我晶片韌體有問題---我覺得電子控制的東西實在不可信任(因為我是電子業的)[問題]在停車場陡坡突然熄火下滑---嚇死我啦
>我怕我晶片韌體有問題---我覺得電子控制的東西實在不可信任(因為我是電子業的)很多情形下程式還是無法滿足所有的控制需求,人腦是最好的控制系統.
[問題]在停車場陡坡突然熄火下滑---嚇死我啦
下面引用由liuct2在 2005/10/14 12:45pm 發表的內容：>我怕我晶片韌體有問題---我覺得電子控制的東西實在不可信任(因為我是電子業的)
很多情形下程式還是無法滿足所有的控制需求,人腦是最好的控制系統.
是阿! 我想用手排1檔已經算是人為控制,比較不會出錯, 就是想不到怎會跳到0阿~~~~~ :em14:
[問題]在停車場陡坡突然熄火下滑---嚇死我啦
若上陡坡時回油在加油就會相當不順低速時要保持平穩加速 右腳千萬別離開油門
輕輕踩住它 跟鬆開它 對SMART是兩種不一樣的動作
低速時要保持力道的線性 如何輕踩而不放開油門的動作是相當重要的喔
我在猜 當時你是不是將油門放掉再踩
那個放掉的空窗期車速已陡降
再踩下去的那一次 因車速不夠
離合器一接合 轉速太低
導致熄火
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我也是電子業的從事微控設計五年 半導體業六年
所以是同行啦
我覺得
我們從事這行的應該更能去"體會"程式的邏輯才是
剛拿到roadster的時候也非常不習慣
用心的去體會了幾周 漸漸就知道他的不同處
加上到這個站以後
很多資訊input進來 對自己的車又更加了解了
若曾有手排車經驗的車主
應該很容易想像SMART的變速箱在搞什麼鬼 ^__^
別拿tercel來跟smart比啦
退步捏~~
