[新聞] 油電車定義電動車 貨物稅減半
轉貼自聯合新聞網http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/4675716.shtml
希望 Smart mhd 也可以盡快降價
油電車定義電動車 貨物稅減半
【聯合報╱記者朱淑娟�台北報導】 2009.01.07 02:05 am
油電混合車定義大逆轉，環保署、經濟部、交通部日前達成共識，將油電混合車從原先定義的「汽油車」改成「電動車」，定義一變，依貨物稅條例規定，電動車貨物稅減半徵收（一部油電車約減十萬元），近日完成程序後即可實施。
一輛一千八百到兩千西西的油電混合車，到岸價約七十萬元，貨物稅就要徵收廿萬元，加上其他稅收及費用總計售價近一百十五萬元，比同級車八十萬元價差卅五萬。環保車到了台灣卻變成有錢人的玩具，環保署再怎麼推動，還是少有人買得起。
環保署分析油電車價格結構，發現貨物稅占了大半，只要能調降貨物稅，油電車的售價就可大幅降低。依貨物稅條例規定，汽油車貨物稅，兩千西西以下徵收百分之廿五，兩千西西以上徵收百分之卅五，但「電動車」則減半徵收。
另外，配合經濟部「油電混合車獎勵方案」，未來民眾購買一部油電車環保署補助三萬元，加上貨物稅減免方案再減三萬元，民眾購買一部油電混合車總計約可減十六萬元，比同級車的價差縮小到約十九萬元。
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挖嗚!!不過我覺得MHD不一定會降到10萬耶!!
因為CMI引進就沒漲了 沿用汽油車售價..
相當夠意思了 再降價會不會賣一台虧半台呀 呵呵..
[新聞] 油電車定義電動車 貨物稅減半
所以賓士才好心的說原價開賣囉！Smart mhd畢竟是針對市區停停走走的狀況，藉由其Start/Stop系統來改善停車時怠速運轉所造成的油耗浪費，因此若是長途駕駛，Smart mhd在油耗方面的助益則相當有限。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090105/7/2fpc.html
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我老爸最近退休對Smart mhd超有興趣....目前正鼓吹他加入小S家族[新聞] 油電車定義電動車 貨物稅減半
印象中 SMART MHD 應該不能定義為油電車他只能說是 有為型啟動馬達的設計...時數8KM以下時會將引勤停掉
一班油電車的定義應該為有汽油引擎與馬達作為動力來源的混何型 設計
啟動時需要大紐力 將由電動馬達啟動與加數..到達 一定數度後 再油汽油引勤把持數度抑或加數...拉尾數...
當然煞車時...可以將馬達油電動機轉為發電機做 煞車..同時回收電能..
所以SMART MHD ...應該不可已定義為油電車..
如果有解釋錯誤..再煩請修正
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謝謝分享
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