渦輪轉速與油耗頗相關

yplee

	我的車是 600cc mark 5 這兩天為了換車牌跑到對角線的嘉義 然後再去威世處理車子的小毛病 颱風來不只封路 中橫白沙橋連路都沖到不見了 只好南迴繞一圈 趁這個機會紀錄一下黃金右腳對油耗的影響 去程在交流道前千越潮一站加滿油 (順道一提, 這間自助加油降 1.5 元, 中油體系) 前 180 公里有國道及小部分省道市區道路 都正常速限以下 嘉義換牌後走國 1 到台中 87 公里的路途全程以 GPS 時速 120- 前進 表針比 120 的刻度要高 1/4 格 渦輪一直嘶吼 到中油烏日高鐵站再加滿 平均油耗 19 KM/L 回程的時候烏龜模式上身 離開台中到枋寮幾乎全程都是高速公路 時速維持 90 公里 引擎控制在 2500 轉 也就是渦輪不會明顯鳴叫的上限 到了千越枋寮站加滿油 275 公里只需 12 公升 大約 23 KM/L 19 跟 23 兩個數字 因為前者只有不到一半的熱血模式 後者混了一些市區道路 實際在高速公路上的油耗差距會更大 可能是 16 跟 24 好吧這個故事告訴我們 在高速公路上因為風阻與車速平方正比 車速 120 的阻力比車速 90 多一半 簡單的省油方法是跟著國光客運慢慢開 不用管轉速表也不用理時速表 用耳朵聽渦輪聲音 出現咻咻叫就表示該鬆油門了

yplee

	省道的部分 台 11 到潮州以乖寶寶模式駕駛 均速 50 km/h 310 公里燒掉 14 公升 枋寮走台 9 回家遇到車神 在後面跟車都不用擔心測速照相與道路一片漆黑 均速 60 以上 雖然渦輪偶爾還是要叫一下 但多數時間安安靜靜 283 公里只用 12 公升 順順開並不會比較省油 效率車速我猜可能落在 70 附近 也就是引擎 2000 轉最省油 應該可以弄上 25 km/L

pehuang

	奇怪, 我的車(700)似乎都聽不太出來渦輪叫聲... 還是我耳背 XD 經驗中六檔兩千轉在外側車道, 約90上下頗省油~ 但在大車後tailgating真的風險比較大

acac1234

	我的450  700CC是轉速拉上約三四千轉後，鬆油門會聽到咻咻聲.....不知是不是正常，還是哪裡有問題?

chenzhen

	車速在 70 附近 引擎 2000 轉最省油嗎? 我也來試試

hsumin

	mhd 只有咻咻的風聲...

jpower888

	裝個渦輪錶也能知道渦輪的啟閉