華人SMART汽車俱樂部（總站）

標題: 起步 [打印本頁]
作者: flutetseng    時間: 2005-3-27 12:49:07     標題: 起步

一般的起步方式是慢慢踩油門,逐漸加速,這樣會比較省油.
+ B8 c0 y. N2 c$ C# {6 s, R! b我也是這樣開我的 smart(所以綠燈起步都被超車)" q/ L) a" C9 K6 g5 T
昨天再把 SMART 使用手冊翻開來看,$ u( u8 ?5 i6 ~( `
卻是教你以 3/4 油門起步(這應該算重踩油門了).
; k7 _2 X) Z8 P3 Z因為起步駕駛所需耗用的能量比車輛定速行駛來的大.
0 K9 F8 e8 C# ^0 y0 B. o所以應該盡快加速至巡航速度,這樣才會比較省油.
0 o. s" ~3 U- j9 `還有手冊建議 1 檔應該前進不超過兩個車身的距離
9 G6 ^9 A! R- u" W( r5 a: @4 V也就是 5m 內要換到 2 檔,. a/ r( ], K/ M8 H  _
可是我常常 1 檔開車在停車場裡面繞.
% J) r7 |+ C0 e4 x到底是什麼樣的起步方式比較省油?
2 o# V0 g, U9 A3 {還是 smart 跟一般車車不一樣?
作者: sugar    時間: 2005-3-27 13:21:03     標題: 起步

手冊寫的是對的
0 `. r- ]7 m5 O+ M9 \塞車或找停車位當然另當別論
作者: neo2000    時間: 2005-3-27 21:06:38     標題: 起步

哈  那我是對的囉   3 D" r$ n+ h/ L) ^; p
不重踩 被八八你還是要重踩~~~~~@@
作者: ozaki523    時間: 2005-3-28 00:22:03     標題: 起步

啥~是真的嗎！明天開始改習慣了
作者: Ross    時間: 2005-3-28 00:44:27     標題: 起步

若非道路情況不允許0 A! t4 Q* L/ R/ @3 z, p
為了"省油"的考量
) h# S* W+ e- p, L還是儘量減少一檔使用的時間最好& c  [- h' q4 I1 f( w+ B7 S; X
為什麼呢@@0 J) s. ]( L/ G2 u1 z
在一檔時, 引擎轉三點六圈, 輪子才轉一圈/ S" s3 C$ P: ]4 M' ^, n
在六檔時, 引情轉一圈, 輪子轉三點多圈# j8 ]3 ^  W: }& B  W" b6 m
(我剛嘗試找到Smart fortwo的齒比表, 但不知藏哪去了, 對不起...)
$ M, I4 [9 A2 v6 H, ^, [% n在同樣的油量下! s$ P) t8 ^) E# t* D+ {
一檔是跑最少路的
# S1 L* Q% r! J一檔設計用來起步
( H- W' p/ \: J% ~" t齒比最大 (引擎/傳動軸)
* ^6 x! e; x7 I3 O4 t, H- V! e車子一到"換上二檔轉速>= 2500rmp" 時
6 Y* B/ q* A- w: F  X% K就無需在拖了7 [7 I% V5 D$ O: ~/ a  g
5 J. P+ ^/ V9 B' H; t) p8 o# K/ _
作者: frku    時間: 2005-3-28 13:03:18     標題: 起步

若是這樣,以後紅燈起步, 儘管大腳油門, 享受~S~微乎其微的貼背感受囉~
作者: flutetseng    時間: 2005-3-28 20:58:46     標題: 起步

今天嘗試一下 3/4 油門綠燈起步,: b' G6 n7 a4 i& w& t  C. j, M0 N
發現 smart 還衝蠻快的,貼背感還蠻明顯的,
) _' [8 T3 G' ~不過很怕撞上前車屁屁.
下面引用由frku在 2005/03/28 01:03pm 發表的內容：; p5 J) `2 X3 \5 O7 u8 n% M
若是這樣,以後紅燈起步, 儘管大腳油門, 享受~S~微乎其微的貼背感受囉~
作者: to100888    時間: 2022-1-30 20:25:33

謝謝分享喔.....



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