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標題: 『技術』動力方向盤的安裝 [打印本頁]

作者: Alan 時間: 2005-2-24 10:44:11 標題: 『技術』動力方向盤的安裝

剛剛看過國外的一些文章。
發現如果你想要將自己的SMART改成動力方向盤的（就是轉他時不需要很用力的方向盤）。原來只要加裝這支動力方向盤專用的方向機總成就可以了！
不知道是真的還是假的！呵呵！
反正給大家看看！台灣目前沒有的原廠零件！瞭解一下也好呀！上面的確是多了一顆馬達輔助轉向！

:em58:

作者: heroicage 時間: 2005-2-24 11:47:06 標題: 『技術』動力方向盤的安裝

習慣就好了。

作者: Ross 時間: 2005-2-24 12:23:11 標題: 『技術』動力方向盤的安裝

我車上有動力方向盤
不知是否相同
周日拍個照post上讓大家看一下

作者: frku 時間: 2005-2-24 12:33:25 標題: 『技術』動力方向盤的安裝

開車練臂力也不錯啦..路感回饋也直接..

作者: jyiins 時間: 2005-2-24 13:34:38 標題: 『技術』動力方向盤的安裝

動力方向盤有好有壞,有動力方向盤的車子唯一優點就是好停車,但缺點就是開快時
車子較會飄

作者: neo2000 時間: 2005-2-24 16:15:36 標題: 『技術』動力方向盤的安裝

你的有動力方向盤喔.....
那天我開超慢的沒有感覺出來..........
時速可能都不到五十因為之前開別人的開高速
那次來個慢速測試......

作者: smart-1507 時間: 2005-2-24 18:26:47 標題: 『技術』動力方向盤的安裝

馬達輔助動力轉向，如果設計的好，並不會向一般液壓式輔助動力轉向那樣路感輕飄飄喔！
原因在於輔助動力轉向的輔助力道大小應該與車速成正比。
我們的駕駛習慣應該是在車速低時，輔助動力轉向力道應該要大，因為此時方向盤最重手，例如：路邊停車。
而車輛在高速時，基於車速高，轉向僅需稍微偏打一下方向盤即可順利變換車道，若
轉向輔助力道過大，不但操作路感差，而且容易失手轉向太多。
以前的液壓式輔助動力轉要做到輔助力量能隨車速改變需要很複雜的液壓迴路設計，所以一般國產車上不易見到（很貴地！）。相反的馬達輔助動力轉向只要在供給馬達的控制電路上稍加設計一下即可做到喔！
其實SMART採用馬達輔助動力轉向也有特別的考慮喔！因為馬達輔助動力轉向不需要液壓系統，比較省空間，比較耐用，也比較不浪費引擎動力（傳統的液壓式，光液壓泵就吃掉3％左右的引擎出力）。

作者: Ross 時間: 2005-2-24 18:58:33 標題: 『技術』動力方向盤的安裝

NEOOOOOOOOOOOO........明明有跟你講.......你的心根本就在那個女人身上 ^_^

作者: amgb200 時間: 2015-2-21 20:28:04

我的福特"好幫手"貨車也是電動馬達補助驅動~不知有無大大可去研究一下!造福一下車友....
構造簡單~

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