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標題: 『數據』官方ROADSTER極速比較 [打印本頁]

作者: Alan    時間: 2005-5-15 23:51:21     標題: 『數據』官方ROADSTER極速比較

來自德國官方數據
ROADSTER的極速如下喔
Roadster - 109mph(約175公里)
Roadster Coupe - 113mph(約181公里)
Brabus Roadster - 119mph(約191公里)
Brabus Roadster Coupe - 122mph(約196公里)
看來COUPE真的跑得比較快ㄟ!!
怪怪!有人知道為什麼嗎??
風阻?還是重量呢? :em43:
作者: heroicage    時間: 2005-5-16 00:13:40     標題: 『數據』官方ROADSTER極速比較

謝謝分享!
作者: diablo022388    時間: 2005-5-16 00:28:05     標題: 『數據』官方ROADSTER極速比較

Roadster Coupe 贊拉~
作者: 小魚兒    時間: 2005-5-16 01:05:57     標題: 『數據』官方ROADSTER極速比較


我輸了
作者: jimmy508    時間: 2005-5-16 22:33:45     標題: 『數據』官方ROADSTER極速比較

應該是風阻比較低吧
作者: x777art    時間: 2005-5-17 01:12:52     標題: 『數據』官方ROADSTER極速比較

有沒有改丫晶片後 Roadster 的數據
作者: Ross    時間: 2005-5-17 01:45:39     標題: 『數據』官方ROADSTER極速比較

手冊上記載(Chapter : 性能諸元, page 11-6)

加速                                  45KW-Roadster    60KW-Roadster   60KW-Roadster-Coupe
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
0~100km/h                        15.5                       10.9                     10.9
60~100km/h                      11.8                       9.0                       9.0
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Max Speed                         160                        175                      180
忘了是在哪一篇文章看到
很清楚說明是流體力學的關係
Coupe車型比較流暢
造成極速會高一點
小魚兒, 你沒輸啦, 我和Jacky右腳都不如你粉多.....><|||...
X777ART, 這是原廠組的數據
P.S: 所以, 嗯, 若在Roadster後窗上方加一支尾翼擾流, 說不定有用!!

作者: BD    時間: 2005-5-19 20:00:29     標題: 『數據』官方ROADSTER極速比較

下面引用由Ross2005/05/17 01:45am 發表的內容:
P.S: 所以, 嗯, 若在Roadster後窗上方加一支尾翼擾流, 說不定有用!!
尾翼這種東西沒有辦法增加極速
只會提高下壓力而已
而且極速可能反而會下降.....
舉例來說
第一代911那個著名的鯨魚尾巴
如果拆下來極速至少可以再提高5km以上
但是犧牲這5km極速
卻可以讓蠢蠢欲動的車屁股穩定很多.....

作者: Ross    時間: 2005-5-19 22:54:03     標題: 『數據』官方ROADSTER極速比較

Dear BD,
        下壓力只是尾翼的作用之一
        當然它也是最大的作用
        (以前我有post過尾翼的流力原理, 剛翻了一下, 看來是丟了 ><|||)
        它還有一個好做用
        就是將氣流導入高速造成的車尾真空渦流
        使得真空渦流的"後拉力"降低
        Roadster的車尾太平坦(垂直)
        這是造成比Coupe極速低的原因
        Coupe車尾那隻可以拿來當把手的尾翼除了好看之外
        那種造型不會造成下壓力
        但是向下向外延伸的型狀
        頗有助破壞高速時車尾的真空渦流
       我是這個意思
Ross

作者: jerrycchuang    時間: 2005-9-13 23:09:12     標題: 『數據』官方ROADSTER極速比較

長知識了.......




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