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標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據 [打印本頁]

作者: Ross 時間: 2005-2-11 00:59:34 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

大家一直在問改裝晶片後會怎樣
一直都沒有一些數據出來
2/6日改晶片前我抄了一些數字以供比較
可惜的是當時沒有即時用相機拍下
旅程電腦只能存六筆資料
車天天開來開去早就"滑"出記憶體外了
所以改裝前資料只好用打的, 沒照片可看
抱歉了
詳見以下圖片 :

作者: Ross 時間: 2005-2-11 01:01:43 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

LBSALE[10]LBSALE

怠速, 沒變, 穩定在825rpm~850rpm之間, 挺穩的!!
這表示靜止時的油耗沒增加

作者: Ross 時間: 2005-2-11 01:09:14 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

LBSALE[10]LBSALE
這張圖中, 可以看到我開了39km, 用掉了2.2L油
39km包括了十一個紅綠燈, 由市區(6km)開到外環道(16km)上三號(8km)再開省道(9km)回來
時速都在速限左右
平均油耗17.73km/l
同一趟路改裝前18.1km/l
差不多(可以接受的誤差, 微增一點油耗 0.3km/l)

作者: 兔子 時間: 2005-2-11 01:09:56 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

:em32: :em32: :em32:
嗯嗯嗯雖然看不太懂

作者: Ross 時間: 2005-2-11 01:12:45 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

LBSALE[10]LBSALE
這趟是載我兒子到市區看熱鬧
走走停停, 最後竄到省道回家
20km/1.4l = 14.28km/l
平常在市區逛也是大約13~15km/l
可以說沒什麼改變

作者: Ross 時間: 2005-2-11 01:23:37 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

LBSALE[10]LBSALE[這篇文章最後由Ross在 2005/02/11 03:48am 第 1 次編輯]

這一張是今天載滿了行李(前後都塞滿了, 還載我妹妹和她兩歲的兒子)
從雲林到台南, 斗南上, 安定下, 從佳里就塞車了...走走停停
你們可以看到91km用了1h57min, 簡直就是在Highway上龜爬
91km/4.8l = 18.96km/l ( 一公升跑18.96公里)
我有記下開去台中(未改)與台中開回(剛改好)的數據如下

一人開)
上台中(微上坡): 76km, 1hr , 3.2 l --> 每公升23.75km
回雲林(微下坡): 76km, 56min,3.6 l --> 每公升21.11km
看來是有多耗些油, 但還可以接受

作者: Ross 時間: 2005-2-11 01:32:22 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

LBSALE[10]LBSALE[這篇文章最後由Ross在 2005/02/11 12:25pm 第 2 次編輯]

這一張是剛剛拖同事幫我按Stop Watch的成績
以前再怎麼測都難破11秒(自排最佳11.5秒, 手排最佳11.06秒, 加助手席一人)
一檔60km, 手排推入三檔(放棄二檔), 三檔96km即達約6000rpm, system強迫換入四檔
96km/h~100km/h就用了一秒!!!唉...為何三檔不能破百.... :em14:
(這是Roadster的宿命, 若三檔可破百那成績當不止於此, 但若放棄三檔直接用二檔換四檔
更慢....拖老命)
對了, 這裡跟大家分享一個經驗
若是用Automatic Mode, 0-100km/h要換四個檔位, 11秒內幾乎不可能
放棄二檔測速最快, 也就是說1檔-->三檔-->四檔這樣最快了, 省下快一秒
三檔可到96km/h, 96km/h-->100km/h實在都浪費在三檔換四檔的時間上了

我想若把副座推下車會更快(cccc), 但是就沒人幫我按碼錶了
手測多少有誤差
但是, 改晶片前從來沒測過11秒內的成績
這表示改晶片對加速度有正面的助益

作者: Ross 時間: 2005-2-11 01:44:58 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

總結:
      我手上沒有很專業的儀器, 就拿旅程電腦當標準了
      由上面的數據看來, 市區與郊區的油耗沒什麼改變
      長途行駛會增加些油耗, 但也很少 (一公升跑20km以上對我而言都很好了)
      對於加速性有正面的影響
      很顯然換檔時機延後了, 習慣淺踩油門約2000~2200rpm一定會自動換檔,
      現在會拖到3000rpm以後才換檔, 力道忽然湧現
      多踩一下油門, kick-down反應提早, 有點像將歐系車的kick-down線拉緊的感覺
      不用踩到底就會有連降兩檔的反應
      最明顯的是換檔變順了, 以前在Automatic模式下, 每換一檔就要"敬禮"一次,
      現在這種情況減輕很多, 這是最值得的地方.
   引擎聲也變得比較悶, 不像以前那麼尖銳.
   我相信若提高增壓值, 進氣量增大, 供油量跟著增加是必要的設計.
   但這樣微幅的上昇是在可接受範圍的.
   我的車有動力方向盤, 開快比較飄, 改裝寬胎看來是有必要了.

P.S 收十元別嫌我摳啦, 反正我也花不到, 只是搞了半天, 也希望您有誠意來看  :em64:
   就這樣囉. 謝謝大家囉

作者: jeff 時間: 2005-2-11 15:36:24 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

Ross真是用心耶!
感謝分享喔!

作者: Ross 時間: 2005-2-11 17:07:36 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

Jeff,
   謝謝啦
   過年回來值班,
   晚上無聊殺時間
   不過好像沒什麼回響
   算是冷門文章 ><||| :em11:
   祝新年快樂喔 :em02:
Ross

作者: mingyu2003 時間: 2005-2-11 21:30:56 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

下面引用由Ross在 2005/02/11 01:44am 發表的內容：
總結:
我的車有動力方向盤, 開快比較飄, 改裝寬胎看來是有必要了.
...

ROSS學長
如果您要換整個圈胎
我再來接收您的喔!!
......讓您無後顧之憂.....哈哈哈....

作者: azingo 時間: 2005-2-12 00:09:20 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

我等好久了~~
終於等到你的測試心得~
讚喔~不過SMART有動力方向盤選配喔??

作者: Ross 時間: 2005-2-12 14:21:33 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

MingYu,
      最近還不會換圈啦我很喜歡這個圈
      前七吋後八吋 Offset也不同
      這樣前後配很棒
      只是會將車胎加大
      若是看到喜歡的圈想換下這一組時
      你一定是第一順位 ^_^
      ( 看在我們被同一暴君修理過的份上 ^_________________^)
Ross

作者: Ross 時間: 2005-2-12 14:33:20 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

[這篇文章最後由Ross在 2005/05/15 03:10pm 第 1 次編輯]

Dear  azingo  ,
      本來想要製表benchmark晶片調校前後的一些數據差
      無奈手上沒有工具  只能粗略的用旅程電腦比較
      更可惜的是tuning前的數據一直偷懶沒拍下來
      感覺上又沒那麼詳細了
      我的車有動力方向盤 ( 應是齒棒小齒輪型式裝在行李箱下面很可愛的小機制 )
      所以開快會比較飄
      由高速煞車到停止的感覺與沒有動力方向盤的車反應也很不同
      沒有動力方向盤的車  煞到快停止時手感會變重  我的車不會
      所以煞車時要多注意  手得放鬆點  真是魚與熊掌不能兼得

Best Regards
Ross

作者: vespa054 時間: 2005-2-13 00:18:06 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

挖勒∼點閱次數都過200了∼還冷勒
PO 泳裝照還不一定有那麼多人買勒
況且，又不是每嘎人都有螺絲特開，要共鳴？那定期辦試乘會好了∼哈哈
真的感謝你質重.量又多的文章，想必你也希望回應是有內容的，一起加油吧！！

作者: Ross 時間: 2005-2-13 20:16:43 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

Dear Vespa,

            謝謝啦~
            明天開工日以後, 就會比較少來了
            大家加油喔
            我也要努力賺錢拿個好考績囉
Best Regards
Ross

作者: jyiins 時間: 2005-2-14 14:04:02 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

Ross:加油嘍!我會祝福妳的,沒想到mingyu這人你也熟,他帶過他的妻小來店裡找我喔!他女兒真是超級可愛地哩有空一起來台中喝茶吧!但別來突擊是的,ok

作者: Ross 時間: 2005-2-14 15:57:29 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

Dear jyiins
      OK.....
      對了, 你的威望還是零
      快Check站長或會長, 你寄出去的資料到底認證了沒呀?
Ross

作者: satan 時間: 2005-2-15 12:16:01 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

說真ㄉ' 熱情如火的來了喔''
如果沒有妻小的話' 當晚一定陪你們喇賽到底''
不過提到_ 數據 _這ㄍ問題ㄉ話 ' 我還是一句老話' 我個人較重視身體ㄉ實際感覺'
沒試過你ㄉ車 '真可惜'希望下次有機會..

作者: 約克夏 時間: 2005-2-15 12:37:36 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

感謝~~~

作者: Ross 時間: 2005-2-15 22:24:15 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

謝謝回應 ^__________________^
:em02:

作者: cougar989999 時間: 2005-5-29 17:28:41 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

好讚的分享，用心細心分亨心

作者: rgo 時間: 2005-6-21 20:53:13 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

小弟自收車以來之油耗紀錄
安装各種部品對油耗之影響

總行程行程(km) 耗油量(L) km/L L/100km remark
                  3099       235          13.2       7.6       安裝闊輪軚
5425          2326       172          13.5       7.4       安裝省油磁石
6358             933          68          13.7       7.3
7044             686          60          11.4       8.7       拆除省油磁石,安裝 k&n高流量風格
8844          1800       136          13.2       7.6       再安裝省油磁石
10441       1597       114          14.0       7.1
12225       1784       132          13.5       7.4
15475       3250       240          13.5       7.4
15913          438       30          14.6       6.8       安裝逆電流
16441          528       34          15.5       6.4
17052          611       38          16.1       6.2
18131       1079       65          16.6       6.0       安裝chiptronic晶片
20447       2316       140          16.5       6.0
22802       2355       135          17.4       5.7       安裝火咀線組(電霸)
26038       3236       180          18.0       5.6
28043       2005       135          14.9       6.7       安裝氣油調壓閥

作者: Ross 時間: 2005-6-23 00:44:49 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

Dear rgo,
      你是我看過吉泰之後第二個將油耗資料記載的那麼詳細的人
      真是佩服
      讀了你的資料
      有些心得 :
      (1) 省油磁石    (降 1.1L/100km)  : 安裝後不明顯, 拆除後明顯油耗降低,
                                                                  可能要回憶一下開車路線才能決定它是否有效
      (2) K&N 空氣芯 (升 1.4L/100km)  : 加裝這個會變耗油是想當然爾
      (3) 逆電流       (降 1.6L/100km)  : 我也裝了一組, 但不覺有明顯效果, 能否勞您貼
                                                                  一張您用的產品照片?
      (4) Chiptronic    (降 0.2L/100km)  : 這段期間您的油耗都在降, 和chiptronic好像沒有
                                                                  關係, 我的經驗是會增加油耗的
      (5) 電霸          (降 0.3L/100km) :  這點和我的經驗相符, 但是它會引人大腳油門><
      (6) 汽油調壓閥 (升 1.1L/100km) :  我未裝之前highway平均可跑4.4~5L/100km, 裝
                                                                  了之後平均跑 4.8~5.5L/km(highway) 這東西很
                                                                  耗油, 但是讓低轉速比較不會抖

      謝謝你的分享 ^____^

Best Regards
Ross

作者: rgo 時間: 2005-6-24 17:53:05 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

Ross:
不好意思!
看到你的回應才知道貼錯表!
可能影響了你的分析
第一次装省油磁石是錯誤安裝N-S
裝chiptronic晶片前是用了下面一組電霸!
小弟用的逆電流是從倫大處訂回來的!稍後把相片貼上來!

總行程行程(km) 耗油量(L) km/L L/100km remark
                  3099       235          13.2       7.6       安裝闊輪軚
5425          2326       172          13.5       7.4       安裝省油磁石(錯誤安裝N-S)
6358             933          68          13.7       7.3
7044             686          60          11.4       8.7       拆除省油磁石,安裝 k&n高流量風格
8844          1800       136          13.2       7.6       再安裝省油磁石(N-N)
10441       1597       114          14.0       7.1
12225       1784       132          13.5       7.4
15475       3250       240          13.5       7.4
15913          438          30          14.6       6.8       安裝逆電流
16441          528          34          15.5       6.4       安装火咀線組(電霸)下三條
17052          611          38          16.1       6.2
18131       1079          65          16.6       6.0       拆除火咀線組(電霸)下三條/安裝chiptronic晶片
20447       2316       140          16.5       6.0
22802       2355       135          17.4       5.7       安裝火咀線組(電霸)全組
26038       3236       180          18.0       5.6
28043       2005       135          14.9       6.7       安裝氣油調壓閥

作者: Ross 時間: 2005-6-24 18:19:20 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

沒關係啦
我對你用的"省油磁石"很有興趣耶
要去哪弄來?

作者: rgo 時間: 2005-6-24 18:26:27 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

下面引用由Ross在 2005/06/24 06:19pm 發表的內容：
沒關係啦
我對你用的"省油磁石"很有興趣耶
要去哪弄來?

DIY 的!!
制作難安装更難!!!

作者: rgo 時間: 2005-6-24 18:44:42 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

Ross:
這是小弟在用的!

作者: Ross 時間: 2005-6-26 23:09:17 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

看你包成那樣想必是端午節時的佳作
我記的之前阿倫有post過相關的文章
是依那法子做出來的嗎?

作者: Ross 時間: 2005-6-26 23:29:18 標題: [分享]Ross's Roadster-Coupe 改晶片後的一些數據

剛剛回頭查了一下
原來是你失血的那篇.... ( 辛苦了 )
http://web.smart-party.com/talk/smart/cgi-bin/topic.cgi?forum=20&topic=21&start=0&show=
可那時的數字怪怪的 ( 見最後轉貼文)
所以我的印象是"怪怪的" .....................  ^+++++^
換完寬胎油耗7.6L/100km, 裝上磁石7.4L/100km(N-S), 校正成N-N後7.3L/100km (此時無效)
反而是可以抑制K&N空氣芯造成的耗油?
但我相信最後你post的這一篇最準 ^___^
我也準備來弄組玩玩
謝謝分享喔

====================================================================
轉貼如下 :
以下是小弟由出車至今的油耗記錄
03年 698cc
總行程行程(km) 耗油量(L)  km/L  L/100km remark
3099    3099       235          13.2 7.6          change wide wheel
5425    2326       172          13.5 7.4          install fuel saver(flase installation N-S)
6358    933          68          13.7 7.3          reinstall fuel saver(correct installation N-N)
7044    686          60          11.4 8.7          install high flow fliter & uninstall fuel saver
8844    1800       136          13.2 7.6          reinstall fuel saver & use high flow filter
10441 1597       114          14.0 7.1
12225 1784       132          13.5 7.4

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