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標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！ [打印本頁]
作者: alan    時間: 2006-4-9 11:49:21     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

[這篇文章最後由alan在 2006/04/09 01:10pm 第 2 次編輯]8 I/ z8 z% s. O" A
* F& X& k' P4 p
一直以來車友都以為 ROADSTER 101渦輪比 ROADSTER（亦稱FOR2 101）好
8 N' |2 g) k* |1 M) K: b, tROADSTER（亦稱FOR2 101）的渦輪又比700CC的好
2 N7 I$ e5 Z2 n- P700CC的又比600CC的好6 y, k+ X" e5 n- f
但是∼∼∼∼∼
" b; R( P, m+ O1 Y% i& l. S真的是這樣的嗎？？5 g9 E' e7 L  ?
ALAN這次匯集很多國內外高手的資料，提供給各位車友分享$ M/ O* ]# w3 l4 c; d
來，在我們開始研究前！有幾個關於渦輪的基本觀念提供給大家) E* M/ U6 s3 a4 d! U3 D9 u' H. M7 o  I
＊101渦輪，有分為兩種，一種是『ROADSTER101渦輪』，這種我叫真101渦輪，是BRABUS專為ROADSTER設計的真的是有明顯差異。另一種叫『FOR2 101渦輪』，這種我叫假101，因為他其實就是一般ROADSTER的渦輪，拿去裝在FOR2上，原廠卻叫他『101FOR2』渦輪。有點偷雞！呵呵！9 N+ r) p) [0 H9 M: m$ R
＊比較過600 700 ROADSTER 渦輪，發覺渦輪的大小號數都一樣， 剩下有差異性的地方就是屬上面相片裡3個地方。進氣口管徑、出氣口管徑、芭蕉頭節圓管徑。請記起來他們的位置！接下去才看得懂喔！！
5 l- q. u+ B% m+ k1 L( k+ ^/ p
作者: alan    時間: 2006-4-9 12:10:29     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

好！開課了∼
: Y! \/ K" B2 X來看外觀
6 M' O! o' j2 L  R# h! S發覺∼
4 e, y" \9 O8 e$ ~1. 600 700 ROADSTER（亦稱FOR2 101）的渦輪號數（銀色部分）都是一樣大小，也都可以互相通用。驚訝吧！！我自己也嚇一跳！竟然都一樣ㄟ！( ~2 L% |+ O" x: f2 {- U
2.600CC渦輪崎管（芭蕉頭） 與700CC及ROADSTER都不一樣，600CC崎管裡沒有新做的一條氣溝（黃色箭頭），所以崎管容易裂。1 x; X# e+ p! W+ O0 ~1 y! z
3.600CC的崎管底座 與700CC及ROADSTER的不一樣（紅色圈圈所示），所以要裝700CC或ROADSTER的渦輪時，必須拔下渦輪對換，崎管底座無法直接裝。但是問題來了∼這3顆渦輪號數大小都一樣，這樣換渦輪本體而不換渦輪崎管（芭蕉頭）實在差異性不大喔！* I* e, n. r6 S+ p! V2 d$ c' \
4.ROADSTER接排氣管的地方口徑比較大40.5mm（圖上藍色圈圈所示）, 而600CC與700CC接排氣管的口徑一樣大都是33mm。換句話說∼
& n! M3 `9 M. `; L4.1  600CC與7000CC的排氣管可以互換。但是ROADSTER的排氣管不可以裝在其他的車輛上。4 i# S# h9 X$ R. Y
4.2  ROADSTER（BRABUS FOR2 101）渦輪要裝在700CC上時，只能將渦輪本體（銀色部分）對調。渦輪崎管（芭蕉頭）部分不對換。但是渦輪又是一樣的號數，這樣換時在沒意義。" |4 ~0 m6 p! K, x
4.3 ROADSTER（BRABUS FOR2 101）渦輪要裝在700CC上時，若堅持整個渦輪總成，含崎管底座一起換過去，那∼∼原本700CC的排氣管接頭要改。而且崎管（芭蕉頭）的節圓口徑不同。裝飾可以裝，但是卻無法發揮原來的效益。
) Q/ M* }3 N6 a% v :em70:
作者: alan    時間: 2006-4-9 12:24:40     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

[這篇文章最後由alan在 2006/04/09 12:42pm 第 1 次編輯]; _. V2 ]& p/ C6 P4 ~

- [) \# d" V0 V  R; |6 Z% n  T那看到這裡∼
" H3 K: ^7 J% b; B- k我們知道- @. r, K8 m" k' Q' j- o" ~
1.600CC與700CC的渦輪本體（銀色的部分）都是一樣的號數，外觀也根本是一樣的" K( X& W9 D7 I, m7 K( ?3 @- W$ a/ H
2.600CC與ROADSTER（FOR2 101渦輪）號數一樣大，外觀也一樣，相信裡面的葉片大小也一樣，但是渦輪本體的進氣口與出氣口『內徑』卻不同喔！！（如上圖粉紅色圈圈及綠色圈圈所示）, A% l5 k) k# k2 C
3.600CC的崎管與其他的都不一樣，無法互換。700CC與ROADSTER卻可以互換
作者: alan    時間: 2006-4-9 12:27:43     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

這張圖是一般舊款600CC的渦輪崎管通病。) C: j+ R6 D' k) _
崎管會裂開，導致漏氣增壓不足，或電腦偵測進出氣異常，導致鎖壓喔！
作者: alan    時間: 2006-4-9 12:40:05     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

                                         600cc    700cc     Roadster（又稱FOR2 101渦輪）: A" R) ^2 ~# W% L
『與排氣管結合處口徑』 ; T( n1 u; E$ O0 n* ~
內徑大小（mm）               33        33        40.5* D, Y6 |1 G+ M8 J3 H# W
芭蕉頭內節圓半徑(mm)     66       66         77
2 W/ O& W5 `+ X& O6 l% Z『進氣口』
+ x) O9 z1 p- n# y9 v' K& W5 y內徑大小（mm）                 25       25         27
/ z' M9 R+ F7 d0 m$ E( l" p外徑大小（mm）                 32       32         32# T/ I- F" Z. p4 \$ @( i
『出氣口』
# O4 f8 d7 ]& c& _4 Z8 _" i: g內徑大小（mm）                  21       21         215 b( w% M$ G. O0 `) b# e+ ]
外徑大小（mm）                  27       27         27  v" m, {1 u8 W0 G* [6 E8 c% C
********************************************: \# b% G( ^4 t4 m2 X+ S
好啦∼要下課了∼感謝各位的好學不倦與耐心
) a/ g) L  v& r4 A0 b, S  N  s! R以上的資料∼+ B- d/ q1 O. {8 ~, u
ALAN個人給幾個結論' G  e% G6 i$ g6 h1 A* x% S
1.600CC 與700CC的渦輪本體根本是一樣的東西，只有崎管部分不同，但無法互裝喔。但是如果單純將渦輪本體600換成700，因為東西是一樣的，所以時在沒意義多花錢！& D3 u( i& \( Z2 r
2.ROADSTER（亦稱BRABUS FOR2 101渦輪）與700或600的渦輪本體部分（銀色部分）號數、外觀，相信連裡面葉片都是一樣。只有進出口『內徑』是不同的（外徑還是一樣）。ROAADSTER（亦稱BRABUS FOR2 101渦輪）的進出口管內徑有明顯拋大喔
$ v4 e% C* Y4 a3 R. b結論！個人覺得，無須亂花錢去升級700或ROADSTER（亦稱BRABUS FOR2 101）的渦輪。想到得到一樣的效益！那原本的600CC或700CC車主，只要將原本的渦輪進出氣口，拿去拋大（s-smart有在幫人改，工資＄3000），就馬上可以升級為101渦輪了！！
2 X" E0 a( [2 W. p7 b
' d$ k4 q  F; j. B: B* U所以下次有人跟你說他的FOR2渦輪是101的或是升級為ROADSTER的請別太感動。因為其實差異也不過是將進氣口內徑拋大而已。7 ]# V$ b/ D( ?$ e
7 F0 b6 x) t/ d1 L+ w
哈∼∼以上是我個人總結幾篇國外文章的心得！結果並無決定性喔！0 X3 V' r8 g: }  i/ r7 K# M
車友如果有其他見解，歡迎提出討論喔！
) e, C5 p8 |5 e3 a6 V0 K  y謝謝各位的分享！
2 z% I# O( t9 V+ s% V
作者: oeoeo    時間: 2006-4-9 13:03:47     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

有點深的內容3 Y3 R3 ?3 g% c8 M$ w3 Z
大概是說都差不多的東西3 d  c* O3 B4 c8 o- }0 |
不用再花大錢了的意思吧
作者: sky    時間: 2006-4-9 13:19:04     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

剛上了一課!渦輪學~~~呵~~~!% \. l, [7 X% B1 s  w5 \
作者: 黃色司麥特    時間: 2006-4-9 13:19:21     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

....感謝倫大分享...其實還有一個地方不一樣..CCCC
9 g- x8 y6 u0 R) g+ \...另外渦輪的大小..是取決進氣側的大小.... T8 J1 z( v+ j, t3 g1 Z
作者: n5517833    時間: 2006-4-9 14:32:23     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

有學到！謝謝！！！！
作者: montoya    時間: 2006-4-9 14:46:21     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

感謝倫大分享~~
2 m9 K2 l4 x" `# R) l7 y. _
作者: jpower888    時間: 2006-4-9 14:51:31     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

嗯
2 a, W& V2 l0 ]# ]3 {+ p; M謝謝倫大的教學
作者: 黑人    時間: 2006-4-9 15:25:42     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

又上了一課.謝謝分享寶貴知識.
作者: mario    時間: 2006-4-9 16:23:38     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

這玩意很好
! o3 M! C! E5 ^% B6 \& t# ]$ x0 \但要用很多奶粉錢去換  F3 h% V% y0 g2 Q2 n4 ?- P
所以心好癢
作者: enzolee    時間: 2006-4-9 16:59:11     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

專業 專業，謝謝分享
作者: rick0939    時間: 2006-4-9 18:00:10     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

好深奧~~
( G: W4 u' P* z- m9 |不過提醒我不要亂改
5 f2 h  f/ K/ E* l9 M( Z* J  X謝謝分享~~
作者: david3172    時間: 2006-4-9 19:16:46     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

倫大真是帥呆了..^^
作者: Ross    時間: 2006-4-10 00:05:50     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

謝謝阿倫細心的整理與無私的分享5 {* R1 d& V. @% @
能寫出這樣的文章   不止是要個人對SMART渦輪的素養
3 V+ a) p) Y5 ]7 }; R& D. ]還需要很多現場的經驗  與奉獻的精神
/ \0 ]- `( j; q9 f( D% R4 `" b我們車友中有些人42改roadster渦輪! D5 {+ V2 V; j4 B0 d8 N
相信也有些話要說
7 C8 h* t8 G0 h4 }/ Y7 p/ |若也能如阿倫一樣將經驗與心得分享出來
6 Y3 l# A: j8 {0 _( ?1 L+ x才真的是對大家有益
4 z) l0 W; j1 k. r2 H, c2 w, R7 e期待這些車友的報告6 w& y  r) Z+ B
才能讓這篇渦輪的討論更精譬
) |' f4 m1 Y2 k$ C) K# _" u更接近真相& `* t/ I4 x& K0 y2 m  @: [7 l

" e) W4 A: F- A
作者: kyle5231    時間: 2006-4-10 03:50:05     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

感謝阿倫老大給我上了一課
作者: kevinwu1900    時間: 2006-4-10 07:06:54     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

thanks!
作者: light    時間: 2006-4-10 08:44:32     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

這一講我才發覺！
# |3 r- w1 V" c2 q7 v我之前去奇摩拍賣買的101渦輪根本是唬爛嘛
& h/ M" U8 z" N1 s: j' p明明裝上去也沒比較好！賣家卻都說有更強。3 m6 e  a. q# I; P' L% ~
現在倫大這樣一說，我才頓悟2 [6 Q0 Y3 f7 s8 D" D( t$ x8 f- u
原來都一樣的東西
作者: jameslu    時間: 2006-4-10 09:06:58     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

謝謝分享
作者: dodo0304    時間: 2006-4-10 22:36:52     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

看完又想改了  倫大 我要加大進氣口啦！
作者: 黃色司麥特    時間: 2006-4-11 01:07:30     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

[這篇文章最後由黃色司麥特在 2006/04/11 01:08am 第 1 次編輯]
3 u' y( C! d( G1 Z& `; \9 n
( W5 y, m3 H* d6 i! p2 droadster渦輪並非只有進排氣口徑不同..還有一個是內部葉片的不同(葉片的片數及角度都不同)...
- W4 D4 X' H1 T4 P以一般600CC的F2想要推動700CC的渦輪..是乎有一點吃力..並且還要考慮到空燃比..如何達到14.3的最佳化...單以FOR 2的原廠電腦加晶片改裝是不夠的..因為roadster的原廠電腦功能強度都比其他車種來的強(原廠給的設定)...我已經找到可以跨接roadster 的空燃比電腦..F2的電腦只能說慘唸...
! {1 |# o4 r$ C% K. u+ d+ e渦輪的大小..其實smart可以很簡單的分別以kw表示..以拉馬力來測的話(以本人的車下去拉出的結論)60kw的渦輪去拉出來也大約在60kw左右 ,以barbus101匹(74kw)相對也大約拉出74kw左右,至於45kw那就不用說了...
1 U( f& _2 R3 osmart渦輪的換裝不單只有渦輪而已...其他週邊的配備要配合..這樣才能達到效果$ j4 V0 O6 v+ B* p  E# X5 j
總結:' B+ T2 f& V0 x, g; p# A
一般車友如果對動力上不要求的話..是不需要更換渦輪的..只要做一些簡易加強就好8 \6 V6 J( K! {* p- O* c( I$ }; O
如何能維持引擎的運轉狀況的最佳化比改裝來的實際...勤作保養才是真的王道..
4 C- J# S8 [$ W  Dsmart是渦輪車不是自然進氣的車保養是要特別注意...保養的時間是比較短的..尤其是機油方面千萬不要撐到5000公里..渦輪的高溫容易使機油油膜熱解..而降底潤滑指數...活塞運動就會受阻..這樣慢慢的引擎就會磨耗了.. :s_u_01_10006_01_05: 5 l( v6 n2 H+ T  z  E# ?
講太多了(單純拉d賽) 10_174: ........不講了 10_174: % K+ e( ?  K! o4 `$ x
作者: jimmy508    時間: 2006-4-30 22:55:46     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

好個獨家報導啊
作者: 衝仔    時間: 2006-5-14 13:03:43     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

[這篇文章最後由衝仔在 2006/05/14 01:06pm 第 1 次編輯]4 @' E4 ?" [" s5 W
下面引用由mario在 2006/04/09 04:23pm 發表的內容：, ?0 N2 r! T. k; ~8 q
這玩意很好" k1 f; J) P: V5 m4 }) B
但要用很多奶粉錢去換
7 J7 g0 r( `) t" \  E所以心好癢
你是一個接一個生  省點唷; o# U5 f' C, D" ~

( f, C. a; @. d  {3 g& ]0 a9 p就算花了錢換了渦輪的人  總會有個心理作用
2 @9 w$ b' R: c4 g& S) e, g7 b% ^有比較快 有比較好  卻被倫大潑了冷水
2 q0 {$ }7 w. O& H* U! h" w( o
作者: jackjack    時間: 2006-5-18 01:46:20     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

thank you
作者: 澎湖吉貝阿忠    時間: 2006-5-24 12:04:18     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

收到!明天放假,回家拆下來拿去拋大,看看效果如何再回報!!
作者: kaua    時間: 2006-6-12 17:06:39     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

看的不會很難懂,但是  不曉得  芭蕉頭用來幹嗎的說...
作者: 崔Sir    時間: 2006-6-27 14:57:40     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

下面引用由黃色司麥特在 2006/04/11 01:07am 發表的內容：
0 f2 F& N. [" ^! I( l: F) n如何能維持引擎的運轉狀況的最佳化比改裝來的實際...勤作保養才是真的王道..
相當認同!
作者: 阿旻    時間: 2006-7-17 10:54:36     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

不知道是否已有人把渦輪拋大了..5 F( B0 K7 v8 ~* P! P4 {) b
小弟目前渦輪歧管已有裂痕..
, b  S* D' K( r( R# c所以已買了一顆02年的加強版渦輪備著..) U! Q8 B  {& j" Q7 P3 X) D
想說是不是先把它給拋大...然後在裝上..
( P6 V1 N" Z3 ~$ [! d( ?* R) y有哪位大大可分享一下嗎...感恩喔..
0 C/ ^, n5 f$ p& r2 I( R5 _0 \
作者: JD    時間: 2006-7-26 20:37:17     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

倫大真是太神了~~~又給大家上了一課真是受用無窮阿 :em61:
作者: 史古托    時間: 2006-8-21 00:44:32     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

請問諸位大大們 ? 台北哪裡的技術可以放心拋大ㄋ一ㄝ? 感激!
作者: 長毛    時間: 2006-8-21 13:17:44     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

太酷ㄌ....剛加入就獲得此"超級密技"~~~~謝大大.小弟受益良多......
作者: enjoy0127    時間: 2006-8-30 11:56:36     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

受益匪淺
9 v1 V' w( O& c& I  t5 |: W) G感謝了2 H& `* V: V3 a, e$ }9 s$ V
作者: t7905511浩成    時間: 2006-9-5 17:38:24     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

感謝阿倫的分享..我有一些問題現在已知渦輪的進出氣口不一樣.那麼其他配件如噴油嘴或其他硬體上有沒有不一樣的地方需要搭配的.
作者: nowo    時間: 2006-9-10 08:09:25     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

清楚,詳細,think
作者: kevin1117    時間: 2006-9-12 18:08:51     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

剛上了一課!渦輪學~~~呵~~~!
% t5 N' ^9 G* S- |
  d" ]& m. h) x0 O
作者: algo3462    時間: 2006-9-13 23:48:57     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

威望不足~~~~~~~~~~~~
作者: 露露    時間: 2006-9-21 10:30:21     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

給ALAN拍拍手
/ C' O) u- N! J  G真是詳細呀...........
作者: jacky0312    時間: 2006-10-10 05:53:51     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

好深的學問喔!!~~~~有聽~~~不是很懂ㄋ~~但是~~~還是謝謝倫大用心的開課!!~~~~謝謝喔!
作者: whisky    時間: 2006-10-14 14:47:27     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

哪如果芭蕉裂了應如何處理?2 y/ t; S" O; G$ G# Y1 m3 @. D
維修還是換掉??
作者: 高雄走出去    時間: 2006-11-2 15:14:09     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

了解
作者: lionello    時間: 2007-1-4 20:30:30     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

看不太懂~ 但是學到了
作者: yygg61    時間: 2007-1-26 16:40:06     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

好詳細
  e: [+ _2 F0 z0 c& ?# `的教學...謝謝...收穫很多...
作者: jeff    時間: 2007-3-9 02:54:50     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

[這篇文章最後由jeff在 2007/03/09 03:38am 第 8 次編輯]/ U& C1 l8 X$ Q1 t

+ N- P& L6 |: C* v! f
9 x* y% U; i5 I8 r來補充解剖圖了~~ 大家耐心看喔!!
" T4 i" `. ?# {& Z+ R 101渦輪總成正面
1 M4 U" j: P0 H3 W! a# }/ u DSC01092_1173380236.jpg
7 D8 D/ L/ k* E; l7 l% S1 @4 W 反面 {洩壓閥是灰色蓋子才是正品喔}5 h$ Q) l& V* |5 h7 ~5 Y& b: C
DSC01097_1173380289.jpg ' A; p1 e  @, T, \( w0 ^
進氣端渦輪葉片比較{右邊是600cc的渦輪.左邊是101渦輪}8 V; u: c$ g+ f) g2 R3 d4 c  i
101葉片明顯大許多# B2 q) I- R4 K1 l( }
DSC01101_1173380330.jpg
, A9 ?6 B! h# Q* X, r排氣端渦輪葉片比較{左邊是600cc的渦輪.右邊是101渦輪}' h& e$ t/ ^, ]7 Q
DSC01103_1173381638.jpg 5 f3 s* k# m% o! V  i; Q
進氣蝸殼~兩者明顯不一樣喔.101孔徑較大
( L, h# M6 ~9 t; _ DSC01110_1173381478.jpg 6 B0 w( m# i6 f
排氣蝸殼芭蕉~600cc是鑄鐵製..101則是鋼材製品加上蝸殼部份拋光處理.
- ?) T( Y+ G1 z% v) q+ i                            要開到龜裂實在是困難的事
3 Y, V0 a7 v$ ^' R DSC01107_1173382505.jpg 9 c1 h( N7 Y% K. _% [9 v8 Q


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作者: jeff    時間: 2007-3-9 04:04:30     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

[這篇文章最後由jeff在 2007/03/09 04:22am 第 2 次編輯]; Q8 \- G: n2 T6 ^0 H. F

/ d1 [. l( g/ x+ E# L101渦輪拋光加大版~~" N8 C1 W  s  u0 E1 h+ D
進氣口經過拋光加大研磨
2 F; o/ d' }3 e: A& F4 X+ d5 V/ [ DSC01130_1173383814.jpg
: g! ?8 j( i3 ?9 [. V DSC01129_1173383857.jpg
, n" Y5 H0 S) @5 A0 S' R# U排氣芭蕉經過拋光加大研磨
3 z( u; W+ ]& [) i DSC01133_1173384029.jpg
# P/ |0 {3 f; R, N' M排氣出口也有拋光
5 v% @7 ^4 N; H4 s3 i  F DSC01134_1173384492.jpg
( c( q1 |/ F& Z$ A最後噴上~氮化硼~  增加散熱效率
2 X  Z$ n) Q& j3 P* Z5 p DSC01137_1173384610.jpg

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作者: mario    時間: 2007-3-9 08:29:53     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

不少錢的東西
+ I2 ~5 Y# b) H1 G6 N看就爽
作者: 黃色司麥特    時間: 2007-3-9 11:13:49     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

澤哥的渦輪..讓人超想要的....呵呵
作者: vespa054    時間: 2007-3-9 17:43:48     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

拋就拋∼還噴上白白的∼難道是......拋的人摸的太爽噴出來的....
作者: HOOKFLIP    時間: 2007-3-23 08:18:05     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

有點深奧 學問真大
& u6 R/ n/ [" Y' f/ z; P) v多謝alan給我們上了一課
作者: zzz3265    時間: 2007-5-1 02:59:17     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

[這篇文章最後由zzz3265在 2007/05/01 03:00am 第 1 次編輯]0 T1 _1 N/ V/ b# L2 k. e) ~
- ^+ }3 I1 I1 x
感謝分享!! :em61:
作者: violinnunu    時間: 2007-5-22 00:56:19     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

看不到看不到看不到看不到看不到看不到看不到看不到看不到看不到/ X6 [/ K: r9 B: z1 [3 [+ ]: L( C

" c( Q. ^  i* m. @  h-=-=-=- 以下內容由 violinnunu 在 2007年05月22日 10:28pm 時新增 -=-=-=-8 ]0 f4 y9 V. {3 d3 a
感謝倫大ㄉ細心教導我嘿努力記住ㄉ
作者: Superman    時間: 2007-5-22 22:58:46     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

看不到耶!可能是太菜了。
作者: sky1713t    時間: 2007-8-29 20:09:10     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

感謝分享!!
作者: jeff0082    時間: 2007-9-10 13:20:45     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

懂了!
$ R; M& c9 L1 i8 C, z' I- q' i謝謝倫大
作者: 豬小狗    時間: 2007-11-3 11:19:49     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

可惜都看不到~~超想威望+1~~~~
作者: mimosa0933    時間: 2007-11-11 19:43:42     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

我也要學
作者: pflin545    時間: 2007-11-15 08:29:10     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

真是太厲害了
. c+ Y% t4 O+ C' T詳細又上了一課) ^- R# u4 Z& s
又學到smart的知識喔5 X7 t2 ]7 R; e# ]
感謝分享
作者: 661213    時間: 2007-11-21 04:51:59     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

好難!/ X2 c" O+ n$ u0 }4 H
機器的東西我不懂!
$ T2 v/ Z7 R( C+ D# H% H還是去找倫大好了!
8 n+ q# m9 B; \: z2 k6 a$ D; t他應該不會騙人吧?- G) e1 v, s1 [* `$ K' V" f
嘻嘻...5 _! T1 V4 j  P4 r& m' V, s$ `
:em70:
作者: lonecancer    時間: 2008-1-23 00:12:10     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

感謝倫大的分享!
作者: sonyeye    時間: 2008-1-24 13:26:21     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

以前沒注意看，現在沒圖可看# y6 T5 K8 ^6 d
可惜...
% p8 {$ M. t" W% Y 74kw1B41F51BD1FC_1201152360.jpg ' {9 z9 |0 p8 U: V0 e
咻咻聲蠻嚇人的!

圖片附件: 74kw1B41F51BD1FC_1201152360.jpg (2008-1-24 13:26:21, 155.11 KB) / 下載次數 11
http://bbs.smart-party.com/forum.php?mod=attachment&aid=NTA2Nnw2NTJhZjQ4YXwxNzc3MDgwNDU3fDB8MA%3D%3D

作者: kevinwu1900    時間: 2008-2-17 16:41:22     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

老師上課8 Q3 H! [: Y. q
我都要認真聽,認真學習阿
作者: rigidbody    時間: 2008-4-14 19:28:29     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

上了一課~~~~~告訴我們還不了解時別亂花錢阿~~~~~~~~~~~~~~
作者: biosmart    時間: 2008-5-8 13:20:37     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

又上了一課了 感謝分享 ^^
作者: weijie    時間: 2009-1-1 13:09:50     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

原來是這樣啊...
% ^! }! v/ |- Z- E# Y謝謝分享喔~!
$ z: X) j, _3 O/ h! M
作者: i8e8e    時間: 2009-2-27 03:56:07     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

阿輪跟小黃的解說都很棒
8 N; d1 z# b* V# o9 n4 B長知識啊∼
作者: cariboo    時間: 2009-3-8 17:01:38     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

600 c.c. for2 可以改加大渦輪嗎???
2 q2 G* x2 L, ~4 G5 j會不會推不動?
作者: 2t    時間: 2009-3-26 13:20:18     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

謝謝分享喔~!
作者: n1111    時間: 2009-9-9 23:06:25     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

雖然看不到 但是感覺到用心  謝謝
作者: fan5384    時間: 2009-10-1 18:13:44     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

好想看喔!!我已加入正式會員也發超過50篇了但還沒的到威望1....好像要等一證子!!
作者: kkookk    時間: 2009-12-13 02:47:05     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

真的是好高深的學問..8 ?+ x  s  z* @
小小的smart..學問多多..
作者: michael1    時間: 2010-9-19 16:27:44     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

感謝分享！
作者: phil    時間: 2010-12-3 17:59:54     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

感謝倫大分享
作者: dgdg99    時間: 2011-2-27 07:52:51     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

終於明白了!謝謝!
作者: lws702001    時間: 2011-3-9 21:31:19     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

博學多聞真厲害
作者: roderman    時間: 2011-4-13 23:57:06     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

下面引用由黃色司麥特在 2006/04/11 01:07am 發表的內容：& A' `% @( X7 Y5 n) I; ~4 N
roadster渦輪並非只有進排氣口徑不同..還有一個是內部葉片的不同(葉片的片數及角度都不同)...
6 t$ S! W9 j2 N6 B% ^0 e: C以一般600CC的F2想要推動700CC的渦輪..是乎有一點吃力..並且還要考慮到空燃比..如何達到14.3的最佳化...單以FOR 2的 ...
精闢獨到: n) W% S- q% M4 K- X9 B6 g
希望有機會能當面請益
作者: wcliu    時間: 2011-4-18 22:58:14     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

可惜~看不到!
作者: kevimken    時間: 2011-7-29 12:49:37     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

恩 受益良多!
作者: focus2223    時間: 2011-10-12 13:27:52     標題: 『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

感謝分享！！！
作者: cariboo    時間: 2011-12-21 23:05:05

那原本的600CC或700CC車主，只要將原本的渦輪進出氣口，拿去拋大（s-smart有在幫人改，工資＄3000），就馬上可以升級為101渦輪了！1 o: e8 x  h0 L* x! x
: n/ F" ?- D7 o
我要做,需多久時間?這就是強化節氣門的意思嗎?
作者: mds01234    時間: 2011-12-22 20:15:29

說得清晰明確,感謝如此詳細的講課!
作者: goldfish    時間: 2012-6-29 16:26:06

謝謝分享
作者: Sta951753    時間: 2012-8-17 01:30:43

alan 發表於 2006-4-9 04:40
$ c  ?, l% o) d; x600cc    700cc     Roadster（又稱FOR2 101渦輪）0 l- ^* {' n- ^0 |
『與排氣管 ...
% m) n' ]5 w8 s% g3 F
照片都不見了啊！
作者: kurokawa06    時間: 2012-8-31 03:09:36

看來可以閒閒沒事搞一顆慢慢的拋光加大了XD
作者: scottie    時間: 2012-8-31 20:59:02

感謝倫大分享~~
) s7 e: `) R, O* I9 O6 J) H5 E9 g( ~3 R
作者: to100888    時間: 2020-12-3 09:26:37

謝謝分享
作者: to100888    時間: 2020-12-7 16:09:27

謝謝分享



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