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標題: 2019 M-Benz GLC 250 4MATIC [打印本頁]

作者: 李添丁 時間: 2022-1-29 18:36:41 標題: 2019 M-Benz GLC 250 4MATIC

2019 GLC-Class由Mercedes-AMG GLC63 4MATIC+領軍，搭載同級中唯一V8動力，與當家旗艦跑車AMG GT系出同源的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，具備476hp最大馬力，最快可於3.8秒內完成0-100km/h加速，樹立中型豪華休旅性能新典範！二當家GLC43 4MATIC搭載「43」家族引以為傲、3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎，增壓值為1.1bar，可輸出高達367hp/5500~6000rpm最大馬力與53.0kgm/2500~4500rpm最大扭力，搭配上9G-TRONIC 9速手自排變速系統，4.9秒即可完成0-100km/h加速，安全極速限制250km/h。
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除了卓越的動力系統，GLC43 4MATIC更藉由導入AMG DYNAMIC SELECT駕馭模式，針對引擎輸出特性、換檔邏輯、懸吊設定與轉向風格等，調整出包含Eco、Comfort、Sport、Sport+與Individual五種駕馭風格。若想要自主駕馭樂趣，也可透過方向盤後方的換檔撥片或按下中央鞍座M模式按鈕，以手排模式盡情感受卓越性能。

對應GLC43 4MATIC的強勢動力，AMG更為其配置兼具穩定與矯健的下盤基礎。搭載AMG專屬跑車化阻尼選擇搭配AIR BODY CONTROL多氣室氣壓懸吊系統，除了可對應動力輸出模式調整以外，也可獨立調整出Comfort、Sport、Sport+三種懸吊風格，想要以舒適模式乘載全家出遊，或是獨自一人的熱血駕馭，只要簡單切換就能立刻對應各種駕駛需求。

AMG Performance 4MATIC四輪驅動系統於此也成為GLC43 4MATIC的標準配備，前後軸的扭力輸出比例31：69，可確保更佳的彎道循跡性，並於急加速時保有更優異的抓地力，也是車主面對濕滑路面、泥濘環境等低抓地力路況時，確保行車安全的最安心後盾。

專屬的性能外衣更展現GLC43 4MATIC的獨有身份。車頭換上了AMG鍍鉻單柵鑽石型水箱罩，搭配20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾飾管等配備以外，針對配備的智慧型LED頭燈也導入自動調適遠燈輔助功能，在不影響其他用路人前提上，提供更佳的照明度。

在既有的GLC座艙格局中，藉由附換檔撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、ARTICO/DINAMICA跑車型座椅、designo紅色安全帶、霧面黑色梣木飾板等專屬配備中，展現獨有的性能氛圍。而ARTICO包覆儀錶板上緣、Keyless-go套件等配備，更將GLC43 4MATIC質感全面升級，用車機能同步提升。

43版本以外，總代理特別精心搭配兩種動力陣容與三款配備等級，分別為GLC220d 4MATIC、GLC250 4MATIC、GLC250 4MATIC運動版。GLC坐擁前所未有的運動能量，兼具靜謐性、高效率表現，GLC車系導入與GLA相同的流線圓潤線條，縱使在霸氣的雙柵式水箱罩與大面積的下氣壩帶領下，GLC仍造就了同級之冠的Cd 0.31風阻係數。能有此傑出成績，受惠於優化的A柱與車外後視鏡設計、密封膠條包覆的頭燈邊框與進氣壩邊框、流線立體式車側輪拱、大面積平整化的車底造型、車頂擾流尾翼與前後保桿下飾板等。造就同級最低風阻係數，不僅營造出色的動感效果，更可有效降低風切噪音、提升油耗經濟性等多重優點。

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