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標題: 不同路況的不同駕駛方式~ [打印本頁]
作者: sinzoo    時間: 2013-12-30 14:52:40     標題: 不同路況的不同駕駛方式~

本帖最後由 sinzoo 於 2013-12-30 14:53 編輯
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& K" y6 c2 O; C+ z; S7 V0 o, [- @ ice-road-smart-fortwo.jpg (220.27 KB, 下載次數: 0) # U0 F; P% m! t3 Q

$ P3 A- v; s+ u) @$ z5 b■山路駕車：山區公路的特點是坡道長且陡，路窄彎急，視線受到限制。駕駛時應時刻注意道路情況，轉向時機要準確，換擋動作要迅速，同時還要注意各種交通標志，- w6 p% W, W- _2 |6 p* A3 C
以便提前採取措施。在通過一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險路時，應保持低速，謹慎駕駛，( ?5 `, B2 ~9 X% c
轉彎時應做到減速、鳴笛。 ! O( N8 m, y" f( H/ f- N& \& d2 Q
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■土路駕車：控制車速。土路上坑窪碎石較多，直接威脅行車安全，特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩住油門，控制車速，用中低擋通過。' K- w9 C) G4 ]- |! p, B1 u! O
在地面溜滑的地段，不要加減擋或緊急制動。選擇路面。
7 ?( G, V; ]# o3 b9 u2 v' e' D在通過鬆軟、泥濘、積水的路段時，應先下車觀察，判斷車輪確實不會陷入泥土中，
& s+ S- ~+ W: t8 `5 i. O/ p2 F才能掛低擋緩緩通過。如果有車轍，最好沿著車轍行駛。
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謹慎下坡。無論晴天雨天，下坡時都要選擇中低擋，減小油門緩緩下坡，不要空擋溜滑，特別是有些土路下坡途中有急轉彎，空擋溜車，制動時極易發生橫甩翻車。 - H# E1 D1 u4 m: j# S" }2 Z

: U+ r* e( D/ ?; D! r3 f■涉水駕車：轎車涉水能力較差。當水深超過汽車的輪胎高度的一半時，不宜冒險涉水。
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# o8 ~+ u$ j4 W- x; X+ J2 |7 F, O涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。" h% F' D, P( s# ?7 P& D
眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向失誤。" y0 _; D- b7 N9 f( a' ~0 t4 {
上岸後，低速行駛一段路程，並輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦，
7 A% U- f7 z7 t8 G0 j5 i; o使附著的水分受熱蒸發，待制動效能恢復後，再轉入正常行駛。 6 s6 D. ^: O* Q% J

5 [  ^) E. P, o( c; x' j- W■沙地駕車：通過鬆軟的沙地時，千萬不要停車，一定要保持車輪勻速轉動。否則，一旦車子停下來，將很難再次起步。
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0 r$ D% k3 s# V; a- k, H! p: U5 z前方有沙地時，一定要提前加速，直到全部通過後，才可收油。
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& B( A. B* r5 f7 {1 `% F1 l* ]在通過沙地時，有時會感到車輪遇到強大的阻力，那是因為沙子太鬆軟，此時，車速會明顯減慢，不要慌張，稍微加大油門，試著提高車速。 + q" d( U( }* b0 ~: d9 i8 @

/ a0 g+ p9 X9 o2 {* N( T, S# u在沙地行駛，切勿突然加大油門，因為此舉有可能導致某個驅動輪空轉，車子失去前進的動力，陷入沙內。: Y6 T1 u, d( m# r3 P9 Q
http://bbsbig5.chinesewings.com/car/cq/1206055846.shtml(資料來源)
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http://bbs.smart-party.com/forum.php?mod=attachment&aid=MjU4MTR8MzQ5NWMzOWV8MTc3MzIyNDg3N3wwfDA%3D

作者: 溫泉哥    時間: 2013-12-30 17:07:23

實用的訊息,感謝分享!!
作者: 661213    時間: 2013-12-30 22:13:01

實用＋＋＋
作者: Kuan    時間: 2013-12-31 15:18:32

作者: 林振瑞    時間: 2014-1-1 22:12:18

很棒的分享
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作者: 小白    時間: 2014-1-2 19:34:40

非常實用，感恩~~~ ^^
作者: to100888    時間: 2021-8-19 08:06:43

謝謝分享喔...



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