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標題: 『問』加了大腸頭與INTERCOOLER雙管會有什麼好處呢 [打印本頁]

作者: alan    時間: 2010-11-30 21:56:26     標題: 『問』加了大腸頭與INTERCOOLER雙管會有什麼好處呢

[這篇文章最後由alan在 2010/12/02 01:24am 第 3 次編輯]
' ?" b( M5 @4 P1 @* c- {) \0 ]( t4 F* ]. a
『車友寫簡訊問ALAN我』2 y3 z8 O- S7 C3 O* I1 E/ W0 G
倫大,想問一下Roadster換了74kw TIK大腸+雙管節氣門氣管組後,- a  I$ x1 d( B
渦輪的壓力值是不是會降低?3 P; F( l& m' d- |7 \

* `$ M) ~+ ]! M$ q9 [2 O原本沒改前瞬壓可以到1.2∼1.3,平常踩一下大油門壓力值都能到0.8∼09的。3 Z& F0 a. N4 f+ z  N! [. C
現在不管我怎麼猛踩油門,壓力值都保持在0.5...是不是哪裡出錯了,原本的衝勁及靠背感都不見了,有點不習慣,想把它找回來。也聽說換了這些腸子後車應該會更有力更有衝勁才對不是嗎? $ @' {' m! t. `# N8 u% p: ~
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$ r3 Q4 i3 D. Q『ALAN我回答』
3 R0 }8 d6 I% W/ {: u  rSMART要改善動力與順暢感,CP值最高,且最明顯的就是"改威世晶片"(STAGE1:第一階段),這是不爭的事實。
* b' G/ o2 Q; q: _5 {+ v& n然後∼呢∼要讓車子性能與順暢更更更再上一層樓,那就要進入 STAGE2(第二,進階階段)的套件了喔!, _* I7 F' F0 R5 F
在STAGE II裡呢,不乏的套件有TIK PIPE(大腸頭)、INTERCOOLER雙管、4BAR汽油調壓閥、ESE訊號放大器、動力曲線調整器.....。(關於STAGE II的套件內容以前有談過,有興趣的可以查詢一下舊文章喔,這裡不再重複,抱歉)
, y& C' X4 U+ P3 ^# q0 O& D0 O  Q這中間的套件以 TIK PIPE 與 INTERCOOLER的雙管更是重要。這部分可以讓進氣效益大大提升。2 n" T4 x7 B) e9 V8 y# f
目前市面上最多流通的TIK PIPE有原廠的74W BRABUS管,還有四層紗製作的加大矽膠管、及膨脹係數近乎0的金屬管,但不管是哪種材質。都是『好管』,效益也是很"正面"與"立即"。' B. X' v: t, E1 v1 s
裝的這三條管子可以得到的效益有:
' n: g! U" F5 O4 A: X! I1.提高馬力 (有車友去測試,多了3.6匹馬力)
8 j7 A! Q2 E  I9 ^  N5 u; w2.提高加速度(車子會很猛,未安裝前,加速度到5千RPM就開始衰退,加大腸頭後加速度可以一直到斷油喔)& j8 ^, o1 ~6 x1 M' R- T( j0 I# P
3.換檔反應力提升
. n& D' @& E/ {/ x5 \; R4.降低渦輪壓力(瞬壓略降0.2∼0.3BAR)
0 a3 z2 p; ~) N" a- Q
1 E5 w9 A1 K/ g9 N2 J9 NOK∼所以回來你的問題,
* g/ o: c+ _8 e你裝完後增壓值變只有0.5BAR。這是不正常的,請檢查一下你的管子是否有漏氣或是掉落。 最多人犯的錯誤都是一堆管子(約9條管線)接錯位置。
9 s: V7 x( h0 X4 \* }6 W/ W- D我們網站上我有繪製接線圖,在首頁上,請你把線路圖印出來對照一下,一定有管子接錯喔!
& e+ `1 t( }5 I* z+ _, h& W* |' u& P2 d8 v
大腸頭與雙管是很極力推薦安裝的好東西,有開SMART不改可惜的好物。 smart1_1291221030.jpg kiki1_1291224252.jpg

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http://bbs.smart-party.com/forum.php?mod=attachment&aid=MTQ2NTZ8ZDRiZTEzOTR8MTc3MzEzNjAyM3wwfDA%3D


作者: michael1    時間: 2010-11-30 22:55:48     標題: 『問』加了大腸頭與INTERCOOLER雙管會有什麼好處呢

哦哦!裝上管管這是一定要的啦!有道是〝升級晶片起〞,未練就晶片基本功,升級直上效果有差哦!
作者: milklinmycin    時間: 2010-12-1 00:11:09     標題: 『問』加了大腸頭與INTERCOOLER雙管會有什麼好處呢

還有一個很小的改變
4 z( ?5 x' n1 n( ?' ]$ z8 b--> 改完之後, 啾啾叫聲會變小聲...+ e: S  |6 B( u: J" @$ |
害我困惑+研究+擔心了很久~~  :p" w* B; t. p/ O) C

作者: sonyeye    時間: 2010-12-1 00:14:38     標題: 『問』加了大腸頭與INTERCOOLER雙管會有什麼好處呢

我猜是漏氣~
作者: roderman    時間: 2010-12-1 00:31:24     標題: 『問』加了大腸頭與INTERCOOLER雙管會有什麼好處呢

請教各位專業
: c: F/ T6 G0 i; ?! a6 w( h8 ?我的小車車已完成威世派第一階段的基本功,
9 h! z; b3 I: ~5 T再來就是第二階段的晉級一直都是躍躍欲試,3 G3 N$ Z& |9 u, T
只是有點菜鳥的小顧慮..就是
) {# z2 o3 b7 `; g* y+ y因為大多都在市郊區游走,
5 N+ z, U7 \' C7 C$ n  a/ k怕晉級第二階段後會降低中低速的加速力道(時速破百的機會很少)
" [" B% [# P8 }9 j4 y% r所以剛好"掌門倫"分析此問題時,我也順道提此一問
; J# c% Y0 t3 l6 A謝謝各位
作者: 都你的毛    時間: 2010-12-1 12:23:48     標題: 『問』加了大腸頭與INTERCOOLER雙管會有什麼好處呢

只有好處...沒有壞處
作者: phil    時間: 2010-12-3 17:50:00     標題: 『問』加了大腸頭與INTERCOOLER雙管會有什麼好處呢

車車更有力' e1 t% |4 Q/ [6 _! H- f* l

作者: samhsu    時間: 2010-12-4 16:34:47     標題: 『問』加了大腸頭與INTERCOOLER雙管會有什麼好處呢

嘿嘿!: M, Y) P6 U1 R9 Q
阿倫哥推薦的沒錯!!
9 ~9 s3 A3 s1 G' j, P% u我拉車的第一天就裝了
+ Z/ z0 `: e5 i; Z不過誠心建議車友要連晶片一起升級! I! z  W: P0 t/ L9 z
這樣效果就有顯著的進步了!
作者: to100888    時間: 2022-6-8 18:26:33

謝謝分享喔....




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