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標題: [討論]請問3G1000T 改晶片 0-100是集秒? [打印本頁]

作者: 今天天氣真好    時間: 2009-8-2 00:48:51     標題: [討論]請問3G1000T 改晶片 0-100是集秒?

請問3G1000T 改晶片 0-100是集秒?
作者: alan    時間: 2009-8-2 11:33:07     標題: [討論]請問3G1000T 改晶片 0-100是集秒?

這問題好大耶,可非要專業設備、場地與駕駛才成正確的開的出來。2 c, q9 ^4 ?, Y0 \
因為同一台車,既使駕駛者不同也會有不同的數據,有沒有改晶片都一樣。同一台渦輪車晚上與白天開數據也會不一樣。相信您也會同意的是嗎?
3 S/ N* }' D( l9 K& h" ^8 E我想這問題其實也很簡單,相信的問的涵意是想知道『3G TURBO有改晶片效能比沒改進步多少』?  如果是這樣的話,我倒是可以提供幾台我自己試開進步方面的資料喔(我到目前開過12台 3G TURBO晶片車經驗)3 |; ~  B) y7 o8 y# }! Y6 A1 D$ a
1.起步力道直接,反應快:7 u" f2 b' L: S  q$ F6 P2 V
修正晶片後:若大腳採油門起步反應很快,衝力很足且直接,車頭會稍舉起來(600&700cc SMART沒有這樣快,大多都是需要到轉速2500RPM才會力道出現)。
$ O$ C( C; [8 ?2.檔位銜接空窗期,縮短60~70%:下一檔位動力出現速度快約60~70%,銜接感好很多,動力更線性。
7 [8 p8 f5 f) ~* J3.扭力提高,補足低速的動力缺口。都會區裡平順駕駛時,舒適度大幅提升。原廠自排有時會一下跳升一檔,一下又跳下一檔的現象,消失了。變的更順暢
) Z1 `+ o! W0 A2 U4 x/ X& s% r, w6 B4.反應更直接,俐落。在加速動能充沛。 需超車大腳油門,可以感受到明顯的貼背感。$ `( w; w$ @7 Q. f# K+ S, v
其實光是上面幾點就很值得票價了。而0~100能進步多少?答案是很肯定且直接的。車主若有興趣,不妨以自己的車來升級晶片比較看看。畢竟14天鑑賞期,是經得起考驗,用自己的車來感受。可以比任何數據來的真實,是嗎?有興趣可以跟我聯繫喔!
( `1 U: B/ {& R, W, z
作者: mimosa0933    時間: 2009-8-2 20:40:25     標題: [討論]請問3G1000T 改晶片 0-100是集秒?

我也很好奇
, t5 u" O* Z" u. L7 S) O有人試過嗎,沒改是多少,改了之後又多少- r! V* s$ D% v: N

作者: chc    時間: 2009-8-3 10:19:17     標題: [討論]請問3G1000T 改晶片 0-100是集秒?

原廠公佈:10.9秒
2 T+ s+ U) z' H0 W9 Y2 B& s我自己,最好是跑過11.2秒(全車原配,有載一些小東西)
$ z& A5 m: e" g, ], d( N  R期待有空,可以搭上這次的晶片團購....5 y: b- P& f" u- F- y& G
  那麼剛好,..現在是最沒有時間的時侯
作者: h777eart    時間: 2009-9-1 02:21:37     標題: [討論]請問3G1000T 改晶片 0-100是集秒?

感謝分享Q
作者: to100888    時間: 2022-6-21 19:12:29

謝謝分享喔....




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