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標題: [討論]ESE的插法? [打印本頁]
作者: new42er    時間: 2009-3-26 18:08:24     標題: [討論]ESE的插法?

1ABO1C0I1B51B71B_1238061992.jpg
4 x4 J4 W) d; v" T0 v以上是我拆下ESE前的照片( A  [) L: Y% n2 [
請問是否跟你的相同呢?3 x4 o0 q% h% \( a5 W

2 ~* y( D( n3 s2 Q-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月26日 06:12pm 時新增 -=-=-=-
" q% a: P6 j. [/ H拆下以後~採一半下去會轉速到5500....會貼背2 a$ C8 v; |1 D& g  n. A
沒拆之前不會....換檔比較平穩

圖片附件: 1ABO1C0I1B51B71B_1238061992.jpg (2009-3-26 18:08:24, 60.28 KB) / 下載次數 6
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作者: new42er    時間: 2009-3-26 19:33:04     標題: [討論]ESE的插法?

自推一下~# {3 a7 O  N' f/ B7 l+ `
目前我是覺得拔下來開起來比較暴力0 X! Q3 o( A( |! [1 @8 {* c7 Z
拔下來之前的插法~~如圖
9 T% O, L0 c: \/ E6 U有人跟我有不一樣的插法嗎?
作者: alan    時間: 2009-3-26 22:44:29     標題: [討論]ESE的插法?

ESE裝在SMART上的改變很多人都已有明顯感受。/ G* @/ L: ^7 w; ]) m( }( I4 _4 J3 ~# r
東西有沒有用？絕對有用，許多車友都讚不絕口。
( O9 `0 f5 W5 D7 j  g1 ~& |但為何有的車友感受沒那樣明顯？
' L5 H" _3 o$ r- }+ {是因為很多人對他的使用與測試方法還是不是很清楚。
4 ^0 ~' b% W! }2 n; aALAN我再簡單介紹一下。
( D4 k) r5 x: i是的，因為我們的FOR2車種線路有分為很多種% h; N5 M/ i) {9 H( F
ESE的任務是將電腦傳達到每一個機件與感知器的訊號予以清晰及放大，藉以達到降低訊號喪失及還原流失的動力與訊號
7 K0 {) `1 d! Q* d# c原廠FOR2有霧燈、有後檔開關、有敞蓬或是天窗....6 q0 J% ~) n3 f$ ^
內建的線路與回路及ZEE與SAM的電子設計回路也不太一樣。
1 A- T' M" [. x6 b我們需要找到對電腦輸出訊號干擾最少的那一條線路. L7 B7 {  D0 x$ ~) k" n: U
所以正確安裝ESE有需要測試幾個點（600CC有三個）找出最適合自己車子的接點。, Z3 U9 g; i! O) ~& @0 J% `
ese_1238079018.jpg
  y5 K3 B+ |/ j% o車主需要耐新的反覆測試一下最有效的點。# J7 c% [6 R* V3 E! ?+ }
而且車子有"記憶模式"(例如離合器馬達裡有暫存記憶，會記憶前幾個結合位置），所以在拆下ESE後，需要重新熄火開個5分鐘後再熄火，似乎車子才回回到出廠現象。 , M' |9 w' n" c2 V5 t3 e
剛剛安裝也是需要跑一下讓電腦學習一下，感覺才會上來喔！2 z1 X( b$ c1 |& X1 ^: b: T2 ^
馬上拆下馬上試，其實是很難試出來了。有點耐心，你會找到最適合的點喔

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作者: new42er    時間: 2009-3-26 22:53:33     標題: [討論]ESE的插法?

謝謝ALAN的解說~
7 ?% ]7 a% t& Z7 D7 w0 a8 W至於你說的三個點是哪3個點呢?% {4 [( E+ A. Z4 |
現在拔下來~等確定哪三個點後~我再來試試看^^"
: f) B5 N# z# ?! e3 t因為上次威世國際技師插的那個點~是轉速表+油量+水溫+檔位那點8 k5 I; b& Y. D
拆下來那些都沒作用了
7 n4 N; I! J3 x$ o9 l8 {. T想說有沒有更適合的點可以試試看
0 r& J. A! |9 F2 K5 n+ ?  A$ J7 O: G3 ~% [$ r5 l: Z( q: `# `( c, I
-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月26日 10:55pm 時新增 -=-=-=-! ?& N. o1 X$ r) u3 X) ^0 c1 ]0 w
原本的點~有時候稍微點到油門就會衝一下~感覺有點危險所以就先拆下
作者: new42er    時間: 2009-3-26 22:57:14     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由alan在 2009/03/26 10:44pm 發表的內容：
# j" n+ ]6 w7 |4 e) U6 P( eESE裝在SMART上的改變很多人都已有明顯感受。
. u* v; l( p' A, B. F$ j. E東西有沒有用？絕對有用，許多車友都讚不絕口。8 R* o% M2 L  l8 k/ @; ?
但為何有的車友感受沒那樣明顯？7 B9 B: P1 Z( g) L& z. E
是因為很多人對他的使用與測試方法還是不是很清楚。
& B* U- Q) w1 Y  c/ AALAN我再簡單介紹 ...
超感謝~~明天上班我又有事可以做了~~# }+ u6 g  ?& P2 H! X2 a: I
我會耐心的照你說的試的~^O^
作者: jeff    時間: 2009-3-26 23:00:55     標題: [討論]ESE的插法?

DSC00960_1238079484.jpg
% O" Q+ o3 C& c# q$ B- L% \我的2000年 for2 600cc 接法~
- v2 B% E, L( V/ R; U參考看看吧!; Q6 E: t6 Y2 S' b; b" E


圖片附件: DSC00960_1238079484.jpg (2009-3-26 23:00:55, 105.66 KB) / 下載次數 7
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作者: new42er    時間: 2009-3-26 23:06:06     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由jeff在 2009/03/26 11:00pm 發表的內容：
& R% G1 U8 z! x7 G我的2000年 for2 600cc 接法~
% c+ N8 l1 u1 w8 \( r參考看看吧!
謝謝JEFF會長~~降子又多一個點可以測試了^O^
* l! v% r! I' M" }6 T' k% o- Y0 H$ Z& o8 M6 J! ^3 y
-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:20am 時新增 -=-=-=-$ q$ N5 Y/ b, V
剛剛出門手癢~又把ESE插在JEFF會長提供的位置~整個感覺都不一樣了~用自排開起來除了頓挫感更小~貼背感也更明顯了~
$ ~# A7 U1 c, ^; }  E好神奇啊~~
3 h2 V  E# c0 Z* Q3 c
: v7 Y/ S' J: ?- s' z-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:32am 時新增 -=-=-=-
2 ]% E+ k" i2 l" V# P+ K# ?就這個位置再開幾天看看
; ?8 I# E% w& V看會不會有停紅燈時~稍微含一下就爆衝的情形再發生
作者: jeff    時間: 2009-3-27 01:14:37     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由new42er在 2009/03/26 11:06pm 發表的內容：. X0 z% N# `4 \# V$ I5 X! A, Y
謝謝JEFF會長~~降子又多一個點可以測試了^O^-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:20am 時新增 -=-=-=-
: n, {7 X6 A- R0 ^7 n( x剛剛出門手癢~又把ESE插在JEFF會長提供的位置~整個感覺都不一樣了~用自排開起來除了頓挫感更　...
別客氣阿!我只是分享個人經驗~
( z! S; L4 ~# T* ]* U2 {. O順便po上 700cc 的接線圖.4 G0 M- m" Z4 S9 k7 U! G
有裝的車友們有空的話也可以玩看看.+ l' ]0 p0 R0 i* g, l7 }
DSC04402_1238087673.jpg

圖片附件: DSC04402_1238087673.jpg (2009-3-27 01:14:37, 115.94 KB) / 下載次數 10
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作者: 661213    時間: 2009-3-27 02:53:26     標題: [討論]ESE的插法?

我也有裝ESE!" \$ |) W% \0 @$ r$ Z. e( D+ e: J
我也要試試!
; W. }' i$ ?8 t" Y1 t9 R+ v! q真的那麼神奇嗎!
8 }" \, V" H6 d$ k1 b是完再來分享囉!
作者: CASIO    時間: 2009-3-27 09:11:19     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由new42er在 2009/03/26 10:53pm 發表的內容：2 N$ u+ ?# m7 o; V6 M) N/ C  U+ B
原本的點~有時候稍微點到油門就會衝一下~感覺有點危險所以就先拆下
你昏了喔！' A- f, ^& @1 M9 ^0 O7 C
那就是G點呀。就是要找那個點，你還拿掉？
. U- B& H. J& D1 ^6 h! s瞬間反應提高了呀。
! t  v( e2 d0 q0 Y; r不會爆衝安啦，SMART也沒那個本錢
; p& S% w  j* f( V我的車裝ESE後好開得不得了。
作者: new42er    時間: 2009-3-27 09:31:55     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由CASIO在 2009/03/27 09:11am 發表的內容：7 p! x+ y4 ?/ F. y
你昏了喔！, s7 y+ L& M5 {
那就是G點呀。就是要找那個點，你還拿掉？, P: z- V/ c6 N+ D! f7 `7 o
瞬間反應提高了呀。$ h" z/ T; Z" z: T+ H; P
不會爆衝安啦，SMART也沒那個本錢1 h0 [7 Z. f  j- N% g
我的車裝ESE後好開得不得了。
如果是這樣~我不會換成會長說的那個點
8 F! G% D& x( s  _會長提供的點~稍微含一下就有穩穩的動力~而不是抖抖的動力或是突然轉速拉高的衝一下
0 n& X1 O/ l6 k2 g: V+ S
/ X# E9 Z* u7 a: I' O至於你說啥G點....我開了快半個月~還沒暢快感過....7 j" x" s! k* ^$ E
我不是昏了( U/ B; K+ E7 O) o
而是親身體驗~你如果還是覺得我昏了, f) X3 ^6 j6 l, _0 Q( g) K
你來試試看我的車吧~你也來昏昏看...
作者: jeff    時間: 2009-3-27 10:09:19     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由new42er在 2009/03/27 09:31am 發表的內容：
  v0 _1 E% d$ S# G) a; @6 K如果是這樣~我不會換成會長說的那個點
6 ?6 r. m5 E1 G  ?" c3 |會長提供的點~稍微含一下就有穩穩的動力~而不是抖抖的動力或是突然轉速拉高的衝一下
3 Y+ p  d: i. x* d5 F至於你說啥G點....我開了快半個月~還沒暢快感過....
- k4 J4 a0 H" m我不是昏了
; g+ t" S) }" l4 _- S: s...
我的當初也測試了一段時間!
# H& L2 x* ~( o! G( ~. U9 m* ]發現接不同的點的確會有不同的感受.. X0 \+ a4 U; M. d+ B) H" T
有的會起步比較暴衝..
) |$ Z2 ?% E/ E' X/ ^" h" U' ~: l有的會換檔快又順暢..$ [9 G  k  W- ^
而且600CC不同年份的車會有不同的反應.$ k# s8 X/ P6 v' ]( U% O6 Q9 _
所以~你和CASIO的說法都沒有錯喔!
. h% O& i- z0 q2 s. x反正有閒測試看看~9 l) F6 y4 [# v) y) A
找到自己想要的感覺就對了啦~
3 Q: L$ {- Y& r% P
作者: 黃色司麥特    時間: 2009-3-27 11:20:33     標題: [討論]ESE的插法?

ㄎㄎ...我的ESE是請JEFF直接幫我測試..真的很神奇的東西
$ S; t) K% K' D0 E0 B" q  J
作者: 阿諾    時間: 2009-3-27 13:17:17     標題: [討論]ESE的插法?

請教Jeff會長與ALAN大
1 I: t5 a  r" X3 d7 a02/3 600CC  F2  葫蘆燈$ u! L$ O/ J# l
原廠天窗版2 ]: N$ c# h8 w# }- H, F+ f% H
用700CC的ESE
8 F& ?  o0 o6 l6 a插哪一個孔是最恰當的？
% g8 S( z- n! F7 W0 c目前是差ALAN大所貼的圖示+ z# B8 O/ E$ l! [: `
第三個接點的位置, \; u8 N2 `' x/ w2 j7 j# r( \

( ]$ V8 h1 ?+ i, ]* [" E" C
作者: jpower    時間: 2009-3-27 13:49:05     標題: [討論]ESE的插法?

改天也來試試會長大大提供的+ l. I3 y$ G. r% B- X& ~2 k
謝謝分享
作者: jeff    時間: 2009-3-28 01:56:11     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由阿諾在 2009/03/27 01:17pm 發表的內容：
5 z' D; s, T2 H3 v4 f8 s  c請教Jeff會長與ALAN大8 Z& n5 H5 ?- l% e
02/3 600CC  F2  葫蘆燈
- T- n+ M! X7 a原廠天窗版
' L8 j! R( o7 C: a9 b5 Y用700CC的ESE
, `$ f% }2 G9 u/ d- ^+ p% ~...
阿勒~考倒我了~
9 J8 Q) s  S5 c+ \5 j0 w2 ?原廠天窗版我真的還沒試過耶~# X3 g1 }) q5 j' Y( u+ U
反正有閒就測試看看~(記得要先關掉電門再進行拆裝動作喔)
7 w- _/ K$ R' `0 B( C& ], Zalan跟我說的那些接點.
9 a* L5 ~4 a* C' n找到自己想要的感覺就對了啦~
& q$ _  J* N* @8 F3 S9 I, s
作者: jeff    時間: 2009-3-28 01:57:15     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由tinmmm在 2009/03/27 02:56pm 發表的內容：
& C: I# o* Y+ k) U9 `很好奇....每個點都插一個....會怎麼......
9 c; G* C  g, D5 u7 P  j會不會更利害......其實可不可以插超過一個的...." g4 Z6 O+ g- `+ U: m, k- N
有車友試過嗎~~~?
ㄏㄏ我真的試過耶~
, U$ V& q7 u/ e& n/ s/ E- w/ ~4 c但...沒有效ㄏㄏ
作者: giips80225    時間: 2009-3-28 07:13:46     標題: [討論]ESE的插法?

可不可以直接跨接在每個點= =
2 f, P5 C2 v/ i$ `* V3 r% \2 E; Z' }8 t
-=-=-=- 以下內容由 giips80225 在 2009年03月28日 04:15pm 時新增 -=-=-=-
) \8 v# i& Z* x" c8 ]ㄏㄏ 真想拆開來看看
作者: jeff    時間: 2009-3-28 12:02:30     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由giips80225在 2009/03/28 07:13am 發表的內容：
$ s' d+ H1 H! \9 |+ c可不可以直接跨接在每個點= =
不行喔!!有些保險絲就失去作用了
作者: kingpro    時間: 2009-3-28 18:55:37     標題: [討論]ESE的插法?

我也要試試!
5 H3 [6 }  D, F8 N: \% Z真神奇!
作者: duk9112000    時間: 2012-1-17 15:55:24

感謝分享～
作者: 小可    時間: 2012-4-29 22:37:06

有451的接法可供參考嗎?
作者: s885s    時間: 2012-6-9 18:49:11

會長與ALAN大, L6 w9 H" ^! u5 z
02/3 600CC  F2  葫蘆燈
6 Q) s& i* Q& t" g1 d% L玻璃頂版
; _; T7 R% c( |$ Z要插哪一點才是G點
作者: GDA    時間: 2012-6-9 19:38:01

看著很吸引,700cc的十萬公里老車,真不知道應不應該再投放資源
作者: GDA    時間: 2012-7-11 08:00:05

裝了感覺換檔順暢了一點,不過我是和高流量空濾一起裝的,不知道是哪樣起作用了,有一次拔了ese,發覺換檔也是很流暢的,也許電腦記住了新的設定?" t; m( l$ E  [7 V  u* s# |

, u  B# f. P# ?; Y; L不過那ESE插了後即使熄火那小紅燈也是亮的,不知道對電瓶有沒有影響?5 v# F0 s2 [3 w0 @& v. ?7 m7 n
0 C( s# K; u, }) g
我是插從下方數上來第二個插孔(700cc)
作者: to100888    時間: 2021-9-18 08:32:18

謝謝分享喔....



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