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標題: [討論]ESE的插法? [打印本頁]
作者: new42er    時間: 2009-3-26 18:08:24     標題: [討論]ESE的插法?

1ABO1C0I1B51B71B_1238061992.jpg ( h* p8 v+ m9 F, S. H
以上是我拆下ESE前的照片5 J2 v" U7 d! N! }0 K& N2 c; m
請問是否跟你的相同呢?
! A# Z  }9 {: i6 o
4 d# f; u3 |0 r7 b-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月26日 06:12pm 時新增 -=-=-=-
, ^# C- o5 Y& y9 M7 G拆下以後~採一半下去會轉速到5500....會貼背
  `6 V5 Q) d6 h- E$ h" {2 @沒拆之前不會....換檔比較平穩

圖片附件: 1ABO1C0I1B51B71B_1238061992.jpg (2009-3-26 18:08:24, 60.28 KB) / 下載次數 6
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作者: new42er    時間: 2009-3-26 19:33:04     標題: [討論]ESE的插法?

自推一下~
0 V; ~' w" ?9 V9 g% Y5 @5 J目前我是覺得拔下來開起來比較暴力
/ Z# |2 ]2 Z# X' y, e; q( {拔下來之前的插法~~如圖
. C1 N% j2 }( P, h. u有人跟我有不一樣的插法嗎?
作者: alan    時間: 2009-3-26 22:44:29     標題: [討論]ESE的插法?

ESE裝在SMART上的改變很多人都已有明顯感受。
: F- }6 ?9 |- ?/ @$ q4 U5 V東西有沒有用？絕對有用，許多車友都讚不絕口。3 u3 Z$ ^: c& K- @
但為何有的車友感受沒那樣明顯？
+ m) `/ p. h9 D是因為很多人對他的使用與測試方法還是不是很清楚。8 N. g) K  N3 c5 y: U: K' }( r
ALAN我再簡單介紹一下。
9 ?5 @4 y0 W4 d% a9 L' g. Z: M  q# S8 f是的，因為我們的FOR2車種線路有分為很多種1 K9 O' k8 _7 w, L2 y5 }" M+ ^
ESE的任務是將電腦傳達到每一個機件與感知器的訊號予以清晰及放大，藉以達到降低訊號喪失及還原流失的動力與訊號6 n/ F) }2 \' I  y' o
原廠FOR2有霧燈、有後檔開關、有敞蓬或是天窗....
4 M6 r/ X/ \+ H內建的線路與回路及ZEE與SAM的電子設計回路也不太一樣。
0 \3 f: r* \3 K9 o" ^5 c' f我們需要找到對電腦輸出訊號干擾最少的那一條線路! ^4 ^  b. J$ T
所以正確安裝ESE有需要測試幾個點（600CC有三個）找出最適合自己車子的接點。, X' c2 [5 S. T8 Q5 ~) [4 G
ese_1238079018.jpg % i) j3 b4 u' i- d) W: o
車主需要耐新的反覆測試一下最有效的點。; b; J4 G( h% r3 w2 m9 a5 _$ ], f
而且車子有"記憶模式"(例如離合器馬達裡有暫存記憶，會記憶前幾個結合位置），所以在拆下ESE後，需要重新熄火開個5分鐘後再熄火，似乎車子才回回到出廠現象。
" A# j# N3 `' {* B 剛剛安裝也是需要跑一下讓電腦學習一下，感覺才會上來喔！2 V; M6 O# x9 {2 C4 P& h% ^, o( b
馬上拆下馬上試，其實是很難試出來了。有點耐心，你會找到最適合的點喔

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作者: new42er    時間: 2009-3-26 22:53:33     標題: [討論]ESE的插法?

謝謝ALAN的解說~
5 G& d) {$ v7 f至於你說的三個點是哪3個點呢?
* c3 ^) t  h% j現在拔下來~等確定哪三個點後~我再來試試看^^"
0 W' V7 z" v9 q6 n因為上次威世國際技師插的那個點~是轉速表+油量+水溫+檔位那點
6 f. a5 D5 h) V9 z2 H  R8 \" E拆下來那些都沒作用了( P% Z8 o4 Q5 D2 L. _; R2 r$ l
想說有沒有更適合的點可以試試看
+ B& v. l( W0 V9 Z
8 E9 N1 T. R5 ~* |" N7 n8 w1 Y-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月26日 10:55pm 時新增 -=-=-=-$ b) q8 M# B+ A4 x3 b
原本的點~有時候稍微點到油門就會衝一下~感覺有點危險所以就先拆下
作者: new42er    時間: 2009-3-26 22:57:14     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由alan在 2009/03/26 10:44pm 發表的內容：
; U3 h. G6 s9 n0 rESE裝在SMART上的改變很多人都已有明顯感受。
( ]" T) t9 R. B6 P! m東西有沒有用？絕對有用，許多車友都讚不絕口。; P/ E' R8 P. O5 Z( J
但為何有的車友感受沒那樣明顯？
- q- a$ x% R# J4 b是因為很多人對他的使用與測試方法還是不是很清楚。+ l" w6 `! q0 _! v% A4 B1 Z
ALAN我再簡單介紹 ...
超感謝~~明天上班我又有事可以做了~~
- s! H+ b, M. Z我會耐心的照你說的試的~^O^
作者: jeff    時間: 2009-3-26 23:00:55     標題: [討論]ESE的插法?

DSC00960_1238079484.jpg , D9 C( s& E# K5 r
我的2000年 for2 600cc 接法~
6 Z1 o$ S9 ]- M9 v4 X) N參考看看吧!
9 T0 O( y, ?- z* S. B

圖片附件: DSC00960_1238079484.jpg (2009-3-26 23:00:55, 105.66 KB) / 下載次數 7
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作者: new42er    時間: 2009-3-26 23:06:06     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由jeff在 2009/03/26 11:00pm 發表的內容：$ l/ A9 _' l! x- y/ \' h  y
我的2000年 for2 600cc 接法~
( [& b, t, z8 a" J" H5 e/ ~% C; u參考看看吧!
謝謝JEFF會長~~降子又多一個點可以測試了^O^
- V( y* q" J1 ?, X8 u# h( n% J; z" z/ ~0 x. d
-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:20am 時新增 -=-=-=-
( W! M$ c9 k/ A6 K! x4 I剛剛出門手癢~又把ESE插在JEFF會長提供的位置~整個感覺都不一樣了~用自排開起來除了頓挫感更小~貼背感也更明顯了~. Y# G; X5 l% u+ z" w, g& v
好神奇啊~~
; B9 |" @$ I8 b) G/ b' E% M6 l. l7 z: E5 o3 h
-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:32am 時新增 -=-=-=-
- V: R8 k$ y4 ?( T& l0 N# a+ D就這個位置再開幾天看看. e0 P) |. y9 I: `
看會不會有停紅燈時~稍微含一下就爆衝的情形再發生
作者: jeff    時間: 2009-3-27 01:14:37     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由new42er在 2009/03/26 11:06pm 發表的內容：
- n2 [/ K6 D# W9 `& E3 l謝謝JEFF會長~~降子又多一個點可以測試了^O^-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:20am 時新增 -=-=-=-
6 \4 s2 T* d! e) O0 p4 S$ _剛剛出門手癢~又把ESE插在JEFF會長提供的位置~整個感覺都不一樣了~用自排開起來除了頓挫感更　...
別客氣阿!我只是分享個人經驗~
5 w( l4 j( X2 K+ ]* v順便po上 700cc 的接線圖.7 ~6 l" I2 o: D* y2 M
有裝的車友們有空的話也可以玩看看.
6 A' s( U4 [9 n1 n7 K DSC04402_1238087673.jpg

圖片附件: DSC04402_1238087673.jpg (2009-3-27 01:14:37, 115.94 KB) / 下載次數 10
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作者: 661213    時間: 2009-3-27 02:53:26     標題: [討論]ESE的插法?

我也有裝ESE!
9 k7 Z" w$ X( d7 ?我也要試試!9 D7 ?/ u6 i& X
真的那麼神奇嗎!
' S) r  j+ |8 n) N2 `$ w& @是完再來分享囉!
作者: CASIO    時間: 2009-3-27 09:11:19     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由new42er在 2009/03/26 10:53pm 發表的內容：1 X' @3 i1 b8 e' o
原本的點~有時候稍微點到油門就會衝一下~感覺有點危險所以就先拆下
你昏了喔！
! A  ?( h: z( G6 n; `* Q" `4 @* b那就是G點呀。就是要找那個點，你還拿掉？/ q# r+ m1 L# [. ^2 P* N1 k% c
瞬間反應提高了呀。
( @( k* S# y& a不會爆衝安啦，SMART也沒那個本錢! r) y5 _; ?, a( l
我的車裝ESE後好開得不得了。
作者: new42er    時間: 2009-3-27 09:31:55     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由CASIO在 2009/03/27 09:11am 發表的內容：; c! h+ m( t4 j7 S+ S+ l% b
你昏了喔！
% ^. G) ?  }) S: w  I那就是G點呀。就是要找那個點，你還拿掉？# I  I4 \$ z& s& ^8 h. E
瞬間反應提高了呀。
& b" \3 S/ G; @# G3 [不會爆衝安啦，SMART也沒那個本錢( p' u' L- U/ s: V# s  _
我的車裝ESE後好開得不得了。
如果是這樣~我不會換成會長說的那個點
" X& [9 m0 `( X0 v# _. h會長提供的點~稍微含一下就有穩穩的動力~而不是抖抖的動力或是突然轉速拉高的衝一下( o& g+ y+ m, f. |- H

# I& i% j" ~8 Z至於你說啥G點....我開了快半個月~還沒暢快感過....
, E) s- e. E' {( i+ @, p我不是昏了
( a2 \" I! a; J2 _4 V1 t# T/ e而是親身體驗~你如果還是覺得我昏了  T( ?' r( A# Q' B
你來試試看我的車吧~你也來昏昏看...
作者: jeff    時間: 2009-3-27 10:09:19     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由new42er在 2009/03/27 09:31am 發表的內容：3 C6 G# r; B0 o! a! W
如果是這樣~我不會換成會長說的那個點
" }, I" b8 I1 D* o9 w會長提供的點~稍微含一下就有穩穩的動力~而不是抖抖的動力或是突然轉速拉高的衝一下8 M# P7 ]  I* [8 O
至於你說啥G點....我開了快半個月~還沒暢快感過....* q+ p( b  ^: s3 s2 F# j5 b' y
我不是昏了; w. ~) @& y& y2 v% w
...
我的當初也測試了一段時間!8 T% A9 l( p! q& C7 m: j
發現接不同的點的確會有不同的感受.7 X$ W& p  `& g3 E9 d, j
有的會起步比較暴衝..: x- z6 ~7 m' x( i/ ]( T
有的會換檔快又順暢..$ u4 t. K7 ^8 p% B' o8 J; |
而且600CC不同年份的車會有不同的反應.
% |( O9 d" T1 @- k, l所以~你和CASIO的說法都沒有錯喔!. g9 V$ O- p+ K  z  K6 K! W: o1 _
反正有閒測試看看~2 V3 V& b8 }2 P$ r* z
找到自己想要的感覺就對了啦~& k; w% b2 t5 [) D
作者: 黃色司麥特    時間: 2009-3-27 11:20:33     標題: [討論]ESE的插法?

ㄎㄎ...我的ESE是請JEFF直接幫我測試..真的很神奇的東西
" P2 D. u: ~* j, B# M
作者: 阿諾    時間: 2009-3-27 13:17:17     標題: [討論]ESE的插法?

請教Jeff會長與ALAN大
7 ^7 W8 i* {0 ?7 r* L! v0 f02/3 600CC  F2  葫蘆燈. q& r: f! [) l- l+ g" ~
原廠天窗版
( v& j7 O+ u' |8 r# d; L) f; X用700CC的ESE/ w& E: y. v+ L! {3 u- a$ q
插哪一個孔是最恰當的？
& i7 d* v- y$ _  u7 {目前是差ALAN大所貼的圖示7 a( |' E1 ^" ~. q
第三個接點的位置) w9 q+ v( b: C; A

. Y; D! f( g+ P3 M: d
作者: jpower    時間: 2009-3-27 13:49:05     標題: [討論]ESE的插法?

改天也來試試會長大大提供的
2 M  D/ T7 r; M謝謝分享
作者: jeff    時間: 2009-3-28 01:56:11     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由阿諾在 2009/03/27 01:17pm 發表的內容：
: G' \4 @5 c" W& F& A請教Jeff會長與ALAN大
0 O8 m  {1 L& t1 a4 o: L02/3 600CC  F2  葫蘆燈
9 p; |% ^) B' j+ ]; {. r4 g/ U5 H1 n) l原廠天窗版' D* d' L8 j. g+ G; n1 H& k* T
用700CC的ESE) n6 [4 e7 \0 ]- p0 ]# F
...
阿勒~考倒我了~! Q$ B# U6 L9 W9 N% p0 N9 A; S
原廠天窗版我真的還沒試過耶~* [4 L0 r8 K* N$ ]
反正有閒就測試看看~(記得要先關掉電門再進行拆裝動作喔)2 H' j3 u' V7 C7 I) ?  m
alan跟我說的那些接點.1 t. E  {% f8 p8 S
找到自己想要的感覺就對了啦~
7 ^+ f, R( A% _8 |7 ?$ j% i
作者: jeff    時間: 2009-3-28 01:57:15     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由tinmmm在 2009/03/27 02:56pm 發表的內容：
. l, |4 F/ m% _" e" I+ H很好奇....每個點都插一個....會怎麼...... 3 F+ T( e6 A" a6 U
會不會更利害......其實可不可以插超過一個的....+ {+ i9 u/ f# Y1 B+ t
有車友試過嗎~~~?
ㄏㄏ我真的試過耶~
4 K; s& n: B/ b, q9 Z但...沒有效ㄏㄏ
作者: giips80225    時間: 2009-3-28 07:13:46     標題: [討論]ESE的插法?

可不可以直接跨接在每個點= =
# e) j1 p7 _4 {' u
1 R3 \1 T- U6 o; p-=-=-=- 以下內容由 giips80225 在 2009年03月28日 04:15pm 時新增 -=-=-=-
+ G7 E" z( F5 U  Yㄏㄏ 真想拆開來看看
作者: jeff    時間: 2009-3-28 12:02:30     標題: [討論]ESE的插法?

下面引用由giips80225在 2009/03/28 07:13am 發表的內容：
" @3 S# k; {- k9 K& [可不可以直接跨接在每個點= =
不行喔!!有些保險絲就失去作用了
作者: kingpro    時間: 2009-3-28 18:55:37     標題: [討論]ESE的插法?

我也要試試!
; f# ^- S2 ^/ q: U: A真神奇!
作者: duk9112000    時間: 2012-1-17 15:55:24

感謝分享～
作者: 小可    時間: 2012-4-29 22:37:06

有451的接法可供參考嗎?
作者: s885s    時間: 2012-6-9 18:49:11

會長與ALAN大0 N: U+ a& a5 C
02/3 600CC  F2  葫蘆燈
; |3 p7 M4 E5 S/ p4 C% M玻璃頂版
) ~8 _9 \  h- y要插哪一點才是G點
作者: GDA    時間: 2012-6-9 19:38:01

看著很吸引,700cc的十萬公里老車,真不知道應不應該再投放資源
作者: GDA    時間: 2012-7-11 08:00:05

裝了感覺換檔順暢了一點,不過我是和高流量空濾一起裝的,不知道是哪樣起作用了,有一次拔了ese,發覺換檔也是很流暢的,也許電腦記住了新的設定?
6 A4 R7 L- B$ @5 I; B. t3 B" e- H; _2 S+ U+ I+ Z! w
不過那ESE插了後即使熄火那小紅燈也是亮的,不知道對電瓶有沒有影響?
' a: I& z  z0 S+ I' b+ z: [7 B( |+ B; ^' F
我是插從下方數上來第二個插孔(700cc)
作者: to100888    時間: 2021-9-18 08:32:18

謝謝分享喔....



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