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標題: 馬力與扭力提伸之方法? [打印本頁]

作者: 峰哥    時間: 2008-6-26 04:25:18     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

   汽車與機車都裝有排氣管,! G$ W. i" N  `. K' G
新型的排氣管都裝有觸媒轉換器。" D4 N' Y! D5 I$ M; @" x
  [只要把觸媒拔掉,馬力與扭力馬上就可以提伸。]
- Q9 N$ L. M8 R& J. }" |有沒有人試過?
! v0 a; f0 V. F3 ]試過之人可否把心得說給大家分享。謝謝!
作者: rossi    時間: 2008-6-26 08:16:24     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

拔觸媒要慎思喔...若是有2個O2 感應的匯出問題喔....
: a/ c5 \9 S8 a: @另外..觸媒拔掉,馬力與扭力馬上就可以提伸是一般說法,但有語病...
; J3 `8 ?* D" r7 u; z因為觸媒拔掉,馬力與扭力提升是將原廠"刻意封印"的釋放出來, 但相對問題是不環保,另外一般通病是低速扭力降低,或者應該說是扭力曲線在原rpm改變了,一般會延後.故只要改直通或高轉用管都會造成回壓不足狀況,低速時轉速拉很快但沒力,再加速也不佳,所以一支好的管應該說是示車主需求與引擎設定選用,不是隨便裝喔......參考看看.....
作者: sonyeye    時間: 2008-6-26 09:39:05     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

ROSSI 講到心坎裡了!
5 G. y2 l" c+ ?馬力跟扭力有時是相對的,有時是相輔相成的....6 g- W+ P/ r5 W+ \7 v3 Z* C
SMART要花錢在管上真的是用盡心思~
$ `: i& o2 G9 i4 y) L, T峰哥~你已經進化到要弄管了喔?
作者: 661213    時間: 2008-6-27 03:46:57     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

打動比較快啦!
作者: 阿猴    時間: 2008-6-27 14:05:37     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

smart* q. t" g8 R; ?/ Q' ~3 h6 h0 _+ x
的排氣管是所有車中最難搞的喔~" Q7 |* B7 {9 T% u
小弟裝過數十組啦~
: ]1 P0 [( c$ }想要馬力扭力相等!!
* d% i% b% w; W/ |. ]* J要非常有心ㄙㄛ!!
作者: to100888    時間: 2022-5-24 17:11:30

謝謝分享喔....




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