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標題: 馬力與扭力提伸之方法? [打印本頁]

作者: 峰哥    時間: 2008-6-26 04:25:18     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

   汽車與機車都裝有排氣管,$ z0 _, T( L" Q. H/ \
新型的排氣管都裝有觸媒轉換器。3 i* z7 M) Z) ~1 c$ \# U
  [只要把觸媒拔掉,馬力與扭力馬上就可以提伸。], _9 K# Q/ S1 L8 d/ l
有沒有人試過?
" X* @5 F! b( ~" Y* _試過之人可否把心得說給大家分享。謝謝!
作者: rossi    時間: 2008-6-26 08:16:24     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

拔觸媒要慎思喔...若是有2個O2 感應的匯出問題喔....0 G5 b' N" e$ j/ ~
另外..觸媒拔掉,馬力與扭力馬上就可以提伸是一般說法,但有語病...) Q% I7 M* i/ t
因為觸媒拔掉,馬力與扭力提升是將原廠"刻意封印"的釋放出來, 但相對問題是不環保,另外一般通病是低速扭力降低,或者應該說是扭力曲線在原rpm改變了,一般會延後.故只要改直通或高轉用管都會造成回壓不足狀況,低速時轉速拉很快但沒力,再加速也不佳,所以一支好的管應該說是示車主需求與引擎設定選用,不是隨便裝喔......參考看看.....
作者: sonyeye    時間: 2008-6-26 09:39:05     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

ROSSI 講到心坎裡了!& K: A3 Q1 w' F9 V% ~3 x: s
馬力跟扭力有時是相對的,有時是相輔相成的....! W' E' ^4 d  S% O$ v2 J
SMART要花錢在管上真的是用盡心思~7 s2 x# v) n* O) k5 a4 ^
峰哥~你已經進化到要弄管了喔?
作者: 661213    時間: 2008-6-27 03:46:57     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

打動比較快啦!
作者: 阿猴    時間: 2008-6-27 14:05:37     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

smart. S1 g( {4 |' W  b* {3 L) _3 K
的排氣管是所有車中最難搞的喔~
+ C! V2 R! d. Q小弟裝過數十組啦~5 {4 Q5 E1 A) G' X
想要馬力扭力相等!!
1 r# j7 R* {# E+ J要非常有心ㄙㄛ!!
作者: to100888    時間: 2022-5-24 17:11:30

謝謝分享喔....




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