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標題: 馬力與扭力提伸之方法? [打印本頁]

作者: 峰哥    時間: 2008-6-26 04:25:18     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

   汽車與機車都裝有排氣管,7 s( l2 ?1 l. u
新型的排氣管都裝有觸媒轉換器。% n1 I7 W, i: B, l8 a1 v
  [只要把觸媒拔掉,馬力與扭力馬上就可以提伸。]
9 o4 r$ G0 g( Z& r3 h' l有沒有人試過?
2 ?6 r! D( x! \6 N- Z試過之人可否把心得說給大家分享。謝謝!
作者: rossi    時間: 2008-6-26 08:16:24     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

拔觸媒要慎思喔...若是有2個O2 感應的匯出問題喔....7 N* t: t9 C3 N- I4 e1 w% ]+ w
另外..觸媒拔掉,馬力與扭力馬上就可以提伸是一般說法,但有語病...
9 e" y% a0 y  k, g因為觸媒拔掉,馬力與扭力提升是將原廠"刻意封印"的釋放出來, 但相對問題是不環保,另外一般通病是低速扭力降低,或者應該說是扭力曲線在原rpm改變了,一般會延後.故只要改直通或高轉用管都會造成回壓不足狀況,低速時轉速拉很快但沒力,再加速也不佳,所以一支好的管應該說是示車主需求與引擎設定選用,不是隨便裝喔......參考看看.....
作者: sonyeye    時間: 2008-6-26 09:39:05     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

ROSSI 講到心坎裡了!8 V% o  s3 i; C0 y; I
馬力跟扭力有時是相對的,有時是相輔相成的....
9 n6 s0 q* d  G5 i: RSMART要花錢在管上真的是用盡心思~3 B2 [0 z* I2 T, Z$ w
峰哥~你已經進化到要弄管了喔?
作者: 661213    時間: 2008-6-27 03:46:57     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

打動比較快啦!
作者: 阿猴    時間: 2008-6-27 14:05:37     標題: 馬力與扭力提伸之方法?

smart* U. w5 B% H4 W, G
的排氣管是所有車中最難搞的喔~
3 |' }" m# {) N$ C& P小弟裝過數十組啦~7 l2 |. t/ G$ p- {) x& ?. A
想要馬力扭力相等!!1 `+ X/ b" w" K) C  b. g
要非常有心ㄙㄛ!!
作者: to100888    時間: 2022-5-24 17:11:30

謝謝分享喔....




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