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標題: 要改晶片了 [打印本頁]
作者: hm3c1700    時間: 2006-12-27 20:45:01     標題: 要改晶片了

明天跟Alan約好要改晶片了．不知道７００cc的馬力．順暢度．可以有多少提升．期待中
作者: ㄚ澤    時間: 2006-12-27 20:56:50     標題: 要改晶片了

恭喜啦% G6 b  F0 b+ d$ }! ]
明天你的小s就要脫胎換骨了
作者: myron37    時間: 2006-12-27 21:06:08     標題: 要改晶片了

會有相當明顯的差異...' |0 }% A: |4 L% j- {, A) F, b
請期待!!!
作者: SpeakerRJ    時間: 2006-12-27 21:25:26     標題: 要改晶片了

2個字1 ~' p& Q  T3 Q$ D1 [$ D' S4 D% [
~~~~~~~~順`拉~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: jpower888    時間: 2006-12-27 21:41:54     標題: 要改晶片了

這是一定要的啦
作者: uruxu    時間: 2006-12-27 22:20:35     標題: 要改晶片了

哈哈哈
1 d9 A* R- H! U, x. [+ N" f- d3 Q我今天晚上改完了.....謝謝倫大..
0 I' o' C. c* R6 N2 b6 R不過還沒確實的去跑過.還沒感覺出來差異
  ?* i* d- r# H, _& r1 {
作者: shirotwo    時間: 2006-12-28 08:22:44     標題: 要改晶片了

油門給它催下去就對了~~~~~
作者: alan    時間: 2006-12-28 09:14:55     標題: 要改晶片了

一定有差的喔！而且差別很大喔（在30％∼40％）
3 z3 r, I* ^5 C/ i% Y你是不是轉速還沒3千檔就換檔？' h8 [8 k. A, }# V$ `: {
這樣增壓值才剛要上來，就因為換檔所以增壓出來的氣又被洩掉。
9 a, i, _# c5 h- `然後每一檔如此類推。渦輪車要好開，首重增壓值的提高。因為增壓值提高後，
7 \( q: {9 C( z( }! K5 C0 i, O# i4 j不但加速力道提高，相對的檔位的頓挫時間會被縮短。車子開起來更順，很舒適，起步及行進再加速更紮實。
' ^! X  l8 U0 Q然後瑞士CHIPTRONIC晶片好就好在後續線性的然後轉速提得很高，『持續加速』與『全方面的表現最佳化』。
: H3 Z* t* p6 q; D3 d# R# g持續的加速性：
+ I: P* f% F- y你可以感覺到原廠沒改晶片或是改到廉價爛晶片時，一般在4500轉後，車子會衝一下，然後加速就慢慢便緩然後斷油。而CHIPTRONIC的則會讓車子一直持續的繼續加速喔。這就是線性的不同。
* C. z9 z: c5 y" ^' ?全面性的最佳化：1 T( O! J- c- r6 ~7 \, {6 m
CHIPTRONIC的晶片充分修改SMART的整車動力參數，有點火時間、供油時間，點火角度，增壓、轉速容許值，溫度控制、進氣溫度容許值、....甚至到輪胎防滑的安全性再提高（這也是有的晶片車亂改胎皮，引擎煞車會被關閉），顧及的方面大約有30餘種，讓你的引擎負荷減輕，校益大幅高。所以引擎壽命，真的可變成更長喔。* g1 M) s; l+ E; p
日前有幾個職業修車會對車子很有研究的車友，觀念太傳統保守，尚保有『原廠給你就是最好的的東西的觀念』，擔心改晶片會把車子弄壞。結果∼數據一統計，幾乎引擎很年經就吃機油，縮缸要大修的車『都是沒改過晶片的車』。& x! ?5 ]9 K( O$ w9 Y
身邊有太多例子可以舉例，隨便抓一個最近的事來談談∼0 R) f6 m# ~% M% v6 x
車友A（不好意思把他的名字提出來），他是個死硬派，因為他本身工作就是引擎修復師，所以自我老舊觀念很重，今年初就跟他說火星塞不可用BMW的，要用專用型的，他不信，還唸我一頓，說他用很久了都沒事。結果沒多久，他就跑來跟我買氣門大修包回去修車。氣門真的燒掉了！) \& m1 ]' R$ X6 Y( ?% I
他不信邪，再過沒到兩個月，車友A又來買氣門，我說不是剛換過嗎？你又燒了嗎？他笑笑說是的，我不好意思多問，但我想又是錯誤型號或是仿冒的火星塞搞的鬼。/ p% N8 B- a9 b# p; T
換好後，我一直提醒他，不管車子是不是常開快車，都要改晶片以保引擎壽命及減低機件壽命，他還是不理我。結果∼昨天車友A又來電話了，引擎縮缸了......要買引擎大修包...: j: F% }1 d1 U$ s2 A% r
阿勒∼是我烏鴉嘴還是SMART太精密難纏，事實戰勝傳統的技師觀念？
( y5 f' d, v& r0 W) u2 P- C
6 [5 u7 M8 X; @4 o改過晶片很多很多車友說『油門變輕』（就是油門加一點就有以前重踩的感覺）了。因為效益提高了
7 n2 v" n8 S2 m  w, f& `+ Q# ~4 L2 q0 Z7 r
註：
9 }- Z( T) d4 X8 x沒改過晶片的車增壓值怠速-0.5BAR，恆壓0.3∼0.5BAR，瞬壓0.5∼0.7BAR) h7 \- i% g9 k5 T
改過晶片的車增壓值怠速-0.5BAR，恆壓0.05∼0.7BAR，瞬壓0.7∼1.0BAR
: W1 g1 I# W1 u: I改過晶片+渦輪強效系統的車增壓值怠速-0.5BAR，恆壓0.7∼1.3.BAR，瞬壓1.2∼1.8BAR
" e# [1 }0 b' E! A（壓力提高會不會危險，放心，不會的，我們的渦輪其實很堅固耐用，
1 D7 g+ G' ]- p! s' n7 G" O9 C3 @" ~1 d! g
其實偶而5000∼5500RPM再換檔都是很安全的。不需要那樣早換檔。
! |3 I; f" R; \. u再者，太低轉速換檔會讓引擎容易積碳，變速箱、引擎定型後表現會變很差
4 N& w6 g/ i. H7 ], J, C平時4000∼4500換檔都是OK了。& u  g- ^6 n& {$ q, s
這幾天你開開看，我絕對有信心你會對你的晶片愛不釋手的喔。7 Z# B" d; ^0 x
真的不滿意，跟我說，摩司的晶片，7日內不滿意全額退費。我可以幫你申請的喔！
作者: ㄚ澤    時間: 2006-12-28 09:49:45     標題: 要改晶片了

用力的催0 F, {; n1 b8 ^
你會發覺表頭的指針會越來越愛找140的數字"玩親親"ㄛ
作者: 黃色司麥特    時間: 2006-12-28 11:29:47     標題: 要改晶片了

改完晶片要讓電腦重新學習你的駕駛模式...最好是先操一下...每檔都高轉速下換檔
- U/ F# ?9 K+ i* G; x9 d這樣會比較好......如果衝一點的話可以跟我一樣不接近六千轉是不換檔的..
8 j. S  S# m; G' V- L不過這樣操的話...機油的耗損是大的唷....改完晶片當然記的要常換機油....切記
0 |: ?6 k, a1 `; J- }4 I
作者: uruxu    時間: 2006-12-28 21:43:46     標題: 要改晶片了

謝謝倫大詳細的解說....
) e: E: b) B: Z# G" C7 p5 K我會用力催下去的..........+ _: L+ w- E0 K7 w# F% T
感謝你的細心改造喔.........
作者: chc    時間: 2008-3-11 10:54:07     標題: 要改晶片了

文中 ,倫大有提及改完之後約會調整30多項的設定,那如果是3G的FOR 2呢!目前是不是也有這麼多項的改變呢?
作者: to100888    時間: 2021-12-26 18:42:05

謝謝分享喔......



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