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標題: 要改晶片了 [打印本頁]
作者: hm3c1700    時間: 2006-12-27 20:45:01     標題: 要改晶片了

明天跟Alan約好要改晶片了．不知道７００cc的馬力．順暢度．可以有多少提升．期待中
作者: ㄚ澤    時間: 2006-12-27 20:56:50     標題: 要改晶片了

恭喜啦
$ k0 H  c, z# Y" |* b( l8 U明天你的小s就要脫胎換骨了
作者: myron37    時間: 2006-12-27 21:06:08     標題: 要改晶片了

會有相當明顯的差異.../ s5 k+ c1 ?2 Z. w0 }4 X6 c! ?
請期待!!!
作者: SpeakerRJ    時間: 2006-12-27 21:25:26     標題: 要改晶片了

2個字1 Z2 y( R; g6 W
~~~~~~~~順`拉~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: jpower888    時間: 2006-12-27 21:41:54     標題: 要改晶片了

這是一定要的啦
作者: uruxu    時間: 2006-12-27 22:20:35     標題: 要改晶片了

哈哈哈
+ J. H1 c8 n  h我今天晚上改完了.....謝謝倫大..4 ^  z( u: V; p% s# i. A; }9 Z, x
不過還沒確實的去跑過.還沒感覺出來差異
) x( G" Q9 H! o
作者: shirotwo    時間: 2006-12-28 08:22:44     標題: 要改晶片了

油門給它催下去就對了~~~~~
作者: alan    時間: 2006-12-28 09:14:55     標題: 要改晶片了

一定有差的喔！而且差別很大喔（在30％∼40％）5 r, F- z  `+ y2 q/ m3 F& v
你是不是轉速還沒3千檔就換檔？
, O2 T+ G% B+ {5 \+ M+ u這樣增壓值才剛要上來，就因為換檔所以增壓出來的氣又被洩掉。
* k$ A5 B7 g7 S) k$ X然後每一檔如此類推。渦輪車要好開，首重增壓值的提高。因為增壓值提高後，
( L1 ~' j. g+ _; x' W# w不但加速力道提高，相對的檔位的頓挫時間會被縮短。車子開起來更順，很舒適，起步及行進再加速更紮實。2 h3 x; [! [- k3 v2 `3 Z
然後瑞士CHIPTRONIC晶片好就好在後續線性的然後轉速提得很高，『持續加速』與『全方面的表現最佳化』。: Z! G# D% k( }+ v
持續的加速性：1 s( n% X5 X0 z
你可以感覺到原廠沒改晶片或是改到廉價爛晶片時，一般在4500轉後，車子會衝一下，然後加速就慢慢便緩然後斷油。而CHIPTRONIC的則會讓車子一直持續的繼續加速喔。這就是線性的不同。: l: P! U% h- B: M, t
全面性的最佳化：
% i9 Q5 Q1 B4 b0 ]! PCHIPTRONIC的晶片充分修改SMART的整車動力參數，有點火時間、供油時間，點火角度，增壓、轉速容許值，溫度控制、進氣溫度容許值、....甚至到輪胎防滑的安全性再提高（這也是有的晶片車亂改胎皮，引擎煞車會被關閉），顧及的方面大約有30餘種，讓你的引擎負荷減輕，校益大幅高。所以引擎壽命，真的可變成更長喔。
8 v- s: H, g) B9 |/ l+ e日前有幾個職業修車會對車子很有研究的車友，觀念太傳統保守，尚保有『原廠給你就是最好的的東西的觀念』，擔心改晶片會把車子弄壞。結果∼數據一統計，幾乎引擎很年經就吃機油，縮缸要大修的車『都是沒改過晶片的車』。- R# r4 j/ A# _: _7 L9 \# f
身邊有太多例子可以舉例，隨便抓一個最近的事來談談∼
1 y# Y6 G# o: p車友A（不好意思把他的名字提出來），他是個死硬派，因為他本身工作就是引擎修復師，所以自我老舊觀念很重，今年初就跟他說火星塞不可用BMW的，要用專用型的，他不信，還唸我一頓，說他用很久了都沒事。結果沒多久，他就跑來跟我買氣門大修包回去修車。氣門真的燒掉了！, K% \& p3 `# P+ c
他不信邪，再過沒到兩個月，車友A又來買氣門，我說不是剛換過嗎？你又燒了嗎？他笑笑說是的，我不好意思多問，但我想又是錯誤型號或是仿冒的火星塞搞的鬼。1 s- z7 d4 X# L0 A
換好後，我一直提醒他，不管車子是不是常開快車，都要改晶片以保引擎壽命及減低機件壽命，他還是不理我。結果∼昨天車友A又來電話了，引擎縮缸了......要買引擎大修包...8 X2 E0 B& ^+ }" u/ Z- j! I
阿勒∼是我烏鴉嘴還是SMART太精密難纏，事實戰勝傳統的技師觀念？& r( U7 P: _* u6 [6 W1 J

7 c5 J+ O1 ]* U& L3 d! U4 U改過晶片很多很多車友說『油門變輕』（就是油門加一點就有以前重踩的感覺）了。因為效益提高了
( B$ o) _6 L" L# n4 S4 k2 N; q
& u. [6 O) i5 D' Z/ p! I註：
7 |9 q9 Z, x0 S* r: `1 b" t沒改過晶片的車增壓值怠速-0.5BAR，恆壓0.3∼0.5BAR，瞬壓0.5∼0.7BAR
: }- ^$ {* O* j改過晶片的車增壓值怠速-0.5BAR，恆壓0.05∼0.7BAR，瞬壓0.7∼1.0BAR
' y5 \. j5 M4 s8 ~0 j+ d改過晶片+渦輪強效系統的車增壓值怠速-0.5BAR，恆壓0.7∼1.3.BAR，瞬壓1.2∼1.8BAR5 r' [& L, [& ]. U1 S) @
（壓力提高會不會危險，放心，不會的，我們的渦輪其實很堅固耐用，* w# t2 `5 L3 \7 w- \

1 e5 \. T$ \$ p: g) Q其實偶而5000∼5500RPM再換檔都是很安全的。不需要那樣早換檔。8 b6 D) q5 X1 v, a+ H
再者，太低轉速換檔會讓引擎容易積碳，變速箱、引擎定型後表現會變很差4 k, k" w: y7 t0 T
平時4000∼4500換檔都是OK了。
5 H% W$ }+ C- L3 B6 }7 ~$ p4 q, U這幾天你開開看，我絕對有信心你會對你的晶片愛不釋手的喔。
, g: l# n7 G0 |- ]) o真的不滿意，跟我說，摩司的晶片，7日內不滿意全額退費。我可以幫你申請的喔！
作者: ㄚ澤    時間: 2006-12-28 09:49:45     標題: 要改晶片了

用力的催7 h- h4 I) a: @' t0 I' V
你會發覺表頭的指針會越來越愛找140的數字"玩親親"ㄛ
作者: 黃色司麥特    時間: 2006-12-28 11:29:47     標題: 要改晶片了

改完晶片要讓電腦重新學習你的駕駛模式...最好是先操一下...每檔都高轉速下換檔
! x) a9 f! D3 D& \這樣會比較好......如果衝一點的話可以跟我一樣不接近六千轉是不換檔的..
: n* S+ k0 K5 F& @6 E9 k% P  ]4 q不過這樣操的話...機油的耗損是大的唷....改完晶片當然記的要常換機油....切記
3 R2 G8 N0 D# ^, D# h) I
作者: uruxu    時間: 2006-12-28 21:43:46     標題: 要改晶片了

謝謝倫大詳細的解說....) B6 R' j2 M& K$ [% q
我會用力催下去的..........
% n0 @' b+ K) P. i5 \感謝你的細心改造喔.........
作者: chc    時間: 2008-3-11 10:54:07     標題: 要改晶片了

文中 ,倫大有提及改完之後約會調整30多項的設定,那如果是3G的FOR 2呢!目前是不是也有這麼多項的改變呢?
作者: to100888    時間: 2021-12-26 18:42:05

謝謝分享喔......



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