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標題: 要改晶片了 [打印本頁]
作者: hm3c1700    時間: 2006-12-27 20:45:01     標題: 要改晶片了

明天跟Alan約好要改晶片了．不知道７００cc的馬力．順暢度．可以有多少提升．期待中
作者: ㄚ澤    時間: 2006-12-27 20:56:50     標題: 要改晶片了

恭喜啦
5 T) K# p$ s7 k4 l1 i明天你的小s就要脫胎換骨了
作者: myron37    時間: 2006-12-27 21:06:08     標題: 要改晶片了

會有相當明顯的差異...
0 l# P" _1 A7 c' Y0 U請期待!!!
作者: SpeakerRJ    時間: 2006-12-27 21:25:26     標題: 要改晶片了

2個字' R3 \# B& M" J9 v3 w* s: a
~~~~~~~~順`拉~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: jpower888    時間: 2006-12-27 21:41:54     標題: 要改晶片了

這是一定要的啦
作者: uruxu    時間: 2006-12-27 22:20:35     標題: 要改晶片了

哈哈哈
. W4 @2 Q6 }8 c1 ^: @我今天晚上改完了.....謝謝倫大..' {9 m4 f3 G% m% }  [/ E4 S
不過還沒確實的去跑過.還沒感覺出來差異
. G% f% ~  @6 I2 S4 r: V+ L) ~
作者: shirotwo    時間: 2006-12-28 08:22:44     標題: 要改晶片了

油門給它催下去就對了~~~~~
作者: alan    時間: 2006-12-28 09:14:55     標題: 要改晶片了

一定有差的喔！而且差別很大喔（在30％∼40％）& e0 X1 x% z3 w) Z5 w5 ~; e
你是不是轉速還沒3千檔就換檔？7 [2 M3 ?1 b* O1 }9 j, T: g$ p
這樣增壓值才剛要上來，就因為換檔所以增壓出來的氣又被洩掉。0 m: W+ d% r  V$ h2 R
然後每一檔如此類推。渦輪車要好開，首重增壓值的提高。因為增壓值提高後，9 X* e2 L9 N. l, ?& T# C( W
不但加速力道提高，相對的檔位的頓挫時間會被縮短。車子開起來更順，很舒適，起步及行進再加速更紮實。1 i$ ^* F' s: |, [. \$ F
然後瑞士CHIPTRONIC晶片好就好在後續線性的然後轉速提得很高，『持續加速』與『全方面的表現最佳化』。1 ?# t9 P3 m0 m& [$ K  _4 N
持續的加速性：
8 [) w" V' o& C5 s% Z9 e- o你可以感覺到原廠沒改晶片或是改到廉價爛晶片時，一般在4500轉後，車子會衝一下，然後加速就慢慢便緩然後斷油。而CHIPTRONIC的則會讓車子一直持續的繼續加速喔。這就是線性的不同。
* g7 p' H. C) a1 T全面性的最佳化：0 H8 g7 M! q/ q9 n
CHIPTRONIC的晶片充分修改SMART的整車動力參數，有點火時間、供油時間，點火角度，增壓、轉速容許值，溫度控制、進氣溫度容許值、....甚至到輪胎防滑的安全性再提高（這也是有的晶片車亂改胎皮，引擎煞車會被關閉），顧及的方面大約有30餘種，讓你的引擎負荷減輕，校益大幅高。所以引擎壽命，真的可變成更長喔。
1 ~' I. e" g" }% k日前有幾個職業修車會對車子很有研究的車友，觀念太傳統保守，尚保有『原廠給你就是最好的的東西的觀念』，擔心改晶片會把車子弄壞。結果∼數據一統計，幾乎引擎很年經就吃機油，縮缸要大修的車『都是沒改過晶片的車』。+ R& f" @( B5 p+ J+ F: t
身邊有太多例子可以舉例，隨便抓一個最近的事來談談∼
  N2 i, ~: R9 s$ h% a/ ]: _6 D, ^車友A（不好意思把他的名字提出來），他是個死硬派，因為他本身工作就是引擎修復師，所以自我老舊觀念很重，今年初就跟他說火星塞不可用BMW的，要用專用型的，他不信，還唸我一頓，說他用很久了都沒事。結果沒多久，他就跑來跟我買氣門大修包回去修車。氣門真的燒掉了！
, a+ x$ T$ U( |7 \  F$ t& M他不信邪，再過沒到兩個月，車友A又來買氣門，我說不是剛換過嗎？你又燒了嗎？他笑笑說是的，我不好意思多問，但我想又是錯誤型號或是仿冒的火星塞搞的鬼。
9 t+ U; S2 L1 G4 O: f! q換好後，我一直提醒他，不管車子是不是常開快車，都要改晶片以保引擎壽命及減低機件壽命，他還是不理我。結果∼昨天車友A又來電話了，引擎縮缸了......要買引擎大修包...5 I! l) d4 D4 x" v( U( Q7 j
阿勒∼是我烏鴉嘴還是SMART太精密難纏，事實戰勝傳統的技師觀念？
, H" ^5 Z6 i0 f7 q# d  B4 q3 `3 T3 Z1 |
改過晶片很多很多車友說『油門變輕』（就是油門加一點就有以前重踩的感覺）了。因為效益提高了; ]( ^& B1 n3 b

" |; `6 _; z4 k2 D, {. O3 A' R8 ~註：9 U) h, P  F$ i5 |  A/ n
沒改過晶片的車增壓值怠速-0.5BAR，恆壓0.3∼0.5BAR，瞬壓0.5∼0.7BAR
$ }& a; e( a* V  `. o, o3 k' I改過晶片的車增壓值怠速-0.5BAR，恆壓0.05∼0.7BAR，瞬壓0.7∼1.0BAR
9 t8 c' P/ g+ ?- k: i0 C改過晶片+渦輪強效系統的車增壓值怠速-0.5BAR，恆壓0.7∼1.3.BAR，瞬壓1.2∼1.8BAR
0 X8 D& ?' l/ y! i（壓力提高會不會危險，放心，不會的，我們的渦輪其實很堅固耐用，7 g$ W2 f) E! ]: N  h2 ?, v

( y0 m/ p$ y* ~. A其實偶而5000∼5500RPM再換檔都是很安全的。不需要那樣早換檔。
  W: Q1 m6 w" @再者，太低轉速換檔會讓引擎容易積碳，變速箱、引擎定型後表現會變很差
0 ?, X; F2 j, q3 L+ _平時4000∼4500換檔都是OK了。
* [3 m& {( X  D/ T  W9 E這幾天你開開看，我絕對有信心你會對你的晶片愛不釋手的喔。& w2 p' ~# [$ |0 @2 S" R
真的不滿意，跟我說，摩司的晶片，7日內不滿意全額退費。我可以幫你申請的喔！
作者: ㄚ澤    時間: 2006-12-28 09:49:45     標題: 要改晶片了

用力的催$ a: E( q, ]% j! M
你會發覺表頭的指針會越來越愛找140的數字"玩親親"ㄛ
作者: 黃色司麥特    時間: 2006-12-28 11:29:47     標題: 要改晶片了

改完晶片要讓電腦重新學習你的駕駛模式...最好是先操一下...每檔都高轉速下換檔2 L1 ]9 \6 p% _
這樣會比較好......如果衝一點的話可以跟我一樣不接近六千轉是不換檔的..% G) t0 B+ d9 V$ Z: l4 F
不過這樣操的話...機油的耗損是大的唷....改完晶片當然記的要常換機油....切記% @8 O* E1 U9 g0 ~0 K* c0 ?
作者: uruxu    時間: 2006-12-28 21:43:46     標題: 要改晶片了

謝謝倫大詳細的解說....2 V% _# Z/ E( @5 M' W5 G
我會用力催下去的..........
4 S' h# ^, N2 R% \2 Z6 ~6 X感謝你的細心改造喔.........
作者: chc    時間: 2008-3-11 10:54:07     標題: 要改晶片了

文中 ,倫大有提及改完之後約會調整30多項的設定,那如果是3G的FOR 2呢!目前是不是也有這麼多項的改變呢?
作者: to100888    時間: 2021-12-26 18:42:05

謝謝分享喔......



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