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標題: 動力版vs基本款 [打印本頁]
作者: fiona2h    時間: 2004-8-10 13:44:54     標題: 動力版vs基本款

對不起,再想請教一下,如果有說的不對的地方請多包含
2 r- S, A) R1 v) f9 k( |" ?我又看了兩台車,都算2000年的' s, ?! u# z, u) i
一台好像是動力版的,然後輪胎也比較寬(感覺上),
* r. {, I/ {: n0 w7 s它的時速表到200,我試車時兩台都開到大概110,並沒有感覺動力版的比較power..0 h" g9 i6 f% f, L+ {; F
現在我的問題是9 l* u0 x- O: R; P, s  L
動力版的那台開了64000多,另一台基本款的是36000多
: S" H7 L! Y% t: s有人跟我說..小車的引擎跑10萬就差不多不行了,所以我不希望買超過4萬的
' \, k! N4 v6 b% C' X但是賣動力版的那家車廠,又跟我說原車主很顧車每3000就換機油和火星塞,
8 D( d  X0 {0 h; T; z" I& k而且原廠保養紀錄完整,所以車況很好,讓我也很心動
" P# ~4 H3 L' O8 T# B4 s- m但又擔心原車主可能也是玩車的,車子會操很兇,自己開回來很快就要大保養1 D- m/ B7 q# _$ b) e+ G( L
而且也不知道動力版的是不是保養費比較貴,譬如換的機油不同之類的,另外那個輪胎好大
% U3 \$ u+ p3 n% F$ {, g我想要換輪胎的費用也比一般來得昂貴,不曉得有沒有人願意給我些建議,譬如告訴我兩台車在保養上會有什麼不同,還有告訴我一些關於smart的正確觀念$ j- |+ g8 p! Y4 h; R  j
因為我每天都要跑highway,而且我開車也蠻快的,所以陷入基本款和動力版的矛盾中.....
' K" C8 F9 f8 m) t0 }謝謝你們把我的問題看完,我很迫切的需要有熱心的人願意為我解答,如果有人覺得我問得太長要回答很浪費時間,也可至我信箱留下您的電話,我會打電話向您請教寶貴的意見
作者: neo2000    時間: 2004-8-10 14:34:09     標題: 動力版vs基本款

兩的車的售價應該差不少吧$ u- X: A% Q6 G, Z! F3 p. q. W3 Q7 n
輪胎大  應該是195的 反到比小胎便宜吧  大胎還比較好找到# I8 S' x3 Z! S
建議你最好找熟車子的車友去陪你看吧
/ T. d3 `/ L" R9 d+ \% v% X7 R9 m' ~不然都說不準吧  不見得動力版雖然里程數比較高 就比較差
作者: Alan    時間: 2004-8-10 16:14:26     標題: 動力版vs基本款

沒什麼好矛盾的！' S2 Y) K: @7 L' O' L. Q0 U2 \* {
要我！就會毫不猶豫！買公里數少的，不是動力版的那一台！
1 _' Z& [, L* F  j# @再花5千台幣去改個晶片。表現就與動力版一模一樣！哈∼∼因為晶片是COPY動力版的呀。  v4 K( }2 [- P: ^: V
至於輪胎！自己改就好呀！& a" {5 r  Y: e$ V! J' Z1 _3 Q) H
PS：動力版與普通版只差在, A( U' L. B, a
1.晶片：5千塊就可以搞成一樣
! m. ]$ X+ }/ p2.儀表版：三千塊可以買到的比動力版的還美
' h* }4 J! o) ^% @3 P. s3.大胎：別迷信，較輕、較Q的傳言！輪框是用滾的，我不相信國產的能進口的不好（一喀給給重2公斤，4喀也不過8公斤，八公斤在地上滾。差沒多少啦。飯少吃一點就好了）。老實說。進口框在SMART上不就是，花錢的人覺得很稀有很爽而已。不然都一樣啦！而且全台跑最快的SMART也是用國產框呀。) }* K: N; o0 F- r
我喜歡公里數少的！單純一點的！不知道是誰告訴我的。『買動力版的，不拿來操，幹嘛買它呀...』所以既使你買到一度沒有被操的動力版！風險也很大呀！
2 j/ @# `3 ]+ E3 I, MOK∼個人看法呀 。 嘻！拙見∼
作者: 小毅    時間: 2004-8-10 21:08:58     標題: 動力版vs基本款

買車況好里程少的才是重點
作者: vespa054    時間: 2004-8-10 21:39:48     標題: 動力版vs基本款

下面引用由Alan在 2004/08/10 04:14pm 發表的內容：9 t9 ^- a" A- R) A! O! m! j/ Z$ U8 X
沒什麼好矛盾的！
( y6 b  F8 }: e7 p要我！就會毫不猶豫！買公里數少的，不是動力版的那一台！
  Z: j' j5 f# f* k& {$ r5 d再花5千台幣去改個晶片。表現就與動力版一模一樣！哈∼∼因為晶片是COPY動力版的呀。+ P, H2 \* J& ^2 |( G0 Q
至於輪胎！自己改就好呀！
6 U0 I- S+ Z% ]4 S& |6 M$ C...
附議，一票 :em61:
6 r+ B3 k/ R& X) A  u! q但是，買新的不更好 :em60:
) k# o8 Y5 [! p       既然有預算購入30∼35萬的二手，新的雖然多30萬預算，但中華賓士有40萬20期零利率，一個月2萬，褲帶勒緊點，看到小S就什麼都心滿意足了。
# A5 p; }" ~; l& g' z :em27: / a. I1 e  `  B
PS：我也看了2個月約十輛smart，最後還是買新車，因為在車行要找到5萬公里以下的實在粉少（輪不到你），有的話也不一定是真的（里程有人改過，不過粉難就是了），我真的不是sales，只是一個剛牽smart黑股貓抓黑的車主 :em46:
作者: 三重阿宏    時間: 2004-8-10 22:14:56     標題: 動力版vs基本款

哈~~~別太相信車行的話啦~~~8 g+ k- d0 ]- X6 O
三千換火星塞??會不會太扯了啦~~~
% j+ u1 N& I$ U6 w/ p/ ^1 ]* i& L引擎有沒有壞粉好測的啦~~~
% {/ X9 i: U3 o" U2 Z你就把車試到18標~~. y! F& H( j& O2 X
然後硬操那一台車跑個一圈~~
. J9 N& |, r; t5 |  z1 \可以輕易貼錶----->表示渦輪沒事
" h3 e) H# i8 ]$ @+ M3 R: U然後再把車開回車行停車~~
8 h8 E) H. c, e( w) c( V再等個6個小時後再去試車~~
( q. ?& c% J. x: ~如果車在冷車的狀況下啟動~~" |, M* h7 A) \: p+ |% Q
沒有噴白煙的話----->表示沒有吃機油~~( g5 i* J2 H# o8 g2 c6 p
那麼這台車引擎就還不錯~~
9 B. I* ?0 W+ D2 @/ a( w可以考慮看看囉~~~
作者: sky    時間: 2004-8-10 22:56:06     標題: 動力版vs基本款

建議你!!5 `) d3 g6 ]. @& [
帶個懂smart的車主去比較!1 P: {* S/ [9 ^% j8 L
車要試過才知道!
' P# i4 z1 s4 T& b9 b! T& k9 s千萬不要給車行唬的一愣一愣的!!1 B" ^0 s8 ^' `  i" k9 a
車行的話聽聽就好了!!  H. @) {! p; n+ A5 f( _
                                         sky於桃園
作者: jackyhsu0539    時間: 2004-8-11 00:15:22     標題: 動力版vs基本款

我認為偉士說的也不錯，如果自備款夠買新車比較保險又有保障，群峰在ｄｃｔ服務相信跟他洽詢也有不少收穫電話首頁有
作者: fiona2h    時間: 2004-8-12 14:27:01     標題: 動力版vs基本款

謝謝sky昨日冒雨幫我看了2小時的車.....
作者: 小毅    時間: 2004-12-12 20:40:47     標題: 動力版vs基本款

下面引用由Alan在 2004/08/10 04:14pm 發表的內容：) T8 G# [' G& B3 F( ^
沒什麼好矛盾的！
. x0 y* g& E1 F7 u. Y# @要我！就會毫不猶豫！買公里數少的，不是動力版的那一台！) O& t+ d! V. j
再花5千台幣去改個晶片。表現就與動力版一模一樣！哈∼∼因為晶片是COPY動力版的呀。
8 p+ ^4 \6 l9 k至於輪胎！自己改就好呀！
" E7 `7 U5 ^) f9 t' W...
輪下每多重1KG則輪上輸出須多負荷3KG、再加上大胎所增加滾動阻力實際上的影響是相當大的.
. o+ Y  J& i* `' b- W基本上台灣是鋁圈的王國、品質上都OK啦差在材質上的不同而以# Y. L7 b( T3 l) G! @$ t
一分錢一分貨、如果可以鎂合金圈+AD07一定很讚
作者: 約克夏    時間: 2004-12-20 20:49:50     標題: 動力版vs基本款

買車有時候要的是自己的感覺~~這是粉重要滴~~
作者: chenchch    時間: 2009-8-27 09:41:26     標題: 動力版vs基本款

找個熟悉的~~懂的人幫你看會比較好~~
作者: h777eart    時間: 2009-9-1 01:47:43     標題: 動力版vs基本款

感謝分享Q



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