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標題: 動力版vs基本款 [打印本頁]
作者: fiona2h    時間: 2004-8-10 13:44:54     標題: 動力版vs基本款

對不起,再想請教一下,如果有說的不對的地方請多包含* K3 J$ P( C# g; y6 l3 O" B- d- i6 B$ C: \
我又看了兩台車,都算2000年的9 ^+ p. i" E& L! k
一台好像是動力版的,然後輪胎也比較寬(感覺上),
5 V, M9 }3 v. f8 }4 a3 O它的時速表到200,我試車時兩台都開到大概110,並沒有感覺動力版的比較power..
1 i9 c. M$ e6 m! Q現在我的問題是
, R( j" ]" ^/ r. t6 K: Y動力版的那台開了64000多,另一台基本款的是36000多, L. o9 k( R* A; `3 X% @
有人跟我說..小車的引擎跑10萬就差不多不行了,所以我不希望買超過4萬的; v6 Y1 {7 F1 P' v7 J  y5 ^9 G5 M* Z
但是賣動力版的那家車廠,又跟我說原車主很顧車每3000就換機油和火星塞,4 J7 B" N1 Q5 Y" y9 e, z
而且原廠保養紀錄完整,所以車況很好,讓我也很心動
. X. q" P" j& j" L# }* g但又擔心原車主可能也是玩車的,車子會操很兇,自己開回來很快就要大保養
4 U9 M: C: h5 |% s9 m而且也不知道動力版的是不是保養費比較貴,譬如換的機油不同之類的,另外那個輪胎好大
) m/ {6 n! M3 W我想要換輪胎的費用也比一般來得昂貴,不曉得有沒有人願意給我些建議,譬如告訴我兩台車在保養上會有什麼不同,還有告訴我一些關於smart的正確觀念
  \3 p$ e2 ]3 n1 T7 j因為我每天都要跑highway,而且我開車也蠻快的,所以陷入基本款和動力版的矛盾中.....
3 [2 d4 q- T3 Q+ L謝謝你們把我的問題看完,我很迫切的需要有熱心的人願意為我解答,如果有人覺得我問得太長要回答很浪費時間,也可至我信箱留下您的電話,我會打電話向您請教寶貴的意見
作者: neo2000    時間: 2004-8-10 14:34:09     標題: 動力版vs基本款

兩的車的售價應該差不少吧
, X0 a% e* V! b$ Y  O' n* c輪胎大  應該是195的 反到比小胎便宜吧  大胎還比較好找到
* S' o. ~" f/ N; C4 R% A9 Y$ ^建議你最好找熟車子的車友去陪你看吧
9 T; Z. n+ X9 r3 g+ Q# W不然都說不準吧  不見得動力版雖然里程數比較高 就比較差
作者: Alan    時間: 2004-8-10 16:14:26     標題: 動力版vs基本款

沒什麼好矛盾的！
8 ~( s! m4 X2 {  b( w要我！就會毫不猶豫！買公里數少的，不是動力版的那一台！( X* |& c' O! K3 _6 Z% n
再花5千台幣去改個晶片。表現就與動力版一模一樣！哈∼∼因為晶片是COPY動力版的呀。
0 k" N0 m/ W1 b" j- |至於輪胎！自己改就好呀！; \# V2 h: n8 R+ J
PS：動力版與普通版只差在. W) S$ b. x# f8 Q/ s& U
1.晶片：5千塊就可以搞成一樣% K# v- D  r% Y' F
2.儀表版：三千塊可以買到的比動力版的還美
9 ?8 b' d" F* n/ j3.大胎：別迷信，較輕、較Q的傳言！輪框是用滾的，我不相信國產的能進口的不好（一喀給給重2公斤，4喀也不過8公斤，八公斤在地上滾。差沒多少啦。飯少吃一點就好了）。老實說。進口框在SMART上不就是，花錢的人覺得很稀有很爽而已。不然都一樣啦！而且全台跑最快的SMART也是用國產框呀。9 Y" c( T0 e, H; `
我喜歡公里數少的！單純一點的！不知道是誰告訴我的。『買動力版的，不拿來操，幹嘛買它呀...』所以既使你買到一度沒有被操的動力版！風險也很大呀！9 r8 V( x: I9 q& D
OK∼個人看法呀 。 嘻！拙見∼
作者: 小毅    時間: 2004-8-10 21:08:58     標題: 動力版vs基本款

買車況好里程少的才是重點
作者: vespa054    時間: 2004-8-10 21:39:48     標題: 動力版vs基本款

下面引用由Alan在 2004/08/10 04:14pm 發表的內容：
3 ~7 y# A2 ?7 h5 |6 S沒什麼好矛盾的！7 z  O! ]. ?8 h0 z- [
要我！就會毫不猶豫！買公里數少的，不是動力版的那一台！
8 C2 Z' O+ j; u+ g3 N/ L! w# P再花5千台幣去改個晶片。表現就與動力版一模一樣！哈∼∼因為晶片是COPY動力版的呀。& F  V; n: @0 U
至於輪胎！自己改就好呀！
7 [6 G1 M) O- W. g  `0 C4 ^3 J- v: F...
附議，一票 :em61:
* {( p2 x( t9 [- g+ N但是，買新的不更好 :em60:
# ]# @; ]' R( E: ~( E) O8 M       既然有預算購入30∼35萬的二手，新的雖然多30萬預算，但中華賓士有40萬20期零利率，一個月2萬，褲帶勒緊點，看到小S就什麼都心滿意足了。$ F0 f' d; a, t% u' `
:em27: 3 A  e! X! I& m/ d; U9 R+ Q. m
PS：我也看了2個月約十輛smart，最後還是買新車，因為在車行要找到5萬公里以下的實在粉少（輪不到你），有的話也不一定是真的（里程有人改過，不過粉難就是了），我真的不是sales，只是一個剛牽smart黑股貓抓黑的車主 :em46:
作者: 三重阿宏    時間: 2004-8-10 22:14:56     標題: 動力版vs基本款

哈~~~別太相信車行的話啦~~~7 y. [7 N: f( C- w# s3 v' e% M+ Z
三千換火星塞??會不會太扯了啦~~~# b( l0 n$ s6 X. _$ [1 z) c
引擎有沒有壞粉好測的啦~~~) i% G9 e- z9 T8 b8 ~
你就把車試到18標~~+ D! y. d: f  n! j* l; o" D
然後硬操那一台車跑個一圈~~
6 W/ k7 v9 s. l: ~! @1 w* Q% }& T$ y可以輕易貼錶----->表示渦輪沒事
/ z. m$ ~( `6 [& ^' e) v然後再把車開回車行停車~~
+ ]5 F& G  A! q. i再等個6個小時後再去試車~~
$ L2 T+ \$ K9 _  h/ K如果車在冷車的狀況下啟動~~
  h1 W4 f, o7 I; d沒有噴白煙的話----->表示沒有吃機油~~: X. h* Q) m) |
那麼這台車引擎就還不錯~~
$ b& M& i5 u/ b$ ?( T( L可以考慮看看囉~~~
作者: sky    時間: 2004-8-10 22:56:06     標題: 動力版vs基本款

建議你!!
4 D+ y/ ]8 v& T- s帶個懂smart的車主去比較!
9 q* ?) w9 y( r# k) S車要試過才知道!
# g9 n6 ~1 C4 p% Z2 J" Y千萬不要給車行唬的一愣一愣的!!3 P/ x' N& I$ U' g! D) s
車行的話聽聽就好了!!2 t: M, P- H, V7 n0 R# b
                                         sky於桃園
作者: jackyhsu0539    時間: 2004-8-11 00:15:22     標題: 動力版vs基本款

我認為偉士說的也不錯，如果自備款夠買新車比較保險又有保障，群峰在ｄｃｔ服務相信跟他洽詢也有不少收穫電話首頁有
作者: fiona2h    時間: 2004-8-12 14:27:01     標題: 動力版vs基本款

謝謝sky昨日冒雨幫我看了2小時的車.....
作者: 小毅    時間: 2004-12-12 20:40:47     標題: 動力版vs基本款

下面引用由Alan在 2004/08/10 04:14pm 發表的內容：
0 _1 B6 \/ x9 W, s# u沒什麼好矛盾的！
) q7 N# [; d, }4 s0 c要我！就會毫不猶豫！買公里數少的，不是動力版的那一台！
( X! h0 {' I1 k6 N  U% R  O再花5千台幣去改個晶片。表現就與動力版一模一樣！哈∼∼因為晶片是COPY動力版的呀。6 R" h% b& t- E' E+ H
至於輪胎！自己改就好呀！
, Q# Z- w5 O, |. F% C...
輪下每多重1KG則輪上輸出須多負荷3KG、再加上大胎所增加滾動阻力實際上的影響是相當大的.4 v9 o9 x' F2 C. w
基本上台灣是鋁圈的王國、品質上都OK啦差在材質上的不同而以
& l) B& j" K3 q, S一分錢一分貨、如果可以鎂合金圈+AD07一定很讚
作者: 約克夏    時間: 2004-12-20 20:49:50     標題: 動力版vs基本款

買車有時候要的是自己的感覺~~這是粉重要滴~~
作者: chenchch    時間: 2009-8-27 09:41:26     標題: 動力版vs基本款

找個熟悉的~~懂的人幫你看會比較好~~
作者: h777eart    時間: 2009-9-1 01:47:43     標題: 動力版vs基本款

感謝分享Q



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