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標題: 動力版vs基本款 [打印本頁]
作者: fiona2h    時間: 2004-8-10 13:44:54     標題: 動力版vs基本款

對不起,再想請教一下,如果有說的不對的地方請多包含
; X% Y0 ]1 D- ~% ^1 Y. G我又看了兩台車,都算2000年的
, z$ |$ U$ h0 D8 o& f一台好像是動力版的,然後輪胎也比較寬(感覺上),' V' D8 x* C. K; h7 }5 r! C
它的時速表到200,我試車時兩台都開到大概110,並沒有感覺動力版的比較power..
1 @$ U/ m3 m5 p  S8 k' c現在我的問題是. j) e' m( X6 Q1 z6 Y
動力版的那台開了64000多,另一台基本款的是36000多# [  t: {$ |5 X( |' u
有人跟我說..小車的引擎跑10萬就差不多不行了,所以我不希望買超過4萬的
6 x/ O% L" I( K  Z9 V" o* l' x; C但是賣動力版的那家車廠,又跟我說原車主很顧車每3000就換機油和火星塞,
  e- z' F; ~& g: p而且原廠保養紀錄完整,所以車況很好,讓我也很心動# r1 Z, |4 o, S  ]! s" C
但又擔心原車主可能也是玩車的,車子會操很兇,自己開回來很快就要大保養* _. b. p. B0 `3 \
而且也不知道動力版的是不是保養費比較貴,譬如換的機油不同之類的,另外那個輪胎好大
' T! p3 d2 Y" t* _$ P% f我想要換輪胎的費用也比一般來得昂貴,不曉得有沒有人願意給我些建議,譬如告訴我兩台車在保養上會有什麼不同,還有告訴我一些關於smart的正確觀念3 y6 [% ^0 V8 Q& Z/ B2 @9 m
因為我每天都要跑highway,而且我開車也蠻快的,所以陷入基本款和動力版的矛盾中.....
# E8 }0 y$ `1 W: I( q謝謝你們把我的問題看完,我很迫切的需要有熱心的人願意為我解答,如果有人覺得我問得太長要回答很浪費時間,也可至我信箱留下您的電話,我會打電話向您請教寶貴的意見
作者: neo2000    時間: 2004-8-10 14:34:09     標題: 動力版vs基本款

兩的車的售價應該差不少吧
1 Z2 U6 h. Y# C: k( Y輪胎大  應該是195的 反到比小胎便宜吧  大胎還比較好找到
; |7 X( B' _$ u  Z3 J6 e; k建議你最好找熟車子的車友去陪你看吧0 C; V% P! K) e$ W5 o4 @( l
不然都說不準吧  不見得動力版雖然里程數比較高 就比較差
作者: Alan    時間: 2004-8-10 16:14:26     標題: 動力版vs基本款

沒什麼好矛盾的！
/ `' S& I3 E- L7 X% N要我！就會毫不猶豫！買公里數少的，不是動力版的那一台！6 m  {- n) {. y/ Z. O) h# a5 t) E
再花5千台幣去改個晶片。表現就與動力版一模一樣！哈∼∼因為晶片是COPY動力版的呀。* Q+ K7 z: L- B
至於輪胎！自己改就好呀！
9 y' O/ ^" h# p* F5 bPS：動力版與普通版只差在
& ?3 ^) Q7 P- f: ]: n: w8 [1 _1.晶片：5千塊就可以搞成一樣
. t% [0 k5 V/ v; B: E2.儀表版：三千塊可以買到的比動力版的還美
+ o# F9 h1 x* k/ a  {  [3.大胎：別迷信，較輕、較Q的傳言！輪框是用滾的，我不相信國產的能進口的不好（一喀給給重2公斤，4喀也不過8公斤，八公斤在地上滾。差沒多少啦。飯少吃一點就好了）。老實說。進口框在SMART上不就是，花錢的人覺得很稀有很爽而已。不然都一樣啦！而且全台跑最快的SMART也是用國產框呀。1 o, Y( Y6 ]; z. F
我喜歡公里數少的！單純一點的！不知道是誰告訴我的。『買動力版的，不拿來操，幹嘛買它呀...』所以既使你買到一度沒有被操的動力版！風險也很大呀！
2 }! V( Z, x: z; A% Q* m& f5 v# fOK∼個人看法呀 。 嘻！拙見∼
作者: 小毅    時間: 2004-8-10 21:08:58     標題: 動力版vs基本款

買車況好里程少的才是重點
作者: vespa054    時間: 2004-8-10 21:39:48     標題: 動力版vs基本款

下面引用由Alan在 2004/08/10 04:14pm 發表的內容：
8 y5 [9 d* Y$ g; G; s沒什麼好矛盾的！
5 w8 s% _) D, ]& R8 h要我！就會毫不猶豫！買公里數少的，不是動力版的那一台！
$ v3 d! d/ n3 L, R* q再花5千台幣去改個晶片。表現就與動力版一模一樣！哈∼∼因為晶片是COPY動力版的呀。% {1 _! H0 U0 q7 H1 t% j1 K
至於輪胎！自己改就好呀！
  I0 U9 i8 B$ O...
附議，一票 :em61:
$ ^, n- O( H7 m但是，買新的不更好 :em60:
6 H) J" J& M. S' ?! z  e, ]/ L7 ]8 B       既然有預算購入30∼35萬的二手，新的雖然多30萬預算，但中華賓士有40萬20期零利率，一個月2萬，褲帶勒緊點，看到小S就什麼都心滿意足了。
9 g( [; Y1 e3 _1 s0 U. w :em27:
3 A# j) R6 c8 n) A& }# ?PS：我也看了2個月約十輛smart，最後還是買新車，因為在車行要找到5萬公里以下的實在粉少（輪不到你），有的話也不一定是真的（里程有人改過，不過粉難就是了），我真的不是sales，只是一個剛牽smart黑股貓抓黑的車主 :em46:
作者: 三重阿宏    時間: 2004-8-10 22:14:56     標題: 動力版vs基本款

哈~~~別太相信車行的話啦~~~2 d5 ?/ B. {& M) x% r' _9 i& x8 n( d) c
三千換火星塞??會不會太扯了啦~~~
) o$ n- X& |; D2 @) n, E引擎有沒有壞粉好測的啦~~~
4 U  o! ^3 d' Q你就把車試到18標~~+ Y. O9 B1 r& ?" ]) O
然後硬操那一台車跑個一圈~~8 l8 r3 B; p6 G
可以輕易貼錶----->表示渦輪沒事% s! ]# n* O4 d6 q" O
然後再把車開回車行停車~~
5 f. J% n3 F, Y( p7 j* x4 \再等個6個小時後再去試車~~6 ?, l* W) s" y8 E
如果車在冷車的狀況下啟動~~
  y  S9 O2 ]4 p4 o8 r沒有噴白煙的話----->表示沒有吃機油~~
, Q! Z* P# e/ Z! j, b那麼這台車引擎就還不錯~~5 ~1 d6 F: D8 \/ M
可以考慮看看囉~~~
作者: sky    時間: 2004-8-10 22:56:06     標題: 動力版vs基本款

建議你!!# ~- @1 [) r7 D/ k
帶個懂smart的車主去比較!8 q* l6 Q& g6 T% o4 V
車要試過才知道!/ Q5 e8 ]( j( b  @( F8 s
千萬不要給車行唬的一愣一愣的!!" Q7 m. U4 ]5 p% H- V# r9 Z
車行的話聽聽就好了!!
. v6 D* @( @( {4 Q' U$ p" g6 Y                                         sky於桃園
作者: jackyhsu0539    時間: 2004-8-11 00:15:22     標題: 動力版vs基本款

我認為偉士說的也不錯，如果自備款夠買新車比較保險又有保障，群峰在ｄｃｔ服務相信跟他洽詢也有不少收穫電話首頁有
作者: fiona2h    時間: 2004-8-12 14:27:01     標題: 動力版vs基本款

謝謝sky昨日冒雨幫我看了2小時的車.....
作者: 小毅    時間: 2004-12-12 20:40:47     標題: 動力版vs基本款

下面引用由Alan在 2004/08/10 04:14pm 發表的內容：0 @/ a' W" V" u( {' G) M. X1 s  i
沒什麼好矛盾的！
: {6 Z( b3 Z* P/ n* S要我！就會毫不猶豫！買公里數少的，不是動力版的那一台！
! J: W" `5 \/ l0 S2 Y1 d再花5千台幣去改個晶片。表現就與動力版一模一樣！哈∼∼因為晶片是COPY動力版的呀。: O. i1 H# Z$ j) s; L/ k
至於輪胎！自己改就好呀！
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輪下每多重1KG則輪上輸出須多負荷3KG、再加上大胎所增加滾動阻力實際上的影響是相當大的.
( [$ C  D% w! `) I- P3 {基本上台灣是鋁圈的王國、品質上都OK啦差在材質上的不同而以
& A5 `  L7 J  ?" x  F- _2 z, Q+ C, U: F/ b一分錢一分貨、如果可以鎂合金圈+AD07一定很讚
作者: 約克夏    時間: 2004-12-20 20:49:50     標題: 動力版vs基本款

買車有時候要的是自己的感覺~~這是粉重要滴~~
作者: chenchch    時間: 2009-8-27 09:41:26     標題: 動力版vs基本款

找個熟悉的~~懂的人幫你看會比較好~~
作者: h777eart    時間: 2009-9-1 01:47:43     標題: 動力版vs基本款

感謝分享Q



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