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標題: 動力版vs基本款 [打印本頁]
作者: fiona2h    時間: 2004-8-10 13:44:54     標題: 動力版vs基本款

對不起,再想請教一下,如果有說的不對的地方請多包含  V6 Y8 z. L6 V+ `! j" I
我又看了兩台車,都算2000年的) X/ M1 H; a4 s% }, ~
一台好像是動力版的,然後輪胎也比較寬(感覺上),
1 P: b+ z: E$ j+ I2 S; I* c5 _它的時速表到200,我試車時兩台都開到大概110,並沒有感覺動力版的比較power..0 p; k$ t  V  c1 c# ~/ F, m: |
現在我的問題是
8 T0 s- E, v6 Z% [: p動力版的那台開了64000多,另一台基本款的是36000多
  g. F) F; W" o6 q# z- I有人跟我說..小車的引擎跑10萬就差不多不行了,所以我不希望買超過4萬的
4 r9 \- ^# M% d, o! V5 f但是賣動力版的那家車廠,又跟我說原車主很顧車每3000就換機油和火星塞,5 v  f+ K/ w6 `* r1 k
而且原廠保養紀錄完整,所以車況很好,讓我也很心動( `4 `7 T$ C9 t9 k
但又擔心原車主可能也是玩車的,車子會操很兇,自己開回來很快就要大保養: V' S$ @- [# k, R4 N
而且也不知道動力版的是不是保養費比較貴,譬如換的機油不同之類的,另外那個輪胎好大  y. v: w8 p4 G" ^
我想要換輪胎的費用也比一般來得昂貴,不曉得有沒有人願意給我些建議,譬如告訴我兩台車在保養上會有什麼不同,還有告訴我一些關於smart的正確觀念2 o, W" x- g, G4 R5 k0 r
因為我每天都要跑highway,而且我開車也蠻快的,所以陷入基本款和動力版的矛盾中.....
# U8 _9 t3 x! }" X謝謝你們把我的問題看完,我很迫切的需要有熱心的人願意為我解答,如果有人覺得我問得太長要回答很浪費時間,也可至我信箱留下您的電話,我會打電話向您請教寶貴的意見
作者: neo2000    時間: 2004-8-10 14:34:09     標題: 動力版vs基本款

兩的車的售價應該差不少吧
2 R+ K& F0 w5 o$ @輪胎大  應該是195的 反到比小胎便宜吧  大胎還比較好找到
) R( w# I# G' j9 ~5 k& m; w建議你最好找熟車子的車友去陪你看吧7 n) f# {$ V. S4 ]3 U7 [$ \/ U+ c
不然都說不準吧  不見得動力版雖然里程數比較高 就比較差
作者: Alan    時間: 2004-8-10 16:14:26     標題: 動力版vs基本款

沒什麼好矛盾的！
+ m+ ~1 F/ w6 z( c5 m! x要我！就會毫不猶豫！買公里數少的，不是動力版的那一台！' `, a5 z7 M& d! L2 S
再花5千台幣去改個晶片。表現就與動力版一模一樣！哈∼∼因為晶片是COPY動力版的呀。9 |; j: C% ?/ n( h, R% e
至於輪胎！自己改就好呀！' \: n) I3 F: A# A1 p6 f
PS：動力版與普通版只差在
' {/ m0 R: s( a7 Y! P$ Y1.晶片：5千塊就可以搞成一樣
# E' u6 v& M; X& m# C* p2.儀表版：三千塊可以買到的比動力版的還美; S/ z6 v( r! h0 Y) K4 F$ G
3.大胎：別迷信，較輕、較Q的傳言！輪框是用滾的，我不相信國產的能進口的不好（一喀給給重2公斤，4喀也不過8公斤，八公斤在地上滾。差沒多少啦。飯少吃一點就好了）。老實說。進口框在SMART上不就是，花錢的人覺得很稀有很爽而已。不然都一樣啦！而且全台跑最快的SMART也是用國產框呀。7 v) _" D: T9 o% Y' k1 d" ]& x% Z
我喜歡公里數少的！單純一點的！不知道是誰告訴我的。『買動力版的，不拿來操，幹嘛買它呀...』所以既使你買到一度沒有被操的動力版！風險也很大呀！
; ~! n8 F1 ?( @" ~OK∼個人看法呀 。 嘻！拙見∼
作者: 小毅    時間: 2004-8-10 21:08:58     標題: 動力版vs基本款

買車況好里程少的才是重點
作者: vespa054    時間: 2004-8-10 21:39:48     標題: 動力版vs基本款

下面引用由Alan在 2004/08/10 04:14pm 發表的內容：
9 O; Z4 A( S$ p沒什麼好矛盾的！
/ b  x5 H* j: N8 ~* T0 o( Z要我！就會毫不猶豫！買公里數少的，不是動力版的那一台！
; B. D" \- _7 A5 R再花5千台幣去改個晶片。表現就與動力版一模一樣！哈∼∼因為晶片是COPY動力版的呀。
) `$ {* @! |/ d2 m, m) V  e至於輪胎！自己改就好呀！7 c" ?" G% i, f( ^
...
附議，一票 :em61:
; v& g. I/ [) k/ I但是，買新的不更好 :em60:
6 `( S3 V7 m4 a, D& N) z       既然有預算購入30∼35萬的二手，新的雖然多30萬預算，但中華賓士有40萬20期零利率，一個月2萬，褲帶勒緊點，看到小S就什麼都心滿意足了。
- M# J: y* x1 d$ |; ~7 a8 C :em27: 2 G3 H% t" Z5 ^# O$ C
PS：我也看了2個月約十輛smart，最後還是買新車，因為在車行要找到5萬公里以下的實在粉少（輪不到你），有的話也不一定是真的（里程有人改過，不過粉難就是了），我真的不是sales，只是一個剛牽smart黑股貓抓黑的車主 :em46:
作者: 三重阿宏    時間: 2004-8-10 22:14:56     標題: 動力版vs基本款

哈~~~別太相信車行的話啦~~~: F' u* Z0 _& [8 a
三千換火星塞??會不會太扯了啦~~~
/ v9 c2 q6 T& \4 x/ |引擎有沒有壞粉好測的啦~~~2 y+ `; F3 |6 Q5 ~
你就把車試到18標~~
5 x# t9 g; s3 B7 r然後硬操那一台車跑個一圈~~
: Y9 E! H4 w0 u  l2 E可以輕易貼錶----->表示渦輪沒事' o9 T- n- G0 H# J: |
然後再把車開回車行停車~~
1 C' x/ H: O9 X  [6 A: {再等個6個小時後再去試車~~
3 N* R/ f6 g/ _' Z6 `. c* P如果車在冷車的狀況下啟動~~
2 a$ Z! n# _$ h7 j. D$ F7 e沒有噴白煙的話----->表示沒有吃機油~~  t# }2 \( @$ ]$ R0 h4 @0 V9 d7 x
那麼這台車引擎就還不錯~~# e- O0 o# h/ Q
可以考慮看看囉~~~
作者: sky    時間: 2004-8-10 22:56:06     標題: 動力版vs基本款

建議你!!
$ M9 A8 ?8 W, @, f& j1 r% A帶個懂smart的車主去比較!
6 t! L6 o+ E; D5 t7 Z車要試過才知道!
+ n$ H# b: n) O9 |% X千萬不要給車行唬的一愣一愣的!!, b  Y# {4 O* r7 C: ^
車行的話聽聽就好了!!
! r9 z& f; ^2 v& x                                         sky於桃園
作者: jackyhsu0539    時間: 2004-8-11 00:15:22     標題: 動力版vs基本款

我認為偉士說的也不錯，如果自備款夠買新車比較保險又有保障，群峰在ｄｃｔ服務相信跟他洽詢也有不少收穫電話首頁有
作者: fiona2h    時間: 2004-8-12 14:27:01     標題: 動力版vs基本款

謝謝sky昨日冒雨幫我看了2小時的車.....
作者: 小毅    時間: 2004-12-12 20:40:47     標題: 動力版vs基本款

下面引用由Alan在 2004/08/10 04:14pm 發表的內容：
' |; v+ B6 t9 K1 h% |  f沒什麼好矛盾的！
. I) S5 f% _, R: t要我！就會毫不猶豫！買公里數少的，不是動力版的那一台！
( |2 X/ D! Q5 a$ Z, S8 h6 A( L) Z再花5千台幣去改個晶片。表現就與動力版一模一樣！哈∼∼因為晶片是COPY動力版的呀。* E9 ^1 g* V# T0 M
至於輪胎！自己改就好呀！5 B3 C, K5 e3 o$ M& q2 l6 U
...
輪下每多重1KG則輪上輸出須多負荷3KG、再加上大胎所增加滾動阻力實際上的影響是相當大的.
( U# y9 U# i& Q* ]& R基本上台灣是鋁圈的王國、品質上都OK啦差在材質上的不同而以
8 M& h! M5 d& q+ a0 z% y2 b  ?6 K一分錢一分貨、如果可以鎂合金圈+AD07一定很讚
作者: 約克夏    時間: 2004-12-20 20:49:50     標題: 動力版vs基本款

買車有時候要的是自己的感覺~~這是粉重要滴~~
作者: chenchch    時間: 2009-8-27 09:41:26     標題: 動力版vs基本款

找個熟悉的~~懂的人幫你看會比較好~~
作者: h777eart    時間: 2009-9-1 01:47:43     標題: 動力版vs基本款

感謝分享Q



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