華人SMART汽車俱樂部（總站）

標題: 起步 [打印本頁]
作者: flutetseng    時間: 2005-3-27 12:49:07     標題: 起步

一般的起步方式是慢慢踩油門,逐漸加速,這樣會比較省油., w/ j# M9 Q/ W5 f( F
我也是這樣開我的 smart(所以綠燈起步都被超車)" {, ~2 p* X/ ~) l' Z- c
昨天再把 SMART 使用手冊翻開來看,* _$ E+ U+ e/ W: V" j
卻是教你以 3/4 油門起步(這應該算重踩油門了).
  Y+ S) k* M) ^因為起步駕駛所需耗用的能量比車輛定速行駛來的大.
5 s( F( ~; ]. m$ E3 L  z所以應該盡快加速至巡航速度,這樣才會比較省油.$ q0 H8 u! D% v1 i+ N* I
還有手冊建議 1 檔應該前進不超過兩個車身的距離$ F. R% l8 T4 m8 a) w" i
也就是 5m 內要換到 2 檔,
# [$ B! \4 i3 _+ ~; }可是我常常 1 檔開車在停車場裡面繞.  H& o- `& Q( y4 ^/ o! ~
到底是什麼樣的起步方式比較省油?$ W5 s9 G& |8 W
還是 smart 跟一般車車不一樣?
作者: sugar    時間: 2005-3-27 13:21:03     標題: 起步

手冊寫的是對的
4 u- p% ^3 Y; j塞車或找停車位當然另當別論
作者: neo2000    時間: 2005-3-27 21:06:38     標題: 起步

哈  那我是對的囉   " x! s' {8 I& G* T5 C
不重踩 被八八你還是要重踩~~~~~@@
作者: ozaki523    時間: 2005-3-28 00:22:03     標題: 起步

啥~是真的嗎！明天開始改習慣了
作者: Ross    時間: 2005-3-28 00:44:27     標題: 起步

若非道路情況不允許
& u# n% ?" k& P% u6 _為了"省油"的考量
4 J+ ]' `9 G! ?- G還是儘量減少一檔使用的時間最好
3 Z& i# r9 \- C. U& z& r為什麼呢@@
" S$ u- k9 K2 N在一檔時, 引擎轉三點六圈, 輪子才轉一圈+ X& B) H6 r- {$ ^3 J. u- t
在六檔時, 引情轉一圈, 輪子轉三點多圈" q$ o. K0 `* Y
(我剛嘗試找到Smart fortwo的齒比表, 但不知藏哪去了, 對不起...)' D' O2 ~3 e+ U# u; w! W5 F
在同樣的油量下
' D9 q/ s2 l. g$ G: V6 l5 }, j一檔是跑最少路的; C$ l, J' a+ _8 q' l3 u9 ~$ c
一檔設計用來起步5 \  n+ a8 k3 V# l/ u
齒比最大 (引擎/傳動軸)( P4 }3 ^4 P0 V0 x
車子一到"換上二檔轉速>= 2500rmp" 時1 _1 f8 j1 M5 f2 u: z9 Y. N! m
就無需在拖了0 I& i4 b* S! V0 K

6 j, d9 ], M  o% w
作者: frku    時間: 2005-3-28 13:03:18     標題: 起步

若是這樣,以後紅燈起步, 儘管大腳油門, 享受~S~微乎其微的貼背感受囉~
作者: flutetseng    時間: 2005-3-28 20:58:46     標題: 起步

今天嘗試一下 3/4 油門綠燈起步,
( }6 A0 X" K' j發現 smart 還衝蠻快的,貼背感還蠻明顯的,' N" r! F$ p$ W% l1 u
不過很怕撞上前車屁屁.
下面引用由frku在 2005/03/28 01:03pm 發表的內容：
0 N9 \/ ^* F' y! {4 ]. ~# N: ]若是這樣,以後紅燈起步, 儘管大腳油門, 享受~S~微乎其微的貼背感受囉~
作者: to100888    時間: 2022-1-30 20:25:33

謝謝分享喔.....



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