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標題: 起步 [打印本頁]
作者: flutetseng    時間: 2005-3-27 12:49:07     標題: 起步

一般的起步方式是慢慢踩油門,逐漸加速,這樣會比較省油.) M" O& x3 E' X" V
我也是這樣開我的 smart(所以綠燈起步都被超車)
6 a$ Z/ L4 Y$ Q  e, F昨天再把 SMART 使用手冊翻開來看,
  Z7 `+ A( _# h9 K: {. L卻是教你以 3/4 油門起步(這應該算重踩油門了).
3 C* n- E2 x. A# V, P% E+ h因為起步駕駛所需耗用的能量比車輛定速行駛來的大.3 q) t( I. J& R$ p! L( d
所以應該盡快加速至巡航速度,這樣才會比較省油.% e. k0 N. D+ m8 m, Y: Q. Z
還有手冊建議 1 檔應該前進不超過兩個車身的距離. v% D# B6 Z+ T! }/ K; k( K! j8 C# f
也就是 5m 內要換到 2 檔,) A) X0 H/ }& ?4 a% y0 @6 a
可是我常常 1 檔開車在停車場裡面繞.* ~# ~. I0 b. a0 r% H/ S
到底是什麼樣的起步方式比較省油?7 m2 u  \' u' z% J6 s, z' r
還是 smart 跟一般車車不一樣?
作者: sugar    時間: 2005-3-27 13:21:03     標題: 起步

手冊寫的是對的% }& z- {0 s4 r8 J' \
塞車或找停車位當然另當別論
作者: neo2000    時間: 2005-3-27 21:06:38     標題: 起步

哈  那我是對的囉   
) n5 v# Q/ F; h/ Q: T& L  A不重踩 被八八你還是要重踩~~~~~@@
作者: ozaki523    時間: 2005-3-28 00:22:03     標題: 起步

啥~是真的嗎！明天開始改習慣了
作者: Ross    時間: 2005-3-28 00:44:27     標題: 起步

若非道路情況不允許, v/ v8 T1 o7 M4 I- V1 h
為了"省油"的考量% `+ q2 W1 U' I
還是儘量減少一檔使用的時間最好
+ b/ B+ I, ?8 P" r為什麼呢@@! s' S4 Y+ q& Y! ^5 ?& @+ `
在一檔時, 引擎轉三點六圈, 輪子才轉一圈5 [7 U8 ~0 P0 A! Q
在六檔時, 引情轉一圈, 輪子轉三點多圈
; o! L$ b2 |5 n9 l* F& k+ q, \(我剛嘗試找到Smart fortwo的齒比表, 但不知藏哪去了, 對不起...)
% I1 S* E7 f" \7 A& P8 ]在同樣的油量下
0 V/ M/ z% B3 I7 W一檔是跑最少路的
* o5 @& z. L6 ^+ g4 y- Z一檔設計用來起步
8 s# G% r3 c" L5 y齒比最大 (引擎/傳動軸)
8 `! k  O; @" k3 Q0 z( W% ^+ s車子一到"換上二檔轉速>= 2500rmp" 時
1 k4 z5 B1 B3 g% n$ `) p+ t. z就無需在拖了
+ B6 e7 r& F9 w9 Y
* O0 d5 Y1 A) o  l# l
作者: frku    時間: 2005-3-28 13:03:18     標題: 起步

若是這樣,以後紅燈起步, 儘管大腳油門, 享受~S~微乎其微的貼背感受囉~
作者: flutetseng    時間: 2005-3-28 20:58:46     標題: 起步

今天嘗試一下 3/4 油門綠燈起步,/ B5 E5 a, O2 j( t8 H! c
發現 smart 還衝蠻快的,貼背感還蠻明顯的,  v) r: p7 z* y4 T6 _& z7 Y
不過很怕撞上前車屁屁.
下面引用由frku在 2005/03/28 01:03pm 發表的內容：  n; R. o" t; s( u2 q, i1 N, a
若是這樣,以後紅燈起步, 儘管大腳油門, 享受~S~微乎其微的貼背感受囉~
作者: to100888    時間: 2022-1-30 20:25:33

謝謝分享喔.....



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