華人SMART汽車俱樂部（總站）
標題:
起步
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作者:
flutetseng
時間:
2005-3-27 12:49:07
標題:
起步
一般的起步方式是慢慢踩油門,逐漸加速,這樣會比較省油.
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我也是這樣開我的 smart(所以綠燈起步都被超車)
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昨天再把 SMART 使用手冊翻開來看,
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卻是教你以 3/4 油門起步(這應該算重踩油門了).
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因為起步駕駛所需耗用的能量比車輛定速行駛來的大.
( J1 y, }3 s u1 t0 {
所以應該盡快加速至巡航速度,這樣才會比較省油.
. A0 X3 p/ M( o2 V/ e4 A! T: N
還有手冊建議 1 檔應該前進不超過兩個車身的距離
! f3 e( N( B- w; V$ }
也就是 5m 內要換到 2 檔,
. o6 n o, U- I! G; R
可是我常常 1 檔開車在停車場裡面繞.
6 B2 {% f- Z \( r; n
到底是什麼樣的起步方式比較省油?
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還是 smart 跟一般車車不一樣?
作者:
sugar
時間:
2005-3-27 13:21:03
標題:
起步
手冊寫的是對的
) U$ y, V8 ~1 v1 v9 I2 j
塞車或找停車位當然另當別論
作者:
neo2000
時間:
2005-3-27 21:06:38
標題:
起步
哈 那我是對的囉
/ c) t) J" X1 n5 Q
不重踩 被八八你還是要重踩~~~~~@@
作者:
ozaki523
時間:
2005-3-28 00:22:03
標題:
起步
啥~是真的嗎！明天開始改習慣了
作者:
Ross
時間:
2005-3-28 00:44:27
標題:
起步
若非道路情況不允許
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為了"省油"的考量
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還是儘量減少一檔使用的時間最好
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為什麼呢@@
7 [9 \; n& J( I1 [. @! ?
在一檔時, 引擎轉三點六圈, 輪子才轉一圈
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在六檔時, 引情轉一圈, 輪子轉三點多圈
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(我剛嘗試找到Smart fortwo的齒比表, 但不知藏哪去了, 對不起...)
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在同樣的油量下
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一檔是跑最少路的
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一檔設計用來起步
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齒比最大 (引擎/傳動軸)
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車子一到"換上二檔轉速>= 2500rmp" 時
/ s: h6 ~+ V2 U' w- a- n! P- O
就無需在拖了
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% g) Z) T6 s2 Q
作者:
frku
時間:
2005-3-28 13:03:18
標題:
起步
若是這樣,以後紅燈起步, 儘管大腳油門, 享受~S~微乎其微的貼背感受囉~
作者:
flutetseng
時間:
2005-3-28 20:58:46
標題:
起步
今天嘗試一下 3/4 油門綠燈起步,
1 L J4 {1 @8 c# I+ _5 j; k
發現 smart 還衝蠻快的,貼背感還蠻明顯的,
8 \, H3 Z" d) [. t
不過很怕撞上前車屁屁.
下面引用由
frku
在
2005/03/28 01:03pm
發表的內容：
/ X5 i' y9 `9 W6 V
若是這樣,以後紅燈起步, 儘管大腳油門, 享受~S~微乎其微的貼背感受囉~
作者:
to100888
時間:
2022-1-30 20:25:33
謝謝分享喔.....
歡迎光臨 華人SMART汽車俱樂部（總站） (http://bbs.smart-party.com/)
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