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標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart [打印本頁]

作者: alex7778 時間: 2009-4-20 00:32:00 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

但在城市里行驶时，iQ的驾驶乐趣和行驶速度竟然比不上Smart。这不得不说让我们有点儿吃惊。由于种种原因，Smart方面提供参与此项测试的汽车是我们所能买到的最便宜的普通版，只配备了63马力的发动机，而售价也仅仅是iQ完整版的一半。
尽管你可以对iQ显得过分奢侈的配置清单视而不见，但以下这些数据却并不那么容易忽视：这辆丰田车动力更强、扭矩更大、加速性能更好、车速更高。但iQ仍然无法与这辆最“朴素”的Smart相抗衡，原因有很多。首先，汽车在城市里的表现取决于扭矩，而不是功率。虽然在动力方面，Smart稍逊于iQ，但它 730千克的整车整备质量，让它比iQ整整轻了20%，所以实际上Smart已经握有了表面上的优势，更不要说把两者的扭矩峰值转速考虑在内了。 Smart在发动机转速中段3000转/分时就能提供峰值扭矩，而丰田iQ需要等到发动机转速达到4800转/分，才能发出相同的扭矩。
最后一点，丰田iQ所配的变速器的调校似乎有些偏差，在使用最频繁的2挡，加速反应有点迟钝。无论规格表上的数据如何显示，SmartForTwo的响应都比较迅速，事实若真如此，那么iQ将更为困难。因为在城市里行驶，你一定希望汽车能有短促而有力的爆发力，让你一发现空档就加速插入，只有这样你才能不断前进。
当然，还有另外一个原因来解释为什么驾驶iQ不如驾驶Smart那么轻松自如。即使是过了午夜时分，城市道路仍然是熙熙攘攘，繁忙异常，车与车之间的空隙甚至小到容不下一辆iQ——iQ的宽度比大众的POLO(参数论坛图片)更大——但却能容下一辆Smart，这得益于它与生俱来的超纤细“腰身”。
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作者: sonyeye 時間: 2009-4-20 00:44:38 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

進口的好！更低更寬更實用不知底盤好不好！
外形也還有很大改進的空間~

作者: tsai19851209 時間: 2009-4-20 00:58:47 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

恩..外型好像一種魚....
而且跟smart放一起才發現它好寬
側面設計也不夠流暢

作者: ted727 時間: 2009-4-20 14:25:51 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

好像短一號的大慶COO

作者: woowoohaki 時間: 2009-4-20 15:36:19 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

不好看~不夠流線~

作者: neoseagod 時間: 2009-4-20 21:12:45 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

我比較好奇他的安全性
希望有他與smart的對撞分析

作者: 峰哥 時間: 2009-4-22 04:24:13 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

還是smart比較棒。

作者: bensonchan 時間: 2010-11-23 22:24:12 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

SMART+1

作者: smile5170469 時間: 2010-11-26 00:05:13 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

SMART+1

作者: tr4nc3oon 時間: 2010-11-26 02:40:37 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

日系车及欧洲车怎能比！！~
IQ = 好像被smart打肿似的
Smart = 才是可爱，灵巧的！！~

作者: wendybaby 時間: 2010-11-26 09:14:46 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

SMART+1+1+1

作者: dgdg99 時間: 2010-12-22 10:37:38 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

iQ................-10

作者: wcliu 時間: 2011-2-27 12:35:21 標題: SMART VS IQ 我还是喜欢smart

怎麼覺得IQ有點像縮小版的Yaris耶∼

作者: job123456 時間: 2012-8-8 18:49:01

IQ 真的非常掉漆!!
但是換成阿斯頓馬丁就不一樣囉!

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